sangen

Выхлоп у тебя какой? Плюс компресию на всякий случай проверь. Да и примерно с какого места треск идет у двигателя. Кроме двигателя выжимной может баранить, но точно сказать немогу инфы мало(очень детально обрисовал проявление, откуда, и т.д.)

Не должно, но всякое может быть... Что и как было в схеме у гайцов, когда подписывал? Что в протокол написали?

Самое главное живые!! Держись!!!!!, с машиной и страховой тебе дадут разбираться, в том числе и бумаги, после завершение уголовного дела - повлиять, к сожалению, никак не сможешь. Уголовное дело может длится и до года и до двух. Даже после получения бумаг и машины, придется выдержать тягомотину со страховыми, я как понимаю тебе придется готовиться к суду о нормальном возмещении убытков с виновника( или лучше с фирмы, где машина числиться). Но голословить рано, нужно посмотреть что выдадут тебе в результате разбирательств. За стоянки, хранения машины, поездки по вызовам и т.д. по данному делу собирай чеки, билеты т.д. Одним словом, учитывай документально все расходы для последующего их возмещения.

Судя по фото Обнинской встречи - уже не один!

Чего-то я со своей работой пропустил встречу в своем городе :'( В следующий раз обязуюсь быть. А Рио в городе в последнее время очень прибавилось, даже с московскими номерами постоянно живут. А у меня хоть и атрибутики на машине нет, кроме СТРИМ -Авто(которое бесит и давно хочу отодрать), но в городе и даже в Москве никого ещё с атрибутикой не встречал

Пишу по TRW что поставил себе. Пока км 15-20 не проехал, ощущение было что упора педели нет, тормозил нажимая 2-3 раза на педаль, тормозной путь увеличился раза в 2-3. После 20 км пробега тормоза начали возращаться начал прощуповаться упор педали. Кстати, манеру езды не менял, так вот ощущение что передняя подвеска стала мягче работать — т.е. сам начал ощущать как перед, без стука(ну при переезде лежачих полицейских тех же), начал играть. Сначала медленно идет вверх, а затем медлено опускается вниз. Ощущение такое как будто на корабле плывешь, одним словом доволен — словами не передать :61dance3: После 300 — 500 км пробега отпишусь по ощущениям.

Это не показатель. А он случайно не указал в милиметрах износ тормозных дисков? В будущем с родными жесткими колодками, которые практически не изнашиваются, высока вероятность замены тормозных дисков. Поэтому себе поставил мягкий абразив на колодках. У меня за 13 тыс износ каждого торм диска составило в среднем по 1,5 мм с каждой стороны, т.е. 3 мм на диск - при этом износа заводских колодок практически нет( от новых колодок не отличаются)

У меня стрелки все при выключении зажигания уходят в ноль. На прошлой машине была ситуация когда выключаешь или даже отключаешь аккумулятор стрелка держалась , а только через 5-7 минут постепенно снижалась. Причину толком не искал, но было видно что какой-то элемент как кондер работал.

Почитай здесь http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=3...ca00fa25415c3b8 мои заметки перед левый sachs хххххххххххх перед правый sachs 54660-1G200 аналог Boge 30-H92-A весь зад sachs 55310-1G210 Но лучше ставить последние стойки от Кайабы, сюда по форуму

Не знаю был ли такой недостаток, но мне не нравиться качество покраски наших машин. Очень сильно секуться песком и отлетает краска от камушков. То есть очень тонкий слой краски. или мне так повезло Машина корейской сборки

Не знаю, но по номерам валио идет 576080 относительно 60 см А так сказали должно быть swf Кстати как щетки в действии? а то планирую себе заказать.

Я периодически осматриваю передние колодки и вижу что заводские колодки жесткие и они практически не изнашиваются, а вот на тормозном диске следы жесткого абразива проявляются в неравномерном износе, появлению "бороздок" что не есть хорошо. Лучше буду мягкие колодки раз в 10-15 тыс. менять, чем влетать на тормозные диски. Плюс по отзывам: 2 замены заводских колодок и на 3-ю замену меняешь диски тормозные, т.к. износ приличный и становятся чуть-ли не как лезвия. По Textar 2431701 - даный производитель выпускает для немецких машин в том числе все мерседесы комплектуются ими. По отзывам в том числе и авторемонтников жесткие колодки всегда идут корейские и японские, и для себя, если не хочешь менять тормозные диски, нужно ставить мягкие колодки. Офигенная вешь - заводские колодки ходят 40-60 тыс. км А мягкие колодки - 17-25 тыс.км Поэтому я для себя и ищу мягкие нормальные колодки. Плюс ко всему- после износа заводских колодок дилер рекомендует и делает проточку дисков. Металл тормозных дисков у наших Рио не ахти, я все время наблюдаю как ржавчины все больше и больше образуется на дисках. Я такого на других авто, даже на Тазиках, не наблюдал, хотя работал в автосервисе и через меня не одна сотня машин прошла.

мне порекомендовали колодки с мягким абразивом не портящие тормозной диск это: 1. Самое оптимальное Textar 2431701 2. TRW GDB3420 3. Pagid T1591 Кто что может по ним сказать?

Я ещё в прошлом году купил и пользовался. Сразу скажу что цвет, во всяком случае мой красный, отличаются от родной тем что боллее темный. На пороге закрашивал - на солнце бросается в глаза, если присматриваться - тоже видно, но спустя 5-6 месяцев не отличишь.

Сколько PINов и какие провода по схеме гляну. Скорее всего корректор, аналогичный должен быть с правой стороны.

Поделюсь своими по пользованию Штилем 108: -проработала мойка три месяца и пошел дым от двигателя. Сервис у Штиля такой, что пришлось самому разбирать и отдавать на перемотку. Обмотка на двигателе хлипкая на пределе возможностей по току. Перемотка составила 3440 руб. Собрал мойку, при этом переделал крепление двигателя и улучшил его охлаждение( т.к. в штатной сборке охлаждение двигателя никакое). Через месяц работы полетел насос- давление не дает. Короче разозлился и купил керхер 6.300 всего за 11400 руб. После покупки понял что такое нормальная вещь: 1. расход воды ниже, при этом качество струи лучше 2. качественные детали: пластик, шланг высокого давления 3. наличие встроенного шампуня 4. наличие барабана для смотки после мойки шланга высокого давления. На штиле шланг жесткий и не знаешь куда его девать. 5. Легкое переключение на пену и качественное пенообразование штатным пистолетом Одним словом с керхером доволен как слон :61dance3: и мойка гораздо больше удовольствия приносит. А что такая цена - так брал я по оптовой цене, а так по маркету ценовой диапозон идет от 19-22 тыс. руб

Что эта за стойка? Является аналогом для замены штатных стоек? А то я искал аналоги замены и на передние пока не нашел.

От чистого сердца прими поздравленье, И капельку станет теплее в душе, Что кто-то тебе -счастья и здоровья желает, Хотя он, ну и пусть!, чужой человек. Всех благ и отличного настроения!!!!

От чистого сердца прими поздравленье, И капельку станет теплее в душе, Что кто-то тебе -счастья и здоровья желает, Хотя он, ну и пусть!, чужой человек. Всех благ и отличного настроения!!!! :dance2:

От чистого сердца прими поздравленье, И капельку станет теплее в душе, Что кто-то тебе -счастья и здоровья желает, Хотя он, ну и пусть!, чужой человек. Всех благ и отличного настроения!!!! :dance2:

Желаю всего наилучшего в этот замечательный день - счастья, успехов и всего-всего(чтобы хотя бы часть твоих заветных желаний сбылись :good2: ) НО самое главное - это здоровья, без него ничего не сделаешь и никуда не денешься!!!!!!!

Спасибо большое!!! Очень признателен за поздравление, а то меня, мою днюху, всегда празднуют при проводе старого года! Ещё раз Большое Спасибо ребята за поздравления, очень приятно знать что тебя помнять! и желают всего-всего от чистого сердца!!!

Простое решение проблемы - нанести прозрачный антигравий! :good2: Перед нанесением отмыть, закрасить сколы царапины и после антигравий на все проблемные места.

Если письмо без всяких штемпелей - то это развод. Попробуй пробей счет получателя из списка ГИБДД! Плюс ко всему для инфы - место нарушения - платеж в кассу(на счет) этого местного администрации.

В Стриме нет никакой инфы об отзыв. компании по ЭУРу, может лажа - для привлечения клиентов на ТО?