течь масла из под гбц

[DENIK 1]

Всем форумчанам привет, столкнулся с такой проблемой, текёт масло из под прокладки гбц со всех сторон, не сильно, но один раз на 3000тыс пробега приходится подливать. кто сталкивался с этим подскажите

[сухой 160]

@DENIK, Однако прокладку надо наверное менять. чукча знает. если конечно не (покоробило. изогнуло при перегреве) саму гбц. тогда все сложнее. имхо

[DENIK 1]

@сухой, перегрева не было , да и когда покупал всегда сухо там было. А подтяжка не поможет? Текёт по всей плоскости что сзади то и спереди!

[Fedorka 33]

в антифризе следов масла нет? смотри в расш бачке.

[sanchez 1]

У меня такая же история,но не так глобально,течь только спереди,небольшая. Я обращался по гарантии,но меня отшили и сказали,что это "все в пределах нормы,вот когда у вас под машиной будет лужа и это даст повод для доливки масла,мол тогда и обращайтесь". Я решил пока забить,но следующая машина уже точно будет не киа.

[Diezz 3]

У меня такая же беда, после ремонта машины. Либо сама прокладка плохая у меня оказалась (покупал оригинал), либо механик криворукий, на это я больше грешу. Под машиной капли масла, подливаю литр масла на 500-1000км Сейчас собираюсь заново менять прокладку с полной полировкой + думаю новые болты вкрутить, попутно пытаясь вернуть часть денег за некачественный ремонт.

[сухой 160]

@DENIK, Попробуй. но вряд ли поможет. скорей всего прокладка по времени пользования уже вся высохла. и уже не выполняет свои функции ( герметичность ) а новую желательно ставить с а.герметиком.

[DENIK 1]

@Fedorka, антифриз чистый, и не уходит. Думаю что стоит ещё обратиться , чтоб посмотрели лучше с откуда течь. Менял в не давнем времени грм, может с сальников распредвала течёт?

[Ферзь 3]

У меня тоже из под ГБЦ давит понемногу. Хотел поменять прокладку, даже купил её + болты новые взял. Потом дядька сказал: "Не мешай технике работать. Когда будет масло сильно жрать - тогда и поменяешь...". Ну тогда я и предумал, т.к. масло от замены до замены не подливаю, уровень в норме. Однако, чукча - он и в Африке чукча. Все равно руки чешутся. На днях заглянул в расширительный бачок - на щупе какая-то хрень, напоминающая литол или смолу какую-то. Думается мне, что масло и в антифриз начало попадать. может оно и раньше попадало, но это просто было трудно заметить. т.к. на улице было тепло, а сейчас сильно похолодало, масло загустело и осело на щупе. У кого какие идеи?

[monstrance 13]

Я загнул клапана когда менял ГРМ и поэтому пришлось вскрывать двигатель. "Мастером" была поменяна прокладка ГБЦ.Я все это время наблюдал за процессом лишь изредка "приносил подавал".После ремонта начало выкидывать антифриз.После того как ошпарило решил, что ну его в Магадан этого мастера и решил все сделать сам. Перед работой прошерстил форум. Понял что проблема могла быть из-за того что при установке ГБЦ были перепутаны местами болты ГБЦ.При разборке мои опасения подтвердились. Разбирали с отцом.При разборке некоторые шланги и патрубки помечал корректором чтобы потом не искать куда он, но в принципе все там ставится по местам и тяжело поставить что-то туда где оно не стояло.Разобрали, поглядели, поставили новую прокладку, поставили головку на место, затянули по мануалу, повесили все навесное по местам и вуаля, двигатель работает, антифриз не выкидывает и я испытываю немалую гордость, ибо никогда бы не подумал что смогу разобрать двигатель и собрать его снова. Да и руки растут прямо скажем не совсем из положеннного места, поэтому я всерьез опасался, что машина после моего ремонта совсем никуда не поедет.Но как говориться голова боиться руки делют. Теперь у меня застучал гидрокомпенсатор на холодну., и знаете я уже решил что по теплу буду менять его скорее всего ведь делов то там не много, тем более после того как работа уже выполнена один раз.Самое тяжелое - начать, а потом само собой придется заканчивать.

[Energy 2]

Самое тяжелое - начать, а потом само собой придется заканчивать.

В этом ты прав на все 100%)

[piter856 1]

Прокладку ГБЦ нельзя ставить на герметик, прокладка новая распаковывается и сразу ставится, так как на ней есть клеевой слой незначительный.

[Ферзь 3]

Моя проблема еще актуальна. Кто сможет помочь советом?

[Fedorka 33]

Ферзь, есть идея поменять прокладку ГБЦ

[Ферзь 3]

Ферзь, есть идея поменять прокладку ГБЦ

Федор, кроме самой прокладки и болтов что еще надо будет? Прокладка в багажнике уже полгода, если не больше катается, упаковка не совсем целая - это не критично? 

 

Динамометрический ключ нужен будет?

[Fedorka 33]

сам будешь делать?

в помощь:

http://kia-rio.5go.ru/html/2_9.htmhttp://kia-rio.5go.ru/html/2_9.htm

 

ключ- нужен

 

еще нужно:

 

При установке прокладки используйте герметик

[Ферзь 3]

Делать буду сам, брат помочь обещал. Спасибо большое! Очень выручил.

[DENIK 1]

Наконец-то избавился от своей неисправности, причина была в прокладке гбц! Заодно я менял прокладку впускного коллектора, выпускного, 8 болтов гбц (длинных), 2 коротких, ну и соответсвенно сама прокладка гбц, прокладку брал оригинал (железная). Всем спасибо

[Ферзь 3]

Начал менять прокладку ГБЦ, за полдня смог разобрать немного, как как там не все так просто как написано в мануале. Добрался только до самой ГБЦ, осталось открутить болты и снять ее. Вопрос: ключ для этих болтов специальный нужен или пойдет обычная головка? У меня инструмент FORCE, там не совсем стандартные головки, из этого набора подходит головка на 13, ей крутить можно? Боюсь грани сорвать на болтах

[Ферзь 3]

Наконец-то избавился от своей неисправности, причина была в прокладке гбц! Заодно я менял прокладку впускного коллектора, выпускного, 8 болтов гбц (длинных), 2 коротких, ну и соответсвенно сама прокладка гбц, прокладку брал оригинал (железная). Всем спасибо

А зачем менял прокладки впускного и выпускного? Были какие-то проблемы?

[felix85 1]

Тоже собираюсь менять прокладку ГБЦ, какой ключ нужен для болтов ГБЦ ???

[Ферзь 3]

Тоже собираюсь менять прокладку ГБЦ, какой ключ нужен для болтов ГБЦ ???

На 12 звездочка. купить лучше заранее головку. Я купил даже 2 сразу. одну длинную, другую короткую. Короткую обточил еще

[ksanchous 0]

@monstrance, Подскажите короткие болты со стороны 1 или 4-го цилиндра, я недавно поменял ГБЦ, после чего антифриз потек в масло, через 4 цилиндр, хотя делал все по мануалу, думаю не туда короткие болты вкрутил.

[виталий68 475]

@ksanchous, короткие болты спереди, они отличаются круглыми проточками со стороны шляпки. Можно посмотреть не разбирая и если поставил не туда, попробуй перекрутить на место. Передние (со стороны грм). Возможно повезёт и не надо менять прокладку.

[Никитич 42]

@виталий68, Все таки прокладку замени так как второй раз прокладка обтягивается очень редко 1 из 100 раз. Это говорю по собственному опыту.