Azazel

Сиденья мне не исправляли. Да и как их исправить? Инженер по гарантии естественно менять сиденье отказался, а иначе ничем и не помочь.

О Дим. Хорошее и полезное начинание! Респекты всяческие тебе отсылаю. )

Привел пару ссылок выше. Нестыковки налицо.

Wisdom если можно скан документов об оплате, номер заказ-наряда и прочее. А иначе тут никто не склонен воспринимать ваш пост иначе как поклеп и вранье. По вашим постам делаю свои выводы: http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...ic=7291&hl= утверждает что вы были в сим-авто http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...ic=3070&hl= - тут вы утверждаете что пробег 15900 и То1 вы делать никак не могли, ибо пост полугодовой давности http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...ic=2771&hl= - тут пост о то1 20 октября 2010 года так в чём же дело?

Лёх дай плз телефон Юли в личку, если вы ещё с ней работаете. Хотим на вторую машинку тоже кожаный руль.

http://vkontakte.ru/album13162721_139113911 фотки )

фоток моей машины на форуме море )

Денис записались в эту среду на 14.30. Номер машины Е992ЕМ190 Я записываться не стал, мне в принципе только мойку радиатора и полировку царапинки на крыле. Ну и запчасть заберу. В 2 машинки к вам приедем.

особенно понравилось "на сайте 3 человека" одного из крупнейших дилеров, ага

тебе = теме, да )

Фотки будут в моей тебе в разделе поговорим о жизни, да )

Присоединяюсь к поздравлениям!

Именно. А ещё надо понимать как машина устроена и знать что у рио на 2.5 тысяч оборотов мощность двигателя в районе 40лс. Хотите ездить нормально - крутите движок.

Самовнушение - адская штука. А разгон зависит от многих факторов и паспортные цифры - далеко не показатель. Я лично в своих цифрах уверен на 100%. Тестировал на ровном сухом асфальте на нормальных шинах. Замерял через GPS. Еслиб не ступенька между 2 и 3 передачей, то уложился бы в 10.5.

11.7 до сотни с кондеем, 11.3 без боюсь спросить, а вы вообще машину водить умеете?

Шо за чушь? Оо Я вообще разницы не вижу. Никакущей. Хотя кручу движок до 5-6к регулярно. Рио одна из немногих машин, где включение климата вообще никак не влияет на динамику. Мб хватит 92ой бензин лить?

Нормально всё. Год езжу.

http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=10531

Вот и закончилась наша немного спонтанная поездка на машине в Питер. Хочется первым делом сказать спасибо питерским ребятам - Анне и Игорю за то что провели с нами целый день, показали город и даже многое про него рассказали. Начнем сначала. Выехали в пятницу в 7 утра из Северного Бутово и как водится прямиком на Ленинградку. Конечно с утра пораньше часок постояли в Химках, да уж куда без них... Про саму дорогу... Трасса в целом оставила приятное впечатление. Если честно я ожидал много худшего. От Москвы через Солнечногорск и Клин идет отличная четырехполоска с неплохим асфальтом, минимумом камер, но большим количеством деревень и деревенек. Через оба этих города пролетели со свистом, хотя, конечно, для трассы такого уровня объездная дорога конечно просится. Дальше на Тверь идёт такая же удобная четырехполоска с отбойником, красиво проходя по берегу Волги и уходит в сторону в объезд города. Сама объездная может и ничего, почти без светофоров, но знаки и разметка... Разметки практически нет, либо она сильно стерта, а дорога - две полосы с постоянным чередованием средней промежуточной то для нас, то для встречки - для обгона. Фур на трассе очень много и этими карманами пользоваться приходилось постоянно. Приятно то, что на знаках всегда указано сколько будет эта полоса длиться. Удобно планировать свои маневры. Почти в самом конце объездной строят новый моск через Волгу, так что там слегка постояли. Дальше такая же трехполоска с новёхоньким асфальтом аккурат до объездной через Торжок. Вот эта дорога... Боже мой. Сказать что как после бомбежки, значит ничего не сказать. Нет ну частично её конечно ремонтируют, но то что в первозданном виде... Заплатка на заплатке, а новый асфальт, я уж не знаю КАК его клали, но в нём выдовлены колеи глубиной сантиметров 30, как будто по свежему асфальту пустили взвод бтров, а вокруг вырубленная просека, какаие-то буераки, полусгоревшие доски... Первое ощущение было *боже, куда я попал, это что - федеральная трасса?!*. Слава богу ужас длится километров 10, а потом дорога в целом становится нормальной, хотя качество асфальта - швах. Потихоньку доезжаем до Вышнего Волочка. Смотреть там совершенно нечего - нищий, уродливый город, через который объездная просто просится, потому как от начала и до конца города - нескончаемая пробка. После - свежая приятная трасса, всё те же 3 полосы (забегая вперед скажу, что прерывистой разметки между встречкой и нами за все 700км насчитал дай бог километров 10) почти до Валдая, который пролетается почти незаметно. Новгородская область встречает приятного качества четырехполосной объездной с отбойниками и нормальной разметкой. Далее она на время переходит в трехполоску и снова становится четырехполосной уже в ленинградской области. Короче говоря после Торжка рассказывать особо не о чем. Дорога как дорога. Сам Петербугр - город проспектов. Их там раза в 2 больше чем в Москве. Дорожное движение и культура вождения вопреки моим ожиданиям ничуть не лучше, а вот организация немного другая. В первую очередь так - если вам горит зеленый, то ещё не значит что можно ехать спокойно. Как минимум пешеходам тоже зеленый, а как максимум - ещё и встречные машины. Стрелок очень мало, зато движение не слишком плотное - не очень мешает. На каждом светофоре таймер, который отсчитывает время до конца зеленого света. Пешеходные переходы поделены на две части и на каждой из них стрелки - типа направление движения. Забавно. Питерский КАД - суперсовременная дорогая с многоуровневыми развязками, гигантским мостом через Неву, но асфальт уже разбит, электронные табло показывают "тест, тест", нет ни одной заправки и ни одного поста дпс, зато разрешено 110км\ч. Сам город симпатичный, но очень мало деревьев, чего мне очень не хватало. Москва конечно гораздо зеленее. Невский проспект в дождь показался каким-то тоннелем со стенами из серых трехэтажных коробок, а вот в солнечную погоду, которая мы тоже частично захватили, произвел более приятное впечатление. Вообще город интересный. Центр как будто застыл во времени, везде куча туристов, ряженые, почти везде в центре запрещена парковка. За коротенькую поездку успели сделать несколько обзорных кругов на машине, погулять по Петергофу, Петропавловской Крепости, видели Зимний, Инженерный замок (послушали в исполнении Игоря истории про привидений), видели чижика-пыжика, Исакиевский и Казанский соборы итд итп. Вобщем впечатлений масса. А машина... А что машина? Средний расход за поездку 6.6 литра. Суммарный пробег за 3 дня - 1735 км. По трассе шел 110-130, притормаживая в населенных пунктах до 80-100. Постоянно обгонял фуры на третьей-четвертой, разгоняюсь до 150-160. За всё время ни одного гаишника и ни одной проблемы. Туда и обратно вышло по 10 часов +- несколько десятков минут. Выходные удались на славу! Фотоотчет будет завтра-послезавтра. Надо разгрести кучу фоток.

выходные в Питере своим ходом ) суммарно чуть менее 1700км ) машина отработала идеально ) средний расход за поездку 6.6 литра 95ого ) пробег на данный момент 48626 ))

Даже на таком велосипеде всё регулируется. Ты себе представь конструкцию переключалки - она простейшая.

Завтра к 10-11 в петергоф, а там видно будет. ))

да у вас всегда такая погодка )

почти доехали )

Спс Выехали Мой телефон если что 8905 74757-ноль-шесть.