Azazel

Картинкотыр ты Юр.

Ладно мыши. Я вон с трудом к мультитачу привык. Хотя сейчас на нетбуке мышью вообще перестал пользоваться. Тачпад и удобнее и быстрее кажется.

А у меня много историй про друзей, которые купили айбук, а потом плевались и пытались его продать кому-то ещё.

Та же попа, только анфас.

Тебя заклинило Саш. Отношения - не повод отказываться от привычного стиля жизни и увлечений. Как сказала одна подруга *главное быть на одной волне*.

Я с тобой спорить не собираюсь. Ты не умеешь.

http://www.deepapple.com/articles/25352.html

Эпл много чего спер у того же майкрософта.

Конечно.

Замкадье наступает!

Castrol точно. У меня в гараже литрушечка на долив после ТО осталась. Посмотрю вечером.

Разница не виртуальная, а вполне себе реальная. Класс автомобиля вполне четко определяется его длиной и типом кузова. Разница в обслуживании может быть осязаемой и в обратную сторону. К примеру фордовская фиеста дороже в обслуживании, чем фокус.

В любом случае что новый рио что солярис рядом с новым фокусом и ситроеном с4 и рядом не стояли. И там и там за 600 тысяч получается богато укомплектованная машина на класс выше, а солярис и рио приятно стоят только в убогих комплектациях, которые лично мне вообще не интересны. Очень приятно выглядит новый с4. В предпоследней комплектации с опционным климатом и блутусом мне вышел 647900 с механикой и 696900 с автоматом, причём последний ещё и с ЕСП. Фокус я собрал в конфигураторе за 741700 с двигателем 125лс и механикой, но в отличие от ситроена, где возможности конфигурирования ограничены, в этот фокус я впихнул ещё и есп, занавески вперед и назад и ксеноновый свет. С автоматом правда такой фокус вышел 773700, что дороже топового с4 за 747900 тоже с автоматом. Короче говоря француз ценами радует. Плюс к тому нормальный салон с человеческими приборами, хотя конечно по механике форд намного лучше. У с4 такое же старое шасси, как и у предшественника. Хотя на этом фоне топовый сид 1.6 с автоматом за 709000 конечно вне конкуренции...

Фотки потом покажите. Мб себе закажу тоже.

Я пока живу с матерью и вкладываться в эту квартиру не хочу. А вот в своей буду ставить кондей сразу.

Аккуратно кисточкой не подкрасить. Хотите красиво - перекрашивайте капот целиком и обклеивайте его защитной прозрачной пленкой. С этой машиной я уже пролетел, но на следующей так буду делать 100%.

Да и имхо эта проблема скорее летняя. Зимой в субботу не возникает ни проблем пробок, ни расстояния. А вот летом в среду после работы... Мне кстати с работы ехать тоже с севера. Кто не знает, я работаю на алексеевской. И тоже какбы несладко делать крюк на теплак. Но когда могу - всегда приезжаю.

Поеду в ашан за вентилятором вскорости. Ночью ппц полный - духота и жара.

Это диски от акцента или от спектры. У нас вылет 46 а не 45 и дырка 54.1 а не 56.1

Денис, фото достаточно чтобы заказать деталь? Я тогда начну отсчет. ))

После без малого трех лет вождение и около сотни тысяч пройденных километров все площадочные упражнения, я уж молчу про город, я сделаю с закрытыми глазами. При том что научился водить я аж в 14 лет и регулярно ездил за рулем при возможности площадку в гаи я сдал далеко не с первого раза и даже не со второго. А вот бесценный опыт каждодневной езды давно довел все эти упражнения до автоматизма. Так что не надо думать что зелень из автошколы будет хоть в чем-то лучше любого водителя со стажем, будь то быдло или небыдло. Опыт или есть или его нет и это значит очень много.

10 часов всего то? Нетбук с расширенной батареей вполне столько же работает. Мой самый простенький легко тянет 6-7. Хотя хз, я привык рассуждать со своей колокольни, а я не попсовый юзер, как бы это ни звучало. Мне нужен полноценный виндовый функционал даже на мобильном устройстве. Ну или если планшет, то на андроиде. Хотя, вот хоть убейте, я не понимаю какой в планшетах прок.

Очередной срыв покровов от капитана очевидности?

Я не стоял, я ехал. Или ты стоял? ) Хаба

Зачем он тебе за такие деньги? Оо Лучше купить нормальный ноутбук, или нетбук шустрый если хочется компактности. А так нерусифицированный... бе...