Замена масла в АКПП

[Spyware 1]

что за ошибка такая?

P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости 

[Spyware 1]

Поменял масло в коробке, со снятием поддона, с заменой фильтра - слилось ровно 4л.  Сервисмен заливал масло постепенно, проверяя уровень на прогретом работающем двигателе, до отметки HOT на щупе, залил полную канистру 4л.

[Mishanya 1]

Поменял масло в коробке, со снятием поддона, с заменой фильтра - слилось ровно 4л.  Сервисмен заливал масло постепенно, проверяя уровень на прогретом работающем двигателе, до отметки HOT на щупе, залил полную канистру 4л.

 

Какое масло лил?

[joe 248]

Посмею ответить за @Spyware цитатой из соседней темы:

 

Масло оригинальное Хундай / Киа, в синей канистре.

 

[Dimkoo 9]

Привет друзья!

Заменил полностью масло в коробке. Вот список купленного:

 

Hyundai/Kia04500-00100

Масло трансмиссионное полусинтетическое "ATF SP-III", 1л

 

Hyundai/Kia04500-00400

Масло трансмиссионное полусинтетическое "ATF SP-III", 4л - 2 канистры

 

Hyundai/Kia21513-23001

Прокладка поддона картера

 

Hyundai/Kia46321-22731

Фильтр масляный акпп

 

PmcP1Z-A015

Герметик

 

Слил с поддона масло, снял поддон, все почистил, заменил фильтр, поставил все на место. Но масло не заливал, а специально оставил машину на целый!! Целый день чтобы герметик полностью схватился. Пришел на следующий день, трогаю шов герметика а он сырой! Подумал может из за низкой температуры (в гараже на тот момент было не более 15 градусов тепла). Решил продолжить замену а потом когда двигатель и коробка при работе прогреются герметик застынет. В общем залил в поддон нового масла. Снял трубку с обратки радиатора, при заведенном двигателе сливал остатки старого масла а через щуп заливал новое. В общем потратил 8 литров масла, выставил все по меткам на щупе, а литровую канистру оставил на всякий случай на долив. И поехал довольный домой! Через сутки трогаю шов герметика а он все еще сырой!! В общем герметик оказался то ли просроченный, то ли хранился где то на морозе на складах экзиста и потерял свои свойства. Пришлось покупать другой, купил в ближайшем автомагазине красный DoneDeal. Опять поехал в гараж на яму, снял поддон. Бракованный герметик стерся без усилий обычной туалетной бумагой. Короче все очистил, обезжирил и нанес новый герметик. Более менее плотная корочка на шве образовалась за час! Залил масло, проехался, герметик схватился как следует! И не надо было оставлять машину на сутки для застывания.

В общем друзья прежде чем начинать работы связанные с применением герметика, попробуйте дома выдавить из тюбика колбаску и посмотрите как он себе ведет, схватывается или нет, а уж только потом начинайте работы на машине. Тем самым избежите возможных переделок.

 

P.S. Написал я тут возможно сумбурно, но суть должна быть понятна. 

 

[herby 161]

Hyundai/Kia21513-23001

Прокладка поддона картера

Не пригодилась?

[Dimkoo 9]

@herby, эта прокладка ничто иное как алюминиевая шайбочка    для пробки поддона, ее конечно же поменял 

[herby 161]

Прокладка поддона картера АКПП: P/N 45285-22010 (28010)

[Dimkoo 9]

@herby, С завода поддон стоит на герметике, на герметик и ставил. Прокладка P/N 45285-22010 (28010) тоже вариант не спорю

[Ovanes 111]

@herby, А старый фильтр в каком состоянии был? Грязный, нет? Его обязательно менять надо или можно помыть (если железная сетка)?

А первый твой герметик пропускал масло или ты просто его поменял, т.к. сырой был? Может он таким и должен быть)))

[Драгнир 3 984]

@Ovanes,Фильтр стОит три копейки. Нафига извращаться с мытьем? Это как салонный постирать о_О....

[flaer 51]

@Dimkoo,а изменения какие-нибудь по работе коробки произошли? На каком пробеге масло поменял? 

P/N 45285-22010 (28010)

а в чем разница между ними?

[versus 47]

Фильтр стОит три копейки. Нафига извращаться с мытьем? Это как салонный постирать о_О....

3 копейки? шютка чтоли? 900-1000 руб он стоит.фигасе 3 копейки.  сравнил с салонным который можно купить за 120 рю какой нить Невский

 

[Dimkoo 9]

@flaer, Менял на пробеге 73000. После замены проехал всего километров 200. Изменения следующие - передачи и режимы коробки переключаются гораздо мягче, пинок с первой на вторую практически пропал и ощущается совсем чуть чуть. 

Касательно P/N 45285-22010 (28010) - это прокладка поддона, она пробковая, картон или паронит точно не знаю. Такие стоят на гетцах (коробки у нас ними вроде как одинаковые). Почему на гетцах такие прокладки а на рио применен герметик не знаю, либо для ускорения и удешевления сборки узлов на заводе, либо были случаи когда пробковая прокладка давала течь и было принято решение ставить поддон на герметик.

То что у меня в списке Hyundai/Kia 21513-23001 "Прокладка поддона картера" так это просто алюминиевая шайба для сливной пробки, в каталоге экзиста ее почему то назвали прокладкой поддона. 

По поводу первого герметика и почему я все переделывал. Масло на нем не текло, но на швах он был сырой и по консистенции был как ...ммм... зубная паста чтоле, короче вобще не схватывался. Меня это очень напрягало, как никак если снаружи он до сих пор сырой, такая же ситуация с ним и внутри. Он в сыром виде постоянно омывался маслом, мог в легкую оторваться от стыка и пойти гулять по коробке. Вот поэтому все пришлось переделывать. При повторном снятии поддона я все осмотрел, внутри по краю шва бракованный герметик тем не менее нигде не оторвался, чему я был очень рад!

По поводу промывки старого фильтра хмм...лучше купить новый! Промывать старый и ставить его чтоб он фильтровал свежее масло не вариант.

[Ovanes 111]

@Драгнир, Ну не знаю, у нас самый дешевый 980 руб. - для меня далеко не копейки. И вообще, я спрашивал не о целесообразности, а о возможности помыть фильтр. Если он моется нормально, зачем выкидывать 980 руб.???

[Драгнир 3 984]

3 копейки? шютка чтоли? 900-1000 руб он стоит.фигасе 3 копейки. 

Ну так ты "размажь" эту стоимость на пробег, через который он меняется ( от 75 000 до 90 000) и выходит, что 95% владельцев машины заменят его 1 (один) раз за все время владения автомобилем....

[versus 47]

"логика" железная. а если я "размажу" лет через 15 стоимость авто на пробег, то может вообще бесплатно авто отдать кому? а при покупке сия фильтра расскажите как объяснить за прилавком продавану,что нужно цену "размазать" на пробег и получить "за копейки"?

выше уже так же ответили про "копейки". доходы "государства московского" не отражают реалии  доходов жителей страны

а ниче что кроме пробега его меняют еще и по годам? у меня 35 тык и 6 лет авто. менять надо. а не 90к ждать ,хотя по регламенту 60 к замена

или масло в двигле тож менять раз в 3 года если у меня в год 4-5 тык пробег (по то сетке каж 15 тык же)

 

а кто там меняет 1 раз иль вообще не меняет,то и после таких "ездоков" и покупать авто не нужно. на мою желающие (предлагают знакомые) как раз есть от того что знают ,что я не манаю так авто как 95% этих 1 раз меняющих

Ну так ты "размажь" эту стоимость на пробег, через который он меняется ( от 75 000 до 90 000) и выходит, что 95% владельцев машины заменят его 1 (один) раз за все время владения автомобилем....

 

[herby 161]

я спрашивал не о целесообразности, а о возможности помыть фильтр. 

Фильтр одноразовый (с фетровой мембраной).

Вот состояние фильтроэлемента через 40 ткм:

[Andreyy 0]

Здравствуйте.

 

Хочу поменять частично масло АКПП. Кроме самого масло которого из темы как понял надо 4 литра.

Что еще нужно прикупить для частичной замены методом слива/залива?

[loran_ 38]

@Andreyy, фильтр и герметик для поддона. ну это если сымать поддон. 

[Andreyy 0]

Есть ли смысл снимать поддон и менять фильтр  при пробеге 38 т.км ?

[loran_ 38]

@Andreyy, нет конечно, масло менять к 70-80 тыскым ближе, если заводское. 

[Ovanes 111]

@Andreyy, Ничего. Сливается через пробку литра 3+-. 4 литровой канистры достаточно. Потом через щуп можешь еще раз 1 литр высосать и долить еще свежего. Я так делал. С таким пробегом, наверное пока смысла поддон снимать нету. А то, что масло хочешь частично досрочно поменять - это хорошо.

Если снимать поддон, то 4 литра вроде не хватит (могу ошибаться).

[Andreyy 0]

Обычно с заменой масла не затягиваю, особенно в АКПП, так спокойнее)

Марку масла без разницы какую лить, главное чтобы ATF SP-3 было?

[Ovanes 111]

@Andreyy, да. можно зик залить, он дешевле