loran_

@Кеша, Хаба-хаба Эк у меня номер какой чистый, отмылся дождиком

@dredys, Не, ну понятно, что тут ответят точнее, чем на стенде сход-развала Отвечаю - нарушены углы установки задних колёс. Чем это вызвано - причин может быть несколько, в т.ч. и деформации балки, кузова в местах крепления, износ сайлент-блоков, нарушение зазоров в подшипниках ступиц.

@vendeTTa, Я вот не заметил, что оба передних изнутри сожраны Пришлось менять четыре колеса раньше срока (поленился махнуть передние с задними местами). Вопчем ехать на сход (развал на JB не регулируется - что было для меня неприятным сюрпризом). Менять можно как угодно при условии, что модель одинаковая, но лучше менять парой (ессно с сохранением размерности), а ещё лучше, когда все колёса одинаковые. @7-up, На самом деле не совсем ни за что. На стенде видны углы установки, и если например балка там ушла, или развал, то это видно. У меня развал сейчас почти на пределах границ

Это проблема в том случае, если не удастся закрепить АКБ - в этом случае по ООП эксплуатация машины запрещена (ну и вообще это непорядок). Вообще, почти любой 55-60 Ач туда влезет как родной (без кожуха ессно). Например у меня сейчас Fireball 60 стоит - я вообще перестал покупать дорогие акб, проще раз в три-четыре года новый купить и полностью заряжать его перед и после зимы.

@Romano, Нормально всё это для древнего гидроавтомата с куриными мозгами. И нет у нас никакого тормоза в коробке

@Instalytor, Интересно, как Вы предлагаете легализовывать данную поделку? А то ща за такую красоту права отбирают.

@ViViSeCToR, Попроще и подешевле компа только ЕЛМ-ка на телефон или градусник с датчиком в СО.

@sereno, ОЙ! Точно, прошу прощения, попутал GPL, да. Забыл уже, давно дело было...

@ViViSeCToR, Там всё не так с дисплеем - он слепой, тормозной и мерзнет. Берите серию UPL - там реально хороший яркий дисплей. И не так давно появился дисплей с белым свечением - можно поставить красный светофильтр. Оно подороже конечно, но того стоит если комп для постоянного мониторинга, а не только ошибки смотреть. ЗЫ: Просто посмотрите на витрине включенные экземпляры, и всё поймёте сами

@ViViSeCToR, В теории должен, ибо UPL уже давно допилили к ДжиБи. Но брать его я категорически не рекомендую, в первую очередь из-за дисплея.

@Денис89, Что за генератор, если не секрет?

@Gesh@, Ага, пасиб, понял! Только у меня датчик другой, в сигарообразном большом корпусе, не пойдёт. Буду дальше думать

@sereno, Ну внизу там тоже тепло от печки поднимается вверх Да не, я не спорю, обычно сверху стоит, в плафоне освещения переднего.

@sereno, Да штатно-то понятно (хотя для климата они в РиоФЛ снизу и под стеклом), только туда тащить далеко

@Gesh@, Во, тоже давно хотел туда термометр воткнуть, даже купил уже его - вопрос, куда вывели термодатчик?

@QDM, Я как раз кЕтай и ставил, контора 5колесо что ли, на Дмитровке около МКАД-а, соппсно два года полёт нормальный. Уехал от них почти сразу (не отстаивался), правда потом поставил машину дня на три в гараж. ЗЫ: Не будет платного въезда. Будет платная парковка. Вопчем-то один хрен платить, платить, платить.

@sereno, Если уж кроить, то по-полной - у меня на ниве подсветка кнопок питалась от бибикалки пока четырехконтактную улитку не поставил

@васаби, Тьфу ты пропасть У меня такая же фигня, только голова неродная. Я уж на неё грешил и хотел ей унутрь вентилятор засунуть противоестественно. Ан нет.

@flaer, Это разбирать печку. Но если не пахнет в салоне, то я даже и не знаю. Просто очень похоже по симптомам. Но вообще мелкую течь искать гиморно - я бы в стервис отдался, пусть у них голова болит.

@flaer, Радиатор печки походу потек если и правда уходит (ну и попахивать должно в салоне). Ну и испаритель надо почистить.

Кстаи, кто знает, в чем отличие 517601G001 от 517601G000? Это шаровая. По некоторым каталогам идёт на Rio II>05

Вот это точно

@Киасията, Попогрейки вещь нужная не только зимой, а ещё и промозглой осенью А денег они стоят весьма немного, по крайней мере по сравнению с прочими плюшками типа климатроника или АКПП.

@Godrik, Собссно нужно заехать для начала на сход-развал, а потом по результатам или к слесарю, или на стапель. @sl007, Что абсолютно не мешает подвеске быть "помятой", а так же владельцу переставлять колёса для равномерного износа внутренней части

@37RUS, У меня такой же моник на Ниве стоит: Я его закрывать перестал буквально через неделю - надоело, да и шлейф китайский не вечен Вроде пока тьфу*3 не покушались, хотя были опасения, что могут за навигатор принять.