Работа магнитолы без ключа зажигания

[gorbunoff 1]

Всем доброго времени суток форумчане, может быть вопрос поднимался но может и плохо юзал поиск, вопрос таков может ли магнитола работать без поворота ключа или вообще без ключа зажигания а то что-то уж больно напрягает...

[Драгнир 3 984]

Всем доброго времени суток форумчане, может быть вопрос поднимался но может и плохо юзал поиск, вопрос таков может ли магнитола работать без поворота ключа или вообще без ключа зажигания а то что-то уж больно напрягает...

 

Нет.

Только если колхозить отдельное питание.

[gorbunoff 1]

Нет.

Только если колхозить отдельное питание.

 

Блин вот шляпа, не удобно....Спасибо за ответ

[storm 0]

жёлтый провод перемыкаешь с красным и всё!

зачем колхозить питание если оно постоянно есть,если б небыло- магнитолу бы пришлось настраивать после каждого выключения зажигания...

[Ruteniy 10]

Можно.Любой спец по установке аудио сможет это сделать.Мне предлагали при смене музыки,я отказался,можно случайно АКБ разрядить.

[storm 0]

спецом быть не надо,надо быть лишь бы не дальтоником =)

[Kiryxa 0]

Заехал к электрикам с этой проблемкой они мне сделали все за 5 мин. в качестве бонуса поставили какойто маленький конденцатор. Теперь машина при постановке на охрану сама вырубает музыку. Обошлось в 200р.

[O.W. 16]

Заехал к электрикам с этой проблемкой они мне сделали все за 5 мин. в качестве бонуса поставили какойто маленький конденцатор. Теперь машина при постановке на охрану сама вырубает музыку. Обошлось в 200р.

 

А схему этой переделки как нить узнать можно? Особенно интерисует отключение при постановке на сигнализацию.

[slon-75 216]

А схему этой переделки как нить узнать можно? Особенно интерисует отключение при постановке на сигнализацию.

Посмотри здесь: http://www.vovik8.ru/circuitry2/ ,может чё пригодиться

[gorbunoff 1]

жёлтый провод перемыкаешь с красным и всё!

зачем колхозить питание если оно постоянно есть,если б небыло- магнитолу бы пришлось настраивать после каждого выключения зажигания...

а мы про одну и туже магнитолу говорим???? Я то имею ввиду штатную встроенную 2 диновую магнитолу, там наверно чтоб до проводов добраться пол торпеды разобрать надо

[egocentr 2]

я себе сделал сам асс на магнитолу с + проводом соединил ирает магнитола постояно зато если 2 дня машиной не пользуешся акулятор разряжается в хлам даже когда магнитола выключина с кнопки так что лучше чтоб сигналка асс отключала

[Azazel 308]

там наверно чтоб до проводов добраться пол торпеды разобрать надо

Вся передняя облицовка консоли снимается легким движением руки за полминуты.

[Мазай 66]

Предлагали схему диодной развязки, причём сначала магнитола включается от зажигания (аккумулятора), затем на сигнальный провод подаётся (через диодную развязку) "+" с магнитолы на питание внешних устройств. Т.е. включаете зажигание (аккумулятор), включаете магнитолу - магнитола работает; выключаете зажигание (аккумулятор) - магнитола продолжает работать пока её специально не выключишь. После выключения магнитола включится лишь от зажигания (аккумулятора).

 

Надо проверять - потребляемые токи; я не повторял и не проверял.

[Евгений26 34]

если перемыкать желтый и красный, то будут всегда работать часы и будет всегда напруга на прикуривателе.

Ток их работы - 0,13А.

За двое суток не без того маленькая батарея сдохнет.

Выход - замыкать жёлтый и красный провод на магнитоле, и сажать это дело на провод с постоянным плюсом. Тот, на котором плюс с ключом изолируем.

Никаких на хрен диодов с падением напряжения.

Никаких на хрен релюх, жрущих напругу.

Магнитола при этом будет готова работать в любой момент.

Минус - прикуриватель будет работать только с ключом.

[Мазай 66]

если перемыкать желтый и красный, то будут всегда работать часы и будет всегда напруга на прикуривателе.

Ток их работы - 0,13А.

На магнитолу идут силовой "+12" и управляющий "+" на включение. Некоторые магнитолы проявляют дюжий аппетит даже в выключенном состоянии когда на управляющем "+" остаётся напряжение.

По силовому "+" идёт ток побольше 130 мА (ватт по 40 в канал это больше 10А тока).

[Евгений26 34]

было у меня 6 магнитол.

Одна сони, 5 пионеров.

Ни одна с запаралеленными проводами жёлтым и красным не жрала с стендбае более 30ма.

Все были подключены напрямую к прикуривателю, это на жигулях.

Как написал выше постом, работает пионер уже год.

Бросал машину на неделю в морозы.

Аккумулятор не садился.

[sereno 877]

теоретически наша жрать не должна, но есть маги, которые кушают. у меня одна из бывших кларион, на ней после выключения кнопкой PWR маги горят часы все время, т.е. дисплей светится. вот она кушала прилично.

[STALKER040 1]

Вся передняя облицовка консоли снимается легким движением руки за полминуты.

 

А по подробнее описать можно про снятие консоли Либо напиши в личку, буду признателен. :91hi:

[znuric 165]

Сталкер, на форуме это сто раз было с картинками. и на будущее ознакомься с этим разделом http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showforum=62 там много чего написано как снять.

[egocentr 2]

если перемыкать желтый и красный, то будут всегда работать часы и будет всегда напруга на прикуривателе.

Ток их работы - 0,13А.

За двое суток не без того маленькая батарея сдохнет.

Выход - замыкать жёлтый и красный провод на магнитоле, и сажать это дело на провод с постоянным плюсом. Тот, на котором плюс с ключом изолируем.

Никаких на хрен диодов с падением напряжения.

Никаких на хрен релюх, жрущих напругу.

Магнитола при этом будет готова работать в любой момент.

Минус - прикуриватель будет работать только с ключом.

я и не перемыкал я отрезал асс от магнитолы полностью заизолировал один конец и убрал другой конец идущий к магнитоле на 12 вольт посадил который шел к магнитоле на прямую в итоге только мага оставалась запитана не стандартно итог севший в хлам акумулятор после 2 суток простоя 2 раза так было переделал обратно все нормуль вроде

[znuric 165]

казнить нельзя помиловать

 

нихрена не понятно

[sereno 877]

понятно то, что нефиг мудить! то что с завода - удобно и нормально! без ключа в машине я не буду находится, с ключем проблемы не вижу, а без меня и без ключа ей там нефиг играть.

[rut 1]

жёлтый провод перемыкаешь с красным и всё!

зачем колхозить питание если оно постоянно есть,если б небыло- магнитолу бы пришлось настраивать после каждого выключения зажигания...

 

да это не самая лучшая мысль ) но отчасти верная, если на управлении плюс то работать будет ) но только всегда )) и сажать АКБ.

 

Лучший вариант посадить управление на спец канал сигнализации такие есть на всех современых.

Ну если это тяжко то можно пасадить на некий выключатель ) ( но и свое управление от замка не откручивать) Оч не плохо подходит плафон освещения, включил плафон ушел ) магнитола работает ))) пасажиры не скучают = ) плафон много не сьест за пол часа , час. Ес ли боитесь заодно в плафон светодиодную лампу вставить можно вообще ест мало.

[Евгений26 34]

я написал, как делать.

Мудрить с сигнализацией для музыки, все равно как поставить поисковую спутниковую систему на оку.

Флаг в руки.

Да, включенная иллюминация, типа часы на морде магнитолы, видео и т.д. и садит аккум.

Берите правильную магнитолу.

У меня правильная магнитола.

[slon-75 216]

понятно то, что нефиг мудить! то что с завода - удобно и нормально! без ключа в машине я не буду находится, с ключем проблемы не вижу, а без меня и без ключа ей там нефиг играть.

+1000000 :good2: