herby

Не слышно работу насоса перед запуском двигателя?

Так и сделайте. Потеря в 100 г. не должна быть существенной. Радиатор АКПП - это просто трубка, идущая внутри радиатора системы охлаждения (см. фото). По-возможности, перед установкой, ее следует заполнить. После прогонки проверьте места соединения шлангов АКПП на герметичность.

@Rizee_Palevo, http://kiarioclub.ru...ndpost&p=165476 SK (т.е ZIC) ATF SP-III в магазинах нашего города вещь распространенная. На банках указано, что это масло первой заливки на заводах концерна Хундай/КИА.

В свете данной темы "...с целью столкновения" Действительно, чтобы не нарушать идилию, подытожу пример. Пока наши правила и законы будут нуждаться в комментариях и разъяснениях Верховного суда, почвы для подобных разборов будет достаточно.

Значит на перекрестках ТС не могут поворачивать, а могут только приближаться.

Выделите текст п.13.10, который это оговаривает:"В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог."

Не спора ради, понимания для А теперь с этой позиции снова прочтите п.13.10, только так сказать юридически, без домыслов.

В мощностном режиме это должно происходить автоматически.

Предупрежден - значит вооружен.

Фиолетовый пересекает траекторию голубого на главной дороге, имея помеху справа.

Просто однозначно (да/нет) ответьте на три вопроса:1. На рисунке изображен перекресток? 2. Главная дорога меняет направление? 3. Оба водителя двигаются по главной дороге?

Почему же? Сообщение №22. Только корректный текст п.13.10 ПДД выглядит так:"В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог."

В диагональной системе - два. Применительно к JB:

Так у нас их целая галерея: http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=7589&st=120

Да, все 16. В e (и вчера, и сегодня).

Да, если гайки на 19, то колпаки с "классики" очень хорошо и плотно садятся:

Ну если это относится к инфраструктуре, сделайте мне карту сети таких дорожек по всему городу.Кстати, на втором фото одна из автоматических прокатных станций.

???http://www.newsprom....m_prichina.html http://72.ru/text/news/576485.html http://www.golosa.info/node/7147 http://mir72.ru/news...rabotu-vovremja http://www.tumix.ru/news/?page=95483 http://life72.org/23...t-reshenie.html http://www.tumentoda...81%d1%82%d0%b8/ и т.д. Это Милан:

В обоих случаях перелазить не нужно Справедливости ради отмечу, что такую возможность не дают авто с блокировкой рычага АКПП. Да не важно какая нога или рука: http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=1756&view=findpost&p=171123

Нет, такого железного аргумента еще не было Я уже писал о жизненных ситуациях, когда выручало наличие АКПП. Вот еще одна зарисовка на эту тему. Крутик на Лексусе решил меня "наказать". То ли мое место на парковке было более привлекательным, то ли это был его взгляд на мир. В общем, припарковавшись в притирку слева он полностью блокировал мою водительскую дверь. Через свободную правую дверь я сел на пассажирское кресло, завел мотор, поднял ручник, включил "D". Отпуская ручник, выехал на полкорпуса и пересел.

Регулятор ХХ - это исполнительный элемент. Если после прогрева он всегда держит обороты ХХ, то возможно причина не в нем. И еще: а может ли проходное сечение РХХ вообще обеспечить 4000 об/мин ?

Без АБС - ГТЦ-магистраль-ТЦ.С АБС - ГТЦ-магистраль-АБС-магистраль-ТЦ

Последний пролет перед знаком - не более 3 секунд. Если пролет 50 м, то скорость не менее 60 км/ч. Если 30 м, то действительно около 40 км/ч.Владеющие ВР должны знать, что на видео скорость воспринимается больше, чем есть в действительности. Хороший вопрос

http://automn.ru/kia-rio/kia-6751-10.m_id-580.m_id2-.html

Ассортимента нет. Итого 1539 р. на одну замену. В век интернета только ленивый не найдет официальную точку продаж.