9oclock

Ну колесо помять совсем не сложно даже в москве - я, например, весной по набережной яузы ехал 70-80, а там сняли куски асфальта, красный заградитель (как выяснилось потом) лежал уже на обочине - его кто-то отпинул в результате сильный удар о край асфальта - помял литой диск, колесо не спустило, но через пару дней вышла грыжа - резина была в продаже, диск выпрямили в сервисе

здорово! оч полезно было почитать и приятно посмотреть

проходил сегодня в автомире на байкальской расписали так ТО работа - 3100 су защиты - 300 комп опрос - 450 ----------------------------- 3850 с расходниками насчитали примерно 7300, по карте клиента скинули - получилось 6100 По-моему, просто бандитизм)) По сравнению с тем, что писал Максим - сделали половину - я за всем наблюдал: - поменяли масло с фильтром - попшикали на клемы акб какой-то хрени - попшикали петли дверей смазкой - заменили возд фильтр Задние колеса снимали только потому что я просил провести эти шаманства по поводу задних аммортов (правда у меня сильные сомнения что это поможет когда похолодает) передние не снимали вообще колодки мастер смотрел только если мельком или вообще не смотрел - я этого не видел, когда спросил прямо - сказал все в порядке когда дело подошло к оплате - в бумажке обнаружил этот пункт про компьт диагностику за 450 - сказал что не делали же - чего писать-то?! вычеркнуть он отказался - пошел за мастером - пришел дядька вставил приставку в порты, чтото понажимал - типа сделали детализации работ по ТО в акте не было - поэтому вообще не понятно за что платишь

а во сколько они оценили замену бампера? получилось меньше чем размер франшизы? иначе должны были выплатить хотя бы часть (за минусом суммы франшизы) причем тут возраст я вообще не понял - надо свой договор перечитать)

ничего себе цены... а что значит "открытая"? я делал в конце того года в ингосе с франшизой 9 тыщ получилось 20т.р. с копейками за страховку а без франшизы получалась, по-моему, около 25

по-уважительнее, пжлста вам ответили люди, которые в этом понимают, поверте

личные ощущения не объективны))) знаете, есть такой эффект "плацебо" - когда людей лечат пустой таблеткой и им помогает а теоретически от азота эффекта быть не должно (на мягкость хода)

да, странное дело...

смотрится!!! :good2: на верхней части фар тоже пленка?

какие впечатления от сервиса? от меня тож недалеко совсем

Весной хотел что-то такое забацать - даже прикинул как это будет смотреться: (тут два варианта - отличаются передними "стойками") а потом жаба задушила))) так ничего и не стал делать да и летом крыша матовая и темнее совершенно ни к чему Чтоб был натуральнее кабриолет,хехе - можно ваще чем-то типа брезента затянуть, но это уже фундаментально надо подойти к вопросу

какой капут?! зачем пугать человека перегрел просто, поэтому масло черное, еще оно загустело скорее всего лучше не просто поменять масло и фильтр, а еще и промывку сделать - промывку будете сливать увидите, что это было не лишним с системой охлаждения надо понять в чем проблема - voice все отлично написал если антифриз "на месте", то либо его тока нет где-то, либо вентилятор не срабатывает а вот если мало, надо будет поискать если опыта "работы под капотом" нет, то первый раз лучше самостоятельно не суваться главное представлять, что нужно сделать\проверить, а делать лучше механику в сервисе или еще кому-то опытному))

всем, думаю, понятно, что здесь основное это форум мало кто заходит сначала на главную так что там можно просто заставку с абзацем текста с ссылкой на правила и входом на форум мне понравилась идея со списком "активных" тем + календарь встреч - тоже неплохо а всякие новости лучше тоже в ветки форума - там их и обсудить можно

да, интересно... жалко, что я только сегодня прочел - мог бы подъехать утром так сказать для моральной поддержки)) не забудь отписаться как прошло

во всем надо знать меру) озон сильный окислитель и поэтому очень токсичен, но воздух очищает в таком маленьком пространстве как авто уж точно не стоит злоупотреблять, правда производитель этих штуковин наверное как то это предусмотрел

А у меня вчера наоборот - нажал на сигнал - он пикнул слегка и заткнулся, потом полдня вообще не работал, я уж собрался вечером с ним разбираться потом в очередной раз нажал, загудел снова вот такая фигня)

спасибо! буду выбирать

полностью из кожзама - это интересно, я бы тоже сделал не забудьте сфоткать и написать во сколько все это обошлось :c0518:

в точку))

Вот так изнутри выглядит (пленка 20ка) Снаружи не фоткал - все как на фотах Сандрин - на солнце: полностью глухое зеркало, в полумраке: наоборот - видно слегка, что в салоне :c0518: По мне, так лучше бы 35, хотя я и к этой уже попривык

на днях был в сервисе в автомире - вежливо и приветливо отослали))) - сказали, что особо активным владельцам саморезами прикручивают пыльники и делают проставочки из какого-то материала, но это все временная мера и не дело и лучше подождать - мол, вот вот уже будут официальные инструкции)) У меня все как у всех - брякает в подвеске, эур пока не "смызвали", но иногда бывает проскакивает металлический дребезг - видимо, скоро проснется. По данной теме - еще есть в салоне какой-то звук - перед водителем-чуть левее - это и не стойки и не эур - как раз, может быть, про это здесь и писали мастер сказал, что это звучит клипса воздуховода - его напарник на днях разбирал там все и типа нашел что именно она самое смешное, что мне они ничего не сделали - сказали чтоб приежал в другую смену к тому рукастому напарнику

Затонировал в инфинити 20 - рассчитывал, что будет прозрачнее а получилось вообще глушняк((( изнутри нормально, но ночью, наверное, будет хренова жалею, что не нашел место, где делают 35той

Я тоже был в автостарте на курской - сказали, что сделали протяжку ходовой, стуков после не было пару дней, потом опять начались и сегодня (примерно через 2 недели) опять как куча хлама на кочках. Никаких работ вообще не написали - при мне администратору механик сказал - "работ не проводилось"

Да, ребят, в Москве как-то глухо с этим))) Я заезжал в автостарт на курской - мастер прокатился, сказал стучит, загнал в бокс, со знанием дела сказал "протяжка ходовой" , выкатил и предложил покататься сним - сели, поехали - бряканья вообще не было (а до этого было сильно - как будто на каждом колесе по ведру с хламом) В боксе сильная тепловая пушка фигачит - очень жарко было. И дело именно в этом, до дома доехал и следующий день в тишине - было тепло, а как опять подморозило опять стало брякать. У кого-то в москве был удачный опыт, мож кому пыльники поставили нормальные, или зафиксили их както?

мне кажется, что сцеплением пахнет. На ручнике ездить не пробовал))) Или ты предполагаешь, что это тормозами пахнет при остановке? Oleg71, посмотрю, может и фильтр..