Евгений26

Ром, 45000 км. Из стуков 4х аммо, кои не попадают в гарантию - менял сам. На втором то замена свечей. Мастера не до конца воткнули один из проводов. Заметил, когда сам делал то3. Итог - частичный прогар катушки. Всё, что могло вылезть - вылезло. Заметь, ни в первом примере, ни во втором, гарантийного случая нет. По поводу двигателя - у нас не макларен, во вменяемом сервисе капиталка почти как на приору по цене. Движки в таких авто - не последний виток прогресса...

а мне все равно. Я и на жигулях ни одной гарантией не пользовался. Так что, не надо так хвастаться волшебным словом гарантия. Любые стуки и шумы в рио - не гарантийный случай. Нужна такая гарантия? Для блондинок, пожалуй да.

приезжая на то, мысли 2: 1. Следить за мастерами. 2. Побыстрей свалить и забыть, как страшный сон. Есть ещё одно - не дать возможности приемщикам пустить на себя цыганские чары, типа позолоти ручку. Надо сказать, на втором то в городе цыган меня всё ж развели - промывка инжектора. Какоё тут на кафе... Какая фафля...

мериву я смотрел на окраине Подолька, район цемзавода, дилер русьмоторс. В чеховавто - ни ногой, чего и другим желаю. Москва. Она наверное, думает, что за её пределами зарплаты выше, только так я могу объяснить неадекватность цен. Всё имхо. Да, Денис, а что значит кафе? Всё включено, или чай 50р?

а у них, у дилеров диски по цене золота... 700 рублей - не знаю, в том году горячую пору 1100 было у нас в самом дорогом шиномонтаже. Но у Дениса новое оборудование, отбить надо ещё.

тут этих идей - более 100 страниц. Хоть чего придумывайте, ничего не изменится, ибо задние пыльники не стучат. А вот скажите, кто на каябах ездит, не заметили вы, что как только похолодало, то подвеска стала плотней и меньше раскачки?

Понял. Не про то, подумал.

А чего так про Шелл вдруг вопросов столько. И про какой шум на масле 5W40 речь?

Разжевал. Все же ручник "прихватывает"... Это хорошо, помнится, в ЧеховАвто указывали 4 литра масла. На деле, из бочки лили 3,2 литра в садовую лейку. А платили за 4. Приятно, что хоть здесь все по честному. Я уже ничего не хочу. Чуть выше, Драгнир просил от Дениса разъяснения, что мол если все по честному, пусть при нем сливают 5 литров старой о/ж. Вот тогда мои сомнения развеятся. А чем Мобил не угодил???

мы не понимаем друг друга, про что речь

@KIA DeNiS у меня ручник опущен. Про какой литр в багажнике речь. Если Вы утверждаете, что сливаете все 5 литров - кто то захочет увидеть, что 5 литров из его машины. И ещё - Вы вольны думать, что хотите. И я тоже.

Денис, добрый день. К вам на то3 едут 3 человека. Вот когда они увидят хотя бы около 5 слитых литров своими глазами, тогда и не будет серых сообщений.

ну как заешь... ну как заешь...

не подымать подушку до конца.

можно слить все, кроме рубашки блока. Можно и из неё слить - ставим машину на бок. Снятие помпы - это не наш метод. Сегодня слил предыдущую смесь антифриз+вода. Слилось около 4 литров. Залил опять новый антифриз. Завтра померю плотность и соответственно, температуру замерзания. Пришло верное решение в голову. Если температура замерзания будет высокой, т.е. градусов 25-30Ю то довести это дело концентратом той же марки. Благо по 1 литру продается.

Заменяется, это да, большая часть. А что было залито с завода? Какого цвета? Это только слив, видно, что темное, мутное и зеленой. А я купил желтый равенол с флоуресцентом. Избавиться от старой надо? Надо! Вот и представьте сей гемморой. Для себя решил - поменять еще пару раз о/ж. Благо Равенол 5л - 660 рублей. А на ТО3 сэкономлено 6 тысяч. Вопрос закрыт.

Вот сервис инфа, по которой в свое время меняли шланги радиатора печки, там указано на процесс слития и заполнения жидкостью после ремонта. Никто там не заморачивается, сольется там все или нет. Та же инфа и в сервисном мануале. Вообщем, делаем выводы. http://narod.ru/disk/28416000001/Global%20Service%20Way%20_%20Technical%20Contents%20Provider.mht.html

Просите присутствовать при смене о\ж. Только так вы будете уверены, что жидкость поменена правильно.

Он не ответит. Уже дал понять.

согласитесь, 3,5 и 5,5 есть разница? согласитесь, 3,5 и 5,5 есть разница?

На ладах есть пробка блока сливная. Вот кто поедет к дилеру на то3 - просите присутствовать и увидеть 5,8 литра. Скорей всего вам откажут.

Те же яйца - тока вид сбоку. В системе останется не слитая жидкость.

ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ работает только большой и текст идет после него жирный Если это глюк оперы, то кто тому причиной? В первое такое вижу

Антифриз, на пальцах и на словах обычного водителя - готовая к использованию жидкость, с температурой замерзания около -40. Я просто замерил свой разбодяженный состав и прибор дал -10 градусов. Конечно, моя степень разбавленности не дает мне точно оценить поправку, да и температурную коррекцию я не считал. Я к чему - тут на форуме выкладывали книгу по ремонту и менял о/ж по их методе. Не повторяйте это сами - зимой выдавит заглушки блока. Нашел способ довести сливаемый обьем до 4-4,2 литра. Из блока выгнать жидкость целиком, не поставив машину на левый бок, я не верю, что это осуществимо, в смысле без разборки узлов. Денис конечно возразит, но эта его работа, не говорить клиентам нет.

кстати, смесь 2/3 антифриза и 1/3 воды, замерзнет при -10 по цельсию. Решение о максимально полном слитии о/ж из системы, похоже, найдено. Трудоемко, правда.