Nemo

10 тыс евро = 370 тыс. руб. А рио базовый сейчас сколько?

Его должны делать не на предпродажке, а на заводе. Не факт, что проверка углов входит в список работ по предпродажной подготовке.

lazarev, самый верный способ узнать - перечитать соглашение.

Жестоко...

Авторевюшники на тест его брали (Патриот в смысле, вместе со старой Нивой), так почитав статью я понял, что моя 2114 практически не требует обслуживания по сравнению с ним. "Прошприцевывание" всех валов на каждом ТО - само за себя говорит. А ведь на дворе 21 век!

Так решил или взял?

А я бы не советовал Патриот брать.

А с дилером договоренность уже достигнута? А то обычно, они такие "финты ушами" не любят, и в соглашении о поставке прописывают, что без согласия их ничего никому передать не получится.

Переговоры по полчаса по мобильнику во время езды за рулем это БЕЗОПАСНО? Ну тогда я не знаю даже, что сказать...

Можно и без сертификата их заткнуть. Пусть докажут, что установка сигналки как-то связана с поломкой.

Ну, это уже зависит исключительно от водителя, а не от типа КПП.

Раз уж зашла речь про японцев, то вспоминается случай, описанный в одном из журналов. Там журналист ездил на какую-то выставку по-моему, на автобусе. Автобус стоял, было жарко. На вопрос, почему не включен кондей, водитель ответил: "мы не можем запустить двигатель во время стоянки, мы должны беречь природу". Классический подход японцев. Не железо надо беречь в первую очередь Насчет преимуществ минералки (каких именно?) перед современными синтетическими маслами, если честно, не понял. Вы можете подтвердить свои слова об износе и пользе минеральных масел исследованиями нефтяных компаний или автопроизводителей? А вы думаете, когда машина 20 минут холодная колбасит на холостых, износ гораздо ниже, чем если прогревать на ходу?

От этого она служить меньше не станет. Если топливо само по себе качественное, безотносительно к октановому числу, то разница будет очень незначительная.

21 век на дворе, а многие до сих пор "греют". Ну грейте, конечно, раз не жалко бензина и не хотите уменьшить количество вредных выбросов (в холодном режиме работы на холостых оно максимально). Заодно побыстрее сдохнут нейтрализатор и свечи. У вас же на Рио даже указатель температуры с панели приборов убрали, что как бы намекает. Только вот забота о деталях на холодном двигателе должна ложиться на моторное масло. Сейчас они по качеству несравнимы с теми, что использовались в 70-х годах, так что вышеуказанная "физика" тут не работает.

Andrey_Yu, но вот АБС!!! За нее доплатить действительно имеет смысл, на мой взгляд.

А в чем это заключается, позвольте поинтересоваться?

Вообще-то масло положено сливать через сливную пробку, и никак иначе.

Да. acid, держи мой жирный "плюсодин"

Во-первых, это было РАНЬШЕ. А во-вторых, было такое только в Москве. В остальных регионах и владельцы авто до 70 л.с. налог платили.

Причина простая - если сцепление выжато, стартеру не нужно крутить еще и коробку, тратя дополнительную энергию, что особенно актуально зимой.

Можно вопрос - зачем пенсионерам литье и крутая резина?

А я вот сомневаюсь, что по соглашению о поставке может быть зафиксирована цена будущего авто. Обычная практика такова, что цена фиксируется при подписании ДКП, это уже следующий этап после заключения соглашения с предоплатой. Дальше уже оплата, приход машины и отбытие из салона.

Теперь уже поздно заносить в черный список, раз там купил. Но я вообще, конечно, цена установки сигналки впечатлила. Если еще накосячили за такую цену, то это будет вообще мега-фейл. Сочувствую, в общем, но вообще, с таким наглым наездом, ИМХО, надо было забирать деньги и сваливать из этого салона.

Жестоко...

Что, правда, что ли?