loran_

@kuaran, Я второй год уже с кетаем ездю, KMK Glasses, стекло как стекло. А что за фирма такая "laminated"?

@Сегрей, Некрасиво и кабель решеткой передавится. И где камера расположена не указано.

@Godrik, Странно получилось. На "оригинале" должны быть наклейки Хёндэ/КИА, а внутри должен быть СангСин. А по русскому ВИН-у и не должно биться по забугорным кроссам, откуда им знать про этот ВИН

@Norton, Если тормоз зажат нормально, то рывок при включении передачи неощутим. Откуда дергает-то? Может ШРУС подходит или подушки мотора? ЗЫ: Кнопка вообще не связана с коробкой, это только блокировка рычага, чтобы режим "ракета" не включали

@Жиган-Лимон, Просто надо четко разделять, от чего именно не тухнут, от концевика в замке или от дверного концевика. Исходя из этого и менять детали. А не заниматься гаданием. Лично у меня заедает именно блокиратор в замке, и я это знаю

@sereno, Вполне возможно Но пин вроде подходит неплохо.

Если кто ещё не сделал проводку, то в белую фишку, которая в кожухе колонки, более-менее подходят пины от фишки вентилятора процессора Intel, может и от других вентиляторов подойдут:

Покурил ща каталог, противоскрипные пластины идут как бы отдельно, но партнумбера на них нету. Колодки идут как с пластинами, так и без них (судя по фоткам). Например TSN21245 по фоткам с пластинами (цена примерно 300 р., чо за контора TSN - не знаю). Ну и что с фотками от полутора тысяч за комплект вроде тоже с пластинами. Так что эти пластины каприз производителя.

@SHUMAG, И сколько от них до дороги в миллиметрах?

@васаби, Кстати говорят на родных колодках были пластины противоскрипные, а я их выкинул вместе с колодками Наверное из-за этого и скрипят. Возможно в "оригинальном" сангсине эти пластины есть в коробке.

@васаби, Да не, я верю, ибо это так и должно быть Там или двойной концевик стоит, или развязка диодная, не лазил ещё.

@Rizee_Palevo, А, так textar Читаю "Текмтар" и не понимаю что за фирма такая Текстар нормальные вопчем-то колодки были если не подделка. А насчет 20-ти тысяч - есть колодки, которые и по сто тысяч ходят. Правда их меняют потом вместе с дисками. Кстати "синий" СангСин скрипит безбожно.

@васаби, Хммм... а это я поторопился кстати, т.к. не пробовал этот фокус с другими дверьми За пять лет даже в голову не пришло проверить

@васаби, В замке есть блокиратор, который отвечает за блокировку вала и заодно жмёт на микрик, сообщая BCU, что ключ вытащен, и при открытии водительской двери можно гасить внешнее освещение и обесточивать ЭСП Вот он-то и начинает заедать из-за износа. Это просто конструкторский просчет.

@васаби, Ну в моём понимании зависит - движком особо не притормозишь, только тормозами. Я на механике в проппке тормоз давлю раз в десять реже, чем на АКПП.

@Rizee_Palevo, Ну у меня в городе ща порядка 9 л расход (Москва есличо), я тоже вру что ли? А бывает и 15 литров привожу. Если на тапку не давить, то оно и жрать не будет. Правда и ехать тоже

А это у кого как. Мои прожили тысяч 30 при не очень агрессивном вождении. Правда у меня АКПП. А зачем вообще всякую каку в тормоза покупать? Есть же и СангСин, и Лукас-ТРВ простигосподи.

@Nakata, Не срабатывает микрик в замке, попробуйте выдернуть ключ резко, должны услышать щелчок. Можно попробовать брызнуть в замок чего-нить силиконового. Ну или перебирать.

@QDM, Пасиб за хабу и рамку

56820-1G900 Наконечник рулевой тяги левый 56820-1G000 Наконечник рулевой тяги правый

Короче, сам спросил - сам ответил Может кому пригодится. По Хёндэ/КИА номер генератора 37300-22650, реле-регулятор к нему 37370-22650. На машине корейской сборки 2009 г.в. стоит генератор VALEO A0002655023: вполне возможно, что на российскую сборку могли ставить генератор MANDO BN3730022650. В принципе по кроссам бьются ещё несколько генераторов широко известных в узких кругах фирм POMAX M2A013, PARTS MALL PXPAA005, WAI 1280401VA и другая экзотика (там много чего бьётся, можно по Экзисту посмотреть). Почему-то бьётся так же и 37300-23600 (По Хёндэ/КИА), вроде как тоже Рио, может замена была. Да, к чему тема-то. Как-то внезапно во время жары БК сказал, что напряжение в бортсети просаживается до 11 с чем-то вольт. Начал наблюдение - ну да, дествительно, заводишь после ночи - с некоторой задержкой генератор запускается, выдаёт 14.1В, немного прогреется и напруга падает до 13В на ХХ и выходит на 13.6В в движении. При этом от потребителей почти не зависит. Похоже щетки приехали. А может и коллектор.

Подскажите номер РР генератора Valeo, который ставился на Рио ФЛ 2009 г.в. корейской сборки?

@QDM, Да не, там прям на углу здания полно места, ибо таскают эвакуаторы, никто из офисных уже не паркуется надолго В пнд жду звонка.

А! Просто смутило про "с работы" Ленинградский пр-кт, д. 47 стр.2, это прямо на дублёре ленинградки, сразу после м. Аэропорт в центр, такое четырехэтажное кирпичное здание, в середине для ориентира арка и летняя веранда Кулинариума, если это здание проехать и повернуть во двор, то можно приткнуться на пару минут на тротуаре. Вот схема: http://www.mir-axioma.ru/_images/address.png , разворот в область там буквально через километр. (916)-617-11-37, Вадим. Заранее благодарен

По будням. По времени это с полдевятого утра в смысле. Могу на любую сторону ленинградки подойти.