loran_

Об этом же конечно все знали. Ну кто форумы читает. Парктроник с борткомпом не юзал, врать не буду. Разница в том, что в одном случае показания считываются мотор-сканером, предназначенным для данной машины, а в другом - несертифицированным устройством. Безусловно, спалить мозги борткомпом практически невозможно, но тем не менее. О прикуривателе - он рассчитан на определенный ток, обычно 10А, и если запитать через него что-то мощнее, то случай будет, увы, негарантийный.

Надо просто "поговорить" с менеджерами студии, и цены волшебным образом идут вниз А Автосекьюрити да, не самая дешевая контора, просто к слову пришлось как пример известного установщика. Попробуйте АртТехнологию, я там ставил комплекс.

А. Ну тогда, например, Томагавк9030, весьма бюджетно и относительно надёжно - я себе его на матиз ставил. Я просто к тому веду, что защитные свойства данных сигналок мифические, чисто сервисные. Даже, я бы сказал, иногда вредные. Почитайте, я писал об этом в ветке про сигналку с автозапуском.

Да чего так сложно, купите А4 за 2400 р., результат будет идентичный.

На Юге вроде Автосекьюрити обитаются, а вообще, если хотите предложений от пяти-шести проверенных студий, запостите объявление на авто.ру в конференции "защита от угона" типа "машина такая-то, год такой-то, хочу сигналку, чтобы орала/заводила мотор/бегала за пивом (нужное подчеркнуть)", напишите е-майл для обратной связи и выбирайте, что Вам больше по душе. Бензин Рюха жрёт любой непалёный, не ниже 91RON, ессно unleaded (неэтилированный). В России лучше лить Аи92, ибо в Аи95 больше добавок, а 98-й не в коня корм.

v1031gpl, засовывать ессно каком кверху А если серьезно, то изделие вынимается из корпуса, морда обрезается немного и интегрируется в "часовой" блок. На матиз-клубе нечто подобное уже проделывали, вот примерно так:

Да уж, с этим автоматом и ста конями только и буксую при старте и кик-дауне Прям хоть к следующей зиме ESP заказывай... Дык так он ещё больше наружу "торчит" Что-то у меня мысли, если не сделаю там термометр, то засунуть его рядом с часами, справа, там как раз пустое и бестолковое для наших версий место Останется обязательно. А учитывая весьма мягкий рюшечный пластик, то удаление скотча будет проблемой.

Вот оно! Спасибо! Я бы до -22 дошел бы только через пару баков Кстати заметил тут, что если активно буксовать, то БК почему-то увеличивает пробег относительно одометра... А так, ориентироваться на точность штатного одометра вполне допустимо, в отличие от спидометра он врёт очень мало. Мнэээ... вообще-то ГПЛ тоже не так просто приляпать. В самом естественном для него месте, перед мордой, у потолка, сходу есть два недостатка - козырёк ложится на БК и жмёт кнопки, и из-за отсутствия солнцезащитной полосы на стекле этот БК (с кофейным корпусом, гы) торчит там как три тополя на Плющихе Посему нужно провести небольшой колхозец - сделать эту полосу, покрасить корпус в черный цвет и приклеить немножко двухстороннего скотча на морду БК. Или вообще интегрировать его в торпеду.

Советую. Узнать точно дату забора автомобиля. На этот день записаться в любую крупную установчную студию (называть тут не буду, чтобы рекламы не было, а то меня и так уже обвинили, что я АлармТрэйд и Мультитроникс тут рекламирую за бабло немаленькое) и поставить любую сигналку с диалоговым кодом плюс иммобилайзер типа Wait-Up плюс замок капота. Цена инсталляции Вас приятно удивит по сравнению с салонной ценой Просто к слову, мне вышеуказанный комплекс с подключенным автозапуском, доводчиком стекол и тонировкой по кругу обошелся в 28.5 тысяч рублей в одной не сильно раскрученной московской студии. Если у Вас Рио 2010, то непонятно, что обходит "блок обхода".

Ой, да безусловно! Гораздо удобнее, когда все соблюдают ПДД и взаимно вежливы. Кто бы спорил. Но, к сожалению, на дороге в России нужно думать не только за себя, но и за "того парня", увы. К примеру этому умению очень способствует езда на мотоцикле - просчитываешь буквально каждую машину, как она едет и что может выкинуть. Или просто на большой машине с фиговой обзорностью, только и следишь, чтобы никто в мертвой зоне не оказался - у нас очень любят подлезать под грузовики спереди справа.

Меня - не нужно, худо-бедно с 92-го года езжу, в т.ч. и по трассам. И проблем с непрозрачностью машин не испытываю. А вот оттормаживаться в пол от таких вот, которым всё видно через машины, приходилось не раз. Не уверены - не совершайте манёвров. Ничего страшного, потерянные пара минут гораздо лучше лобовухи. Тем более, что Вам мешает увидеть встречку одна несчастная тонированная машина, и Вы не следили за потоком, подъезжая к перекрёстку. А ведь ещё даже за нетонированной машиной может "спрятаться" мотоцикл, который, как известно, сродни оборотню - в зеркалах не отражается (увы, черный юмор двухколёсных).

А вот Ниссан мог бы раскошелиться на подарочки, всё ж не последняя (да и не самая бедная) контора в мировом автопроме.

А вот судя по форуму не всегда и не везде. Возможно, КиаМоторсРаша изменила политику, возможно дилеры зажимают (или менеджеры у дилеров). В принципе понятно, машины уходят влёт, аж ещё в Финке уже процентов 80 под заказом.

И чо делаете, когда перед Вами козель или, боже упаси, фура? То, что Вам что-то не видно, скорее проблема водительского опыта.

А никак. Я до сих пор не могу разобраться с корректировкой моментального расхода -10 маловато, надо, наверное, -20 попробовать.

Поздравляю Мне тоже не дали, мотивируя отсутствием этих карт. Но программа КиаРоадЭсистаэйнс работает и без карты. Достаточно сервисной книжки.

Да я не про Кайены (они есть у начальников), я про то, что в МСК и МО автопарк у ментов более менее.

А что, в МО менты на земле на убитых девятках ездят, на Бл-85? Ну даже если учесть, что эта резина из БелойЦеркви уже разве что в музеях?

Ну понятно. Нострадамус. Выпад насчет голых женщин в аватарах вообще непонятен - предпочтитаете голых мужиков?

Хэтч. Если единственная машина. Проверено опытом. Не всегда выгодно гнать микроавтобус (который у меня тоже есть), чтобы перевезти то, что не лезет в седан, но отлично лезет в хэтч. Сказки насчот "выстуживаемости" хэтча не более чем сказки. Я уже несколько лет езжу в хэтчах с семьёй, и ничего не выстужается. До этого семь лет ездил на седане бизнес-класса, Ауди100, да, там багажник 570 литров, но из-за особенностей седана погрузка объемных вещей зачастую становилась проблемой. Хэтч - это универсальная машина.

Ерунда. Если я выберу из Австралии, это что, решит проблему? Насчот засирается - "засиры" оперативно удаляются и очень споро раздаются предупреждения. Не тот объём траффика, чтобы "кошмарить" форум, ИМХО. Критерий глупости вопросов это Вы сами определили? Как признанный эксперт по человеческой глупости?

Ага, интерес был. Какой-то поц не остановился, его догнали, он чо-то ляпнул не в кассу, вот менты и отметелили.

Читайте внимательно договор и будет Вам щастье. А вообще, нуегонафиг эти кредиты, уж очень дорогие деньги.

То, то Моё общение с Мультитроникс не прошло даром, и новая прошивка под Рио 2006-2010 теперь доступна Риоводам. За что, как неоднократно в этой теме упоминалось, большое спасибо инженерам упомянутой фирмы. Ну и мне немножко

В Рио 2010 не то чтобы подсветки, но и нормальной пепельницы-то нету. Так что включаем руки с головой и вперёд, колхозить.