Диагностика гидрокомпенсаторов

[Jackson 110]

кому интересно что за кольца, вот фотки. Размеры 41.5х32.5х5 мм

 

 

[Софрадекс 16]

Теперь благодаря 

Jackson

Я понял о чем речь. Спасиб!!!

[vnrr 0]

Тоже мыл гидрики по этому видео ещё Винсом инжектор промыл теперь двигатель не узнать шелестит как новый.

[partizan437 0]

ОК30Е10122А

В магазине Экзист под этим номером пробилось: Кольцо уплотнительное системы охлаждения. По схеме глянул должно быть оно.

[alexeiRio 43]

ОК30Е10122А

да,оно самое.под номером 4 http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFL7slRNUAWog9EGq1H%2fnIUgf51O69o0T%2bYG%2b5f4mOnJwj6RxaP8%2fRigOEJExE12%2fIQ%3d%3d&Width=500

[partizan437 0]

Решил заменить сальники клапанов и прокачать гидрокомпенсаторы. Ела масло на 1000км 0,5 л. После прокачки компенсаторов расперд валы не легли на опоры, а легли на компенсаторы, те выше стали. Уложил постель, получился зазор 4-5 мм до ГБЦ, закрутил болты прижалась, поставил ремень грм, провернул все ок. Собрал все, запустил без ремня кондера и ГУРа, машина пару секунд поработала и заглохла и так 3 раза, а потом уже и не заводиться. Метки проверил все совпадают, натяжение нормальное. Искра есть, топливо бежит. Вот теперь думаю неужели все придется разбирать?

[sania34 41]

@partizan437, компрессию померяй для начала, если норм то разбирать не резон, ищи в другом месте

[partizan437 0]

Нужно заказать гидрокомпенсаторы, по схеме пробило два варианта 0K247 12 101 и 0K203 12 101A.  Кто заказывал какие нужны для А5Д двигателя 1, 5 л.?

[partizan437 0]

Заказал 0K247 12 101, подошли.

[Myxxa 178]

Читал ветку в мазда клуб, по поводу установки гидрокомпенсаторов, они устанавливают 0K247 12 101, т.к. родные маздовские намного дороже, но есть дешевая замена маздовским (ну и я предполагаю нашим тоже) MZKL0112101. Кто что думает?

[poputnikov 19]

@SurnaNY,   А ты масло сменил сразу после промывки гидриков???   Скорее всего просто пока масло свежее они и не стучат.  Я  пробовал и мыть и менять ,  Если кастрюльный звон при прогреве , то это не гидрики а обратный клапан который стоит в блоке. Я после того как его выкинул проехал 9 т. км сменил масло и уже ещё накатал 4 т. км  по времени больше пол года прошло и пока не стучит. Начал писать отчёт но закончить не могу. http://avtoremprof.ru/index.php/zametki/35-zametka1  посмотри фотки там видно.  Даже если просто усики подгинаешь на этом обратном клапане и то кастрюльный звон проходит. Ты почитай темы.  Народ даже гидрики менял на новые и то звук т.е.  звонкий стук не проходил.  Отпишись тыс.  через 6-9   как машинка себя будет вести .  Интересно.  

Виталий, добрый вечер! Хотел спросить- ты масляный насос на анаэробный герметик устанавливал или на обычный масло стойкий?

[виталий68 476]

Виталий, добрый вечер! Хотел спросить- ты масляный насос на анаэробный герметик устанавливал или на обычный масло стойкий?

 

Приветствую. А я уже и не помню. по моему садится на анаэробный герметик. 

[NEX228 4]

В 28.12.2014 в 17:26, Софрадекс написал:

При таком пробеге я бы менял все в "скопе" Гидрики меняй все 16 шт. Неисправный гидрик ты не вычеслешь не как. Также бы поменял маслосъемные колпачки и (кольца, но это сложно только в сервис, я бы с кольцами связываться не стал сам) ГРМ, ролики, помпу.  

Вообще мертвый гидрик вычисляеццо нажатием-если опускается,значит мертвяк.

Частенько пересыпка их приводит в строй)

[Klerk 268]

4 часа назад, NEX228 написал:

Частенько пересыпка их приводит в строй)

Что значит пересыпка?

[NEX228 4]

14 минут назад, Klerk написал:

Что значит пересыпка?

Разбираешь,моешь,собираешь в маслянной ванне.Они приходят в негодность из за мусора который в них скапливается

[Klerk 268]

А, переборка...

 

Да, с этим согласен. У самого парочка перебранных. Но разобрать тот ещё гемор если нет подходящего инструмента. В одном видосе видел как разбирают при помощи съёмника для маслосъёмных колпачков. Вытаскивается без особых проблем.

У меня такого съёмника нет и я просто выбивал. Все пальцы отбил, а разобрать удалось только два.

[ergo80 0]

Добавлю и свою историю.) Застучали гидрики. И на холодную и на гарячую, причем на гарячую больше. Стучали то сильней то тише, но стук задолбал. Проблему решил промывкой и сменой масла.  Залил 5w40 вместо 5w30.  Стук прошёл не сразу,  а через 15 км, пока в гидрики новое прокачалось.  5w30 для двигателя с пробегом жидковато, особенно летом в жару,  а если ещё и не свежее,  а тисяч 5 наезженое,  то тем более. В будущем вообще планирую залить 5w50.  А пока хочу ещё присадку ликви моли для гидриков залить. Она типа "щадящей"  промывки

[Myxxa 178]

5 часов назад, ergo80 написал:

 

т.е. рекомендации производителя побоку?

[ergo80 0]

Производитель рекомендуем 5w30 или 10W40. А что касается 5w50, то по боку.  Хотя уже не важно.  Проехал на 5w40  2000 км.  и опять застучали. К мотористу пока не ездил, но без замены думаю не обойдётся.  175000 км. пробег. 

 

[exz 46]

Если честно слабо вериться что смена W30 на W40 прям такие чудеса вытворяет. Скорее сыграл уровень масло, лично заметил, что на отметки ровно по MAX двигатель работает тише. Но и само собой на свежем масле он тоже работает тише

[ergo80 0]

Согласен. В моем случае чуда не произошло) теперь попробую почистить 

[ergo80 0]

И чистка тоже не помогла.  Они и грязными не были.  Замена масла на 10w40 тоже результата не дала