znuric

тоже купил одеялко Автотепло. покупал в Москве у местного "дилера". Дядя Ашот (назвал бы его дядя Вася за скорость передвижения, но он на Васю не похож, а похож на Ашота) ехал долго к месту встречи, но я его дождался. в отчете Андрейка75 вот это (№25): меня же уверили, что на Рио надо одеялко №4. вот такое: доверившись дяде Ашоту (нэ пэрвый дэнь таргуим, дарагой!) взял именно его. отдал 1400. и подошло оно идеально, прямо по контуру (по всему периметру одинаковый нахлест, фары четко по линии): мотор действительно остывает дольше. сбегал в магаз, проторчал в очереди 15 минут, пришел, завел - обороты ХХ 750, горячий воздух пошел сразу. приятно. прогревается быстрее. проверял утром в 6 часов. стекло разморозилось через минуты 4 после включения авто. без одеялки при аналогичных условиях требовалось минут 7-10. тоже приятно. снаружи звук мотора тише. в общем я доволен.

"золотые слова, Юрий Бенедиктович!" (С)

изменения расхода после чип-тюнинга: http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...st&p=125831

для Таксиста: если не видел, вот мой первый отчет http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...st&p=122380 вот замеры расхода http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...st&p=125831 вернее изменения в расходе. это при том, что ездить стал более агрессивно. по москве расход остался скорее всего примерно таким же. но при этом я езжу быстрее и с бОльшими ускорениями. если ездить как раньше, расход будет меньше.

итак, результаты замера. пробки по пути в москву, по москве и кусочек трассы с большим количеством машин - ровно 10 литров на сотню при динамичной езде и максимуме нагрузки (на зимней резине и со всеми электропотребителями: климат с работающим кондеем, камера в прикуривателе, радио, фары с птф). один человек в салоне (я) с вещами. до чиповки в таком режиме было около 12 на летней резине при тех же условиях. "трасса - по Калуге - трасса" - 8,2 литров на сотню. по Калуге - много мелких поездок с выключением мотора, трасса 120-140 км/ч с полной нагрузкой (см. выше). скорость для расхода неоптимальная. раньше на этом участке было 9-10. чисто по трассе засекал "на глаз" - половина деления шкалы (очень примерно 5 литров) и примерно 90 км. то есть около 6 литров. скорость 120-140 без остановок с полной нагрузкой и обгонами. супер! НО! под капот положил продукт суровых челябинских армян - одеяло "АвтоТепло". тут была ветка на форуме. они обещают также снижение расхода. поэтому возможно эффект суммарный. но я верю в бОльший эффект от чип-тюнинга. про плюсы одеялки напишу в соответствующей ветке. итого: расходом более чем доволен. динамикой, плавностью хода и поумневшим автоматом тем более. еще раз спасибо Паулюсу.

Кто просил дальний, вот новые фото. лампы по прежнему головной Philips XP, птф MTF Titanium. фото по порядку(сверху вниз): все выключено, габариты+птф, ближний+птф, дальний+птф. вместо фотоаппарата под рукой был айфон.

сегодня в 8 утра на калужском шоссе испытал АБС. благо ехал на зиме (липучке). дорога блестит, на обочине иней. передо мной умник впрыгнул, пришлось резко педальку давить. абс пострекотал, скорость сбросил. был бы на лете, поцеловал бы его в попку.

no comments.

проехался на новой прошивке до работы (Жук-Москва), и по пробкам и по шоссе. оченно радует тяга и разгон с 2000. а также плавные переключения коробки. вечером предстоит путешествие по московским пробкам и шоссе километров на 250. и вскоре обратно. цикл - смешаннее некуда. сделаю замер расхода - отпишусь. пока стрелка прошла половину первой четвертинки шкалы, проехал 70 км. с учетом того, что ездить стал более динамично, ибо она едет(!), расход более чем радует. точные цифры будут позже.

для скептиков скоро как мне кажется будет куча отзывов где-нибудь послезавтра, после того, как риоклуб нагрянет к Паулюсу. а неверящим можно вообще не читать. нажимая кнопочку овердрайва, вы всего лишь отключаете 4ю передачу. езда на высоких оборотах на третьей ясен хрен более динамична, но тяги на оборотах 2-3,5 тыс не прибавляет. а расход топлива увеличивает.

для рио 2010 зеркальный элемент левый 876111G510, правый 876211G510 http://exist.ru/price.aspx?pcode=876111G510

бридж вс60 третий сезон пошел, пробег на них около 15000, износ - около 2мм

надо по уровням тогда: - шиповки, нешиповки - в каждом разделе по брендам и общую тему со сравнением и всеобщим срачем)) но вы представляете, сколько работы для модеров все рассортировать?))

http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...st&p=124430 http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...ic=6589&hl= есть предложение не давать создавать темы новичкам до какого-то количества сообщений. ибо все что можно и нельзя уже сто раз обсуждалось. и у новичка крайне редко может возникнуть вопрос, который не освещался на форуме. либо который нельзя задать в рамках уже существующих тем.

имхо бессмысленно. смысл есть сравнивать разные шины. а отзывы о конкретных шинах есть на очень многих сайтах.

бегом в тему "шины и диски". пока модеры банить не начали (а пора бы уже)

комфорт = мягкость. а про "поперечную маятниковость" при активном перестроении я предупреждал) ездить теперь надо поспокойней зато клиренс больше и по кочкам зимним мягче.

есть такое дело. это я был. объезжал тугую пробку на плеханова. хаба-хаба

Отвечаю. По этому адресу кинотеатр. Дом 12 префектура западного округа. Между ними автостоянка. Там всех и будут ждать. Заезд простой: с моста съезжаете и сразу по ул франко светофор на Т-образном перекрестке. На нем направо. И попадаете на стоянку. Там один заезд. Промахнуться сложно. Времени, если не отвлекать, минут 5-10 на машину. Но я советую спросить все и сразу.

и будет дальний в полнакала? как на лексусах? О_о

эбу крепится сзади (по ходу движения авто) к воздушному фильтру. на задней же стенке все реквизиты. там три строчки. нужна средняя.

Народ, Паулюс по будням занимается этим после семи, по выходным надо заранее договариваться. Звоните сегодня. А то поздно будет. Может он отдыхать куда поедет. Посмотрите ВСЕ номера блоков. Даже на рио2010 могут быть разные. Соберите их, и кто будет звонить, сообщите Павлу. Про стоимость. Необязательно собирать 5 машин. Договаривайтесь конкретно. Он может и 4 машины по 3к прошить. Надо с ним говорить. Мне при наличии 2 авто предлагал скидку 500, то есть если бы кто-нить был посмелее, прошились бы уже по 3500. Короче, долго думаете и зря договариваетесь про число, не поговоррв с ним. Пусть он назовет, когда сможет и потом уже из предложенных вариантов выбирайте.

я всегда был уверен, совершенно неважно где и у кого авто. если оно стоит на учете - Вы платите налоги, как только сняли с учета - из гиб2д в налоговую приходят документы, что авто снято с учета - налог больше не начисляется. все остальное - для Вас и страховой. налоговикам пофиг, почему авто снято с учета. имхо.

сначала к начальнику гиб2д, а если и там пошлют - то в суде, да.

а я по субботам не могу.... если бы в будний день какой-нить, то наверно смог бы.