Подготовка авто к зиме

[belc 1]

незамерзайку в омыватель, резину на колеса.

что-то еще?

[utopo 1]

Валенки, лопату еще , куда теперь без них

[Дмитрий 74 0]

Масло поменять,заехать на яму -посмотреть,протянуть,заменить воздушный фильтр ,укрыть аккумулятор.

[belc 1]

машина прошлого года из салона. ТО1 будет в марте-апреле 2011.

как-нибудь меняет ситуацию с ямой, маслом и фильтром?

за "укрыть аккум" спасибо.

[wibber 7]

машина прошлого года из салона. ТО1 будет в марте-апреле 2011.

как-нибудь меняет ситуацию с ямой, маслом и фильтром?

за "укрыть аккум" спасибо.

 

если машина того года как ТО 1 может быть в апреле следующего ?оО

[belc 1]

ггг

раз уж подумал о зиме, то и год сам собой закончился. 2010 года машина, конечно.

[Alexshironin 0]

Здравствуйте уважаемые форумчане!

 

Хотел посоветоваться. Нужно ли как -то готовить автомобиль к зиме? Я имею в виду кроме резины и омывайки.

 

Где-то видел, что надо силиконить резиновые уплотнения? Возможно еще что-то?

Может масло поменять? У меня пробег 4000. Нулевое ТО не делал.

[Dmitrvil 1]

Масло поменять,заехать на яму -посмотреть,протянуть,заменить воздушный фильтр ,укрыть аккумулятор.

 

укрыть аккумулятор? Как и зачем? :g:

[Дмитрий 74 0]

укрыть аккумулятор? Как и зачем? :g:

 

При минусовых темпер-ах заряд в аккумуляторах снижаеться.Дабы избежать этого я закутываю его какой-нибудь плотной ветошью. Кстати продаются специальные сумки.

И еще если вашему акку-тору пошол второй или более год советую проверить плотность.

[herby 160]

Есть такие отраслевые понятия как подготовка к ОЗП, сезонная подготовка или СЕЗОННОЕ ТО.

Действительно, кроме замены типа шин и жидкости омывателя, можно при подготовке машины к зимним условиям выполнить еще ряд несложных, но не лишних операций. У каждого опытного автолюбителя, а тем более имевшего "проблемное" авто, существует свой набор подобных проверок, регулировок и может просто зимних "хитростей". Если в этой теме собрать опыт бывалых и рукастых, то можно было бы составить некий перечень или регламент сезонных работ. Это будет особенно полезно для начинающих или "гумманитариев".
Попробую начать для примера:
1. Проверить давление в докатке (если не использовалась).
2. Укомплектовать авто:
- газетами (или другими легковоспламеняющимися материалами);
- проводами для "прикуривания" аккумулятора;
- ключом 10х12 (для АКБ), крестовой отверткой и специальным свечным ключом (для свечей);

- щеткой для снега и скребком для льда;

- разного рода размораживателями (замки, стекла и т.п.).
3. Взвесить огнетушитель (на предмет утечек) и сравнить с начальным весом заряда.
4. Аккумулятор:
- очистить поверхность АКБ;
- снять и осмотреть клеммы, при необходимости зачистить и подтянуть;
- у обслуживаемой АКБ проверить уровень электролита;
- зарядить.
5. Свечи:
- Осмотреть и, при необходимости, очистить;
- отрегулировать зазор (можно уменьшить до 1 мм);
- в идеале (с первыми холодами) заменить на новые, а очищенные старые положить в аварийный комплект;
6. Удалить воду из топливного бака (можно делать регулярно при помощи спирта или продаваемых спецжидкостей).
7. Банально, но все же - проверить уровни жидкостей: охлаждения, ГУР, АКПП и тормозов. Если в антифриз часто доливалась вода есть смысл заменить ОЖ.
8. При замене воды на незамерзайку пролить всю магистраль форсунки омывателя заднего стекла (хэтчбек) до полного появления струи незамерзайки.
9. Проверить содержимое и годность медаптечки (когда-то надо же проверять).
10. Утеплить капот (если вы считаете что это помогает).
11. Отбалансировать колеса перед установкой (если правильно хранились).
12. При замене колес максимально осмотреть видимые элементы подвески, двигателя и КПП:
- износ тормозных колодок и дисков;
- состояние тормозных шлангов и проводки датчиков вращения колес;
- целостность пыльников (ШРУСов, рулевых тяг, направляющих тормозного суппорта, стоек стабилизатора, шаровых опор, амортизаторов);
- целостность пружин подвески;
- отпотевание (потеки) масла в районе выхода штоков аммортизаторов и на корпусе стойки.
- легкость вращения колес на подшипниках.
13. Проверить соответствие низкотемпературных свойств используемого моторного масла предстоящим условиям эксплуатации.

[Delcatty 21]

Уже открывалась тема про незамерзайку. Но это не единственное, что предстоит сделать.

Например, кто подскажет, как поймать момент для смены колес? Верить гисметео и запланировать поход в шиномонтаж на первый снежный день?

А еще воск втирать...

Тут нашла в одном магазине пуховички для машинки:

http://www.tdavtoteplo.ru/

Для Рюши - отдельная модель номер 25.

Можно купить практически в любом большом городе.

[mihanick 43]

Например, кто подскажет, как поймать момент для смены колес? Верить гисметео и запланировать поход в шиномонтаж на первый снежный день?

И производители шин и всякие автожурналы советуют переходить на зимнюю, когда температура падает ниже +8 градусов.

[Андрейка75 10]

 

Тут нашла в одном магазине пуховички для машинки:

http://www.tdavtoteplo.ru/

Для Рюши - отдельная модель номер 25.

Можно купить практически в любом большом городе.

Седня сделал заказ, надеюсь скоро получу свое одеялко..

[Al-a 0]

 

- Сделать защитную эпоксидную полировку на зиму (защищает от сколов, антигололедной "дряни" на дорогах).

 

Это что за "состав"? :g:

[tancor disco 1]

Интересная тема - Автотепло, пожалуй можно заказать.

[shpuntik 2]

машинка без обогрева попки у меня..

подскажите наводку - где и какую купить грелочку...

[shpuntik 2]

- Сход-развал - диагностика.

- Долить антифриз.

- Омывайка - залить незамерзайку при достижении нулевых температур ночью.

- Диагностика амортизаторов.

- Проверка электрики - корректная работа отопления, обогрева форсунков омывайки и т.д.

- Сделать защитную эпоксидную полировку на зиму (защищает от сколов, антигололедной "дряни" на дорогах).

- Поменять резину (проверить износ зимней резины - может, и ставить уже нечего?).

- Смазать штоки амортизаторов багажника - чтобы открывался без проблем с ключа в морозы.

- Заменить ворсистые коврики на резиновые.

- Проверить давление в шинах (понижение температуры=понижение давление).

- Смазать замки дверные, капота, крышки багажника - так как если там образуется конденсат из-за перепада температур - может ночью по морозу прихватить.

- Смазать силиконовой смазкой уплотнители дверей, и лючок бензобака (чтобы после мойки не примерзали на морозе).

 

 

ЧЕМ смазать замки?

какую силиконовую смазку (производитель)...

[dr.obchick 19]

- Сход-развал - диагностика.

- Долить антифриз.

- Омывайка - залить незамерзайку при достижении нулевых температур ночью.

- Диагностика амортизаторов.

- Проверка электрики - корректная работа отопления, обогрева форсунков омывайки и т.д.

- Сделать защитную эпоксидную полировку на зиму (защищает от сколов, антигололедной "дряни" на дорогах).

- Поменять резину (проверить износ зимней резины - может, и ставить уже нечего?).

- Смазать штоки амортизаторов багажника - чтобы открывался без проблем с ключа в морозы.

- Заменить ворсистые коврики на резиновые.

- Проверить давление в шинах (понижение температуры=понижение давление).

- Смазать замки дверные, капота, крышки багажника - так как если там образуется конденсат из-за перепада температур - может ночью по морозу прихватить.

- Смазать силиконовой смазкой уплотнители дверей, и лючок бензобака (чтобы после мойки не примерзали на морозе).

Кроме зимней резины и смены жбо НИЧЕМ из списка не заморочусь.

А про смену давления-вообще насмешили) Его что только 2 раза в год мерять надо??? я регулярно проверяю :g:

[Андрейка75 10]

машинка без обогрева попки у меня..

подскажите наводку - где и какую купить грелочку...

Покупал попогрейку здесь - http://www.uniktorg.ru/avtotovary/avtokomf...ghrievom-hmc115

Из приятных бонусов - она еще и с массажем + адаптер на 220 В если вдруг приспичит попользоваться дома.. Пользовался 1 год, вроде бы все нормально...

[Al-a 0]

А если на сиденья чехлы натянуты, обогрев встроенный не сломается?

[Драгнир 3 984]

А если на сиденья чехлы натянуты, обогрев встроенный не сломается?

 

Нет. И греть меньше не станет))

[MVA 6]

Это что за "состав"? :g:

 

 

Защитная полировка

 

Эпоксидная:

 

Состав полироли включает эпоксидные смолы и другие полимеры. Эпоксидная полировка обеспечивает грязе- водоотталкивающие свойства, препятствует проникновению агрессивных веществ под лакокрасочное покрытие, а также позволяет противостоять слабым механическим воздействиям. Полироль взаимодействует с лаком на молекулярном уровне, изменяя свойства его поверхностного слоя. Срок действия данного вида полиролей может быть ограничен воздействием составов для бесконтактных моек, в случае их неправильного применения.

 

Еще бывают:

 

Тефлоновая.

 

Этот вид защитного покрытия имеет полимерную основу и включает в свой состав политетрафторэтилен (тефлон). Тефлон способствует усилению блеска и грязе-водоотталкивающих свойств покрытия, делает его гладким и немного скользким на ощупь.

 

Жидкий лак.

 

Данный защитный состав разработан специально для тяжёлых условий эксплуатации. Жидкий лак - это скорее не полироль, а консервант лакокрасочного покрытия, призванный прежде всего сохранить целостность защитного слоя на металле кузова и не допустить развития коррозии в местах повреждения лакокрасочного покрытия. Сохранение блеска поверхности, водооталкивающие свойства и стойкость к агрессивным средам также присущи этому составу, а ещё одной важной его особеностью является высокая эластичность защитной плёнки, позволяющая более успешно противостоять механическим воздействиям.

 

Кроме зимней резины и смены жбо НИЧЕМ из списка не заморочусь.

А про смену давления-вообще насмешили) Его что только 2 раза в год мерять надо??? я регулярно проверяю :g:

 

Это всего лишь рекомендации, можно на все забить и на летней резине кататься

 

С чего ты взял, что я 2 раза в год, рекомендую мерять :-o? Это, как минимум нужно проверить, после смены резины.

[Al-a 0]

Нет. И греть меньше не станет))

что меньше не станет это понятно, там внутри ниче не расплавится от такого нагрева?

вроде в инструкции по эксплуатации написано должно быть

[Драгнир 3 984]

что меньше не станет это понятно, там внутри ниче не расплавится от такого нагрева?

Быстрее попа расплавиться :grin: Не волнуйтесь, все будет ОК!

[Irin 0]

- Смазать замки дверные, капота, крышки багажника - так как если там образуется конденсат из-за перепада температур - может ночью по морозу прихватить.

- Смазать силиконовой смазкой уплотнители дверей, и лючок бензобака (чтобы после мойки не примерзали на морозе).

Спасибо, что напомнил.

Мне еще надо защиту поставить, а насыпет снега :g: