Амортизаторы

[doroshev 37]

@Denis120388, я так думаю амортизаторы ещё родные стоят. Видимо пришло время ушам отвалиться. От уставших амортостоек такое случается.

[Denis120388 3]

Написал же стойки новые. Уже 2 комплект.

[doroshev 37]

@Denis120388, ок, я думал ты это про новые стойки стаба писал. Ну а сами косточки? Если менял два раза аморты, а стойки стаба старые оставил, то на них в верхних шаровых соединениях может быть люфт, который и давит на ухо аморта. Ещё как вариант просевшие пружины. Сервисмены что говорят? Или сам всё делаешь?

[Denis120388 3]

@doroshev,косточки тоже новье, пружины менял вместе с 1 амортами. Сервисмены разводят руками. Знакомый автомеханик тоже не знает в чем может быть дело. Менял все сам, до определенного момента никаких проблем не было. 

[pux4 0]

Доброй ночи! Решил поменять заднюю подвеску, т.к. стало заносить задок при перестроении. Аморты выбрал Mando  A01201, а вот с пружинами засада, оригинал уж больно дорого выходит, может кто ставил заменители, отпишитесь.

Машина слегка наклонена на левый бок сейчас, вот и решил поменять пружины

[volodia14 5]

Я себе на хетч на зад каяба ставил жи ексел вроде, первое время плюс новые аморты газмасло как на табуретке если ровный асфальт то всё отлично,через пару месяцев всё норм стало. На счет уклона то же самое немного влево если сзади смотреть,два раза менял местами,резинки прокладки заменил толку ноль,ставил обратно старые пружины так же,заодно сравнил с новыми разница минимальная была где то пол сантиметра можно было не менять, но машина 2005 года всё таки усталость металла в пружинах должна быть поэтому заменил

[doroshev 37]

@pux4, если хочешь сэкономить рублей 500-700 с одной пружины, то можно поставить шведские Kilen, качество хорошее, их не подделывают (в отличии от Монро, которые очень дорого стоят). Всё остальное, из дешманского, я бы себе не поставил. Каяба сейчас стоит как оригинал, так что если выбирать из них, то выбор тут очевиден- оригинал.

[volodia14 5]

На счет амортизаторов напишу тоже было чувство когда еду по нервному асфальту что зад машины гуляет,поменял на вазовские масляные пока устраивают. Осмотрел старые еще живые 40 тыщ отходили фирма main coon вроде газмасло но вот нижние сайленты аморта уже болтались,и еще когда открутил верхнее крепление к которому шток крепиться то там металлическая втулка в резине уже почти полностью отошла от нее и болталась от руки,думаю это тоже давало на небольшие смешения зада машиные при перестроении,поставил их обратно заказал новые ,как придут буду менять может как улучшит ощущения при езде

[r1p 239]

может кто ставил заменители, отпишитесь.

я планирую поставить пружины

LESJOFORS 4044228 Пружина передняя

LESJOFORS 4244226 Пружина задняя

[Godrik 1]

ну если правую стойку не тронуло, то при отсутствии финансов можнои повременить с заменой правой (целой) стойки. Они меняются по отдельности. Если ты это имел ввиду.

 

Спасибо, вообщем так и планировал, т. к. на ремонт железа то же деньги нужны 

[Toha1983 6]

Родные задние амортизаторы умерли к 80000 км. Сегодня поставил вот такие A22030 FENOX по 1290 р и опорники SM23014 FENOX. Посмотрим на сколько их хватит.

[martinov 0]

Привет всем, подскажите пожалуйста.

У меня киа Рио 2004 года рестайл, подойдёт амортизатор с опорным подшипником(передняя), от киа Рио 2006 года?

Заранее благодарен #)

[LeIIIbIi 11]

Извините,может за глупый вопрос,как ставить верхнюю опору на рио jb?она же только в одном положении поет поставиться,иначе как правильно ее не поставить?или можно как то неправильно повернуть?а то как будто с одной стороны стойка сильнее наклонена

[Inv1se 66]

@Toha1983, отпишись потом, как полет, на сколько хватит, и как по ощущениям после 20 тысяч будет, потекут нет? 

[Toha1983 6]

@Toha1983, отпишись потом, как полет, на сколько хватит, и как по ощущениям после 20 тысяч будет, потекут нет? 

отпишусь, но будет это ближе к середине следующего лета, сейчас пробег на них 6 тыс. км. пока полет отличный

[DDимас 0]

@Alejandro A.,

В общем идет дождь и особо лазить под авто не стал. Но фото есть. По поводу пыльников. Не цепляют, расстояние достаточное, видимо потому что я отцентровал двумя шайбами, а не одной.

Можно попросить отметить  на фото что спиливалось?Не вижу разницу от оригинальной конструкции(((И не ужели вазовские дольше проходят?

[volodia14 5]

Ставил назад масляные вазовские один потек через три месяца. Откатал где-то 7000-8000 тыс.Км На днях поставлю обратно газмяз что стояли до этого.

[Simonen 320]

Ставил назад масляные вазовские один потек через три месяца

все равно нагрузка, как мне кажется, гораздо больше на наших машинах получается нежели на вазах. Как я понимаю снаряженная масса корейского автомобиля больше и "только маслу" держать гораздо тяжелее. Вот если бы двухтрубные газомаслянные аналоги найти, вот было бы здорово.

[Ovanes 111]

@Simonen, Так можно и такие найти. От универсала десятки (одиннадцатая модель) должны быть на больший вес расчитаны. А выбора там очень много. И газмяс есть тоже, специально узнавал на рынке.

[Simonen 320]

@Ovanes,у нас выбор чтоб  пощупать можно было наверно на Фортуне будет только, как думаешь?

[Ovanes 111]

@Simonen, Вот там я и брал для пробы от девятки за 650 руб. Самые дешевые, масляные. Ставил прошлым летом, полет нормальный. Но в сильный мороз, пока не прогреются, их слышно. Сегодня -4, работают штатно, тихо и мягко. Брал чисто для пробы, поэтому самые дешевые. Как потекут, буду газмяс брать от ваза. Те же каяба дешевле, чем на рио. А можно и другие подобрать, отзывы почитать, гарантию посмотреть.

[volodia14 5]

Я брал вазовские тоже на пробу , типа какие то усиленные по 950р.На счет нагрузки согласен, потек после того как поездил по "гладильной" доске, укатанный снег гребнями, да и температура воздуха была -25

[volodia14 5]

Газмяз вот такой у меня

 

Газмяз вот такой у меня MAINE COON B-2022-0

[bart_33 2]

о! спасибо буду тоже от ваза ставить если будут проблемы.

пока у меня все с завода родное в подвеске, все хорошо

[Костяня85 17]

Проехал на задних вазовских амортах 7 тыс, (ставил масляные оригинал от 10 если память не изменяет или от 08, спиливая стакан т к у 10 они под пружину, инфу можно найти в моих постах выше) в итоге чувствуют себя офигенно, а также после больших лежачих полицейских как не было расскачки так инет после установки. Я доволен.

P.s кому что, я хотел не спорта добится а добится плавности езды т к езжу загород по плохой дороге стиральной доске. На рулежку и вваливание в поворотах в городе это никак не отразилось в отличие от штатных аммортов.