Замена втулок передних рычагов

[naualt 0]

Доброго времени суток.

 

Собственно сейчас буду менять на передних продольных рычагах салентблоки по экзисту (54540-FD000 Втулка переднего продольного рычага).

 

Собственно вопрос в том насколько правильно менять выбивая старые, либо же стоит купить и новые рычаги?

[1904200 11]

Если есть деньги - купи новые рычаги. Нет - поменяй втулки. Только лучше используя пресс... Хотя и кувалда с оправкой подойдет

[Klerk 268]

Смысла покупать рычаги не вижу, если только гемора меньше - снял-поставил. Вопрос в деньгах.

Запресовывать лучше тисками или струбциной, если есть.

[don 1]

Дабы не создавать подобные темы...

Вопрос по продольному рычагу передней подвески- кто-нибудь менял сайлент-блок в рычаге Рио-1 (на рисунке обведен красным цветом)? Не могу найти нигде каталожного номера. Удивительно, но на СТО Киа пожали плечами

[Путник56 1]

А кто нибудь менял сайлентблоки на передних растяжках , проблем мрого.?

[csk 1]

Заменить с одной стороны просто надовил и готово.

Но

1 При выпрессовки (на прессе) наружняя втулка останется в рычаге, чтобы ее снять необходимо пилить с внутреней стороны ножовкой по металлу.

2 Запрессовку выполнять при помощи оправки (деталюшка которая давит на сайлентблок т.к. усилия очень большие) , снять фаску на наждаке и смазать.

Аккуратней может перекасаебить.

[Vasilij 0]

а с двумя нижними гайками крепления тяги к рычагу ни у кого проблем не возникало ? Что-то похоже после соленых московских зим вобще никак не получается их сдернуть.

[Chiisai 0]

Дабы не создавать подобные темы...

Вопрос по продольному рычагу передней подвески- кто-нибудь менял сайлент-блок в рычаге Рио-1 (на рисунке обведен красным цветом)? Не могу найти нигде каталожного номера. Удивительно, но на СТО Киа пожали плечами

 

вот вот,та же проблема нигде не могу найти эти втулки??кто может подсказать как их заменить и где купить????и на что они вообще влияют?

[Patya 438]

а с двумя нижними гайками крепления тяги к рычагу ни у кого проблем не возникало ? Что-то похоже после соленых московских зим вобще никак не получается их сдернуть.

Заранее залей вэдэхой и скручивай смело воротком с хорошим рычагом(трубой),там на гайках конуса. Будешь обратно собирать не поленись графиткой всё намазать - на будущее...

[doneAlexandro 4]

К сведению всех: залитый заранее ВД, метровым рачагом гайка была благополучно свернута вместе с болтом... Так что аккуратнее. Теперь, пока не куплю новый рычаг - езжу на одной гайке. Насколько опасно? А всего - лишь сайленты в продольных тягах менял

[bavnn1 0]

вчера поменял всю переднюю подвеску затратил 3 часа! разве только один минус надо делать сход-развал! руль теперь не ровно стоит!

[doneAlexandro 4]

С точностью наоборот. После замены сайлентов продольных тяг и одного нижнего рычага, руль стал неровный.. Видать, с убитыми сайлентами делали сход-развал прежние хозяева.

[andreyevsega 0]

Не трудитесь вы...меняйте обе стороны полностью рычагами .

1 хлопот па 40 минут в обе стороны

2 финансовая выгода при замене только салентов сомнительна

личный опыт

а руль тоже встал криво...на стенде поправили

[Patya 438]

И какие могут быть сомнения если цена сайлента 120рублёв, а цена рычага 1200 и все самому сделать?..

[Софрадекс 16]

Сайленты менял в среднем сервисе где был пресс с втулками и кольцами разного калибра.Заменили за 40 минут денег взяли 800руб за 2шт,это включает в себя снятие и установку рычагов. Можно и с экономить без пресса но вилика вероятность повреждения новых сайлентблоков когда будете и за прессовывать подручными средствами в гараже.

[Patya 438]

У богатых жизнь другая... Можно и в гараже не подручными средствами и без повреждений...

[sergey1979 0]

Дело в том, что на рио2 эти втулки идут отдельно по каталогу, а в рио 1 они как одно целое. Я подобрал салент с Москвича - рычага переднего (только старого образца) Вроде стал, но с самой шайбой нужно покорячится!

P.S Может кто сталкивался, отпишитесь. Вопрос - втулки от рио 2 взаимозаменяемые с рио 1?

[besand76 6]

Заменить с одной стороны просто надовил и готово.

Но

1 При выпрессовки (на прессе) наружняя втулка останется в рычаге, чтобы ее снять необходимо пилить с внутреней стороны ножовкой по металлу.

2 Запрессовку выполнять при помощи оправки (деталюшка которая давит на сайлентблок т.к. усилия очень большие) , снять фаску на наждаке и смазать.

Аккуратней может перекасаебить.

Менял сам. По п.1 ничего в рычаге не осталось, т.к. зубилом отогнул от рычага кромку втулки чтоб упереть в станину пресса. По п.2 оправкой послужила подходящая обойма от подшипника, ничего не обтачивал и не смазывал-встало все на место как там и было.

 

П.С. Все-таки пресс замечательная штуковина!

[Дед Mazdaй 46]

@sergey1979, На Рио II другая подвеска, а Рио I и Рио I рестайл отличаются креплением продольной тяги к рычагу.

[Patya 438]

Дед Маzdaй, sergey1979 видимо и имел в виду рестайловую рио (2003-2005). Её до сих пор многие считают второй. Даже книжки-мурзилки по обслуге называются "Rio/Rio II.Все годы выпуска."

[sergey1979 0]

@Дед Mazdaй, У меня рио1 , продольный и поперечный рычаги на втулке, и шаровая на поперечной впресованная, а не на болтах. Вот я имею ввиду что в рычаге продольном впереди под бампером стоит салинблок. В моем случае он идет как цельная деталь с рычагом, а во втором поколении как отдельная деталь. Вопрос - эти саленблоки от 1 и то 2 поколения взаимозаменяемы или нет? Кто-то с этим сталкивался?

[besand76 6]

Вряд-ли взаимозаменяемы, даже артикулы разные.

[sergey1979 0]

@besand76, Какие артикулы, если в моем случае это вся тяга, а во вторых рио это отдельная деталь (салинблок)?

[Мишанька 0]

@sergey1979,странно у меня 1 рюха но рычаги с салейнтблоками

[sergey1979 0]

@Мишанька, я не говорю что рычаги без салинблоков. Они там есть и в 1 и 2 рюхах, но во 2 они по каталогу идут отдельной запчастью, а на рио1 тяга в сборе (нет отдельного номера салинблока). Менять то они меняются у НАС. Я менял на москвичевскую, но меня интересует ____подходит ли со второй рюхи этот салинблок на первую рюху?