Arni

Аналогичная фигня. Тем более - ручная работа одного из лучших косторезов Чукотки. Я замаялся ему позировать, если честно - потом неделю улыбка на лице была, как прибитая...

Наверное, не для больших - но на 120-140 машина абсолютно вменяемая и по поведению от 90-100 неотличима.

Цена - не критерий. Просто в продаже Зенитов практически не было, как и многого чего другого - и это не показатель их качества. Не поверите, даже на е-бей их нельзя было купить И, кстати, профессионалы тогда большей частью снимали дальномерной камерой Киев-4М.

Складывается ощущение, что с выбором вы определились. И теперь ищите, на кого бы переложить ответственность (хотя бы моральную) за окончательное решение.

Зенит - это, по большому счету, позор нашей оптической промышленности. До сих пор выпускают камеры с тряпошным затвором образца 1934 года (122-й, кажется). Это все детские воспоминания - когда папы рассуждали о Зените, как о чем-то волшебном. Папы, купившие хотя бы гедеэровскую Практику, сразу замолкали... Сейчас классные пленочные никоны стоят буквально копейки - вот их и берите, если в ретро потянуло...

Думаю, тут немного тирэксовцев-трикотажников. Будем создавать свою секцию...

Для мышки серый цвет - это нормально. Особенно если мышка не заморачивается всякой ерундой... :D Взял, что было - серебристый. Доволен.

CEO на марше? ))) А так - Луи Армстронг вне конкуренции.

Будем играть через Химкинское водохранилище?

Или как на "роботе" - научиться угадывать этот момент и чуточку приотпускать газ.

Устами Подорожанского да мед бы пить... К сожалению, система манипулирования верховной властью на Руси имеет давние традиции, а фраза "все могут короли" весьма далека от реальности... Мог бы, конечно, президент и взбрыкнуть - особенно если статья получит должный резонанс и отвертеться от данного в ней предложения будет неприлично. Но сейчас всё так красиво и миленько - стоит ли ему рисковать? Реформаторы так всегда печально заканчивали...

У меня автомат, я вообще разницы с кондеем или без не ощущаю - в смысле динамики, а не в смысле температуры в салоне...

Если первые сто метров не тормозить, то и не скрипят У меня пробег чуть больше полутора тысяч всего, после стоянки действительно есть легкое поскрипывание, на крайней фазе торможения, перед остановкой. Проходит после нескольких торможений. А если тормозить нежненько, чтобы при остановке качкА пассажиров вперед вообще не было (это в самом конце чуть приотпускаем тормоз, и совсем легонько останавливаемся), то скрипа нет. Великолепный тренинг, кстати

Седан. Что хотите со мной делайте, но моему чувству прекрасного очертания хетчбека не полюбились, седан показался органичнее.

Скорее всего действительно колеса перекачаны, проверьте - я из салона с 3 атм взял. Специально вчера протестировал на скорость - при 150 никаких различий с сотней, идет уверенно, спокойно, без рева. Вальяжно ездить на ней действительно приятно, но "тапка-down" резвость прибавляет заметно и сразу. Т.е. "мы могём, но не всегда хочем"

Размещайте на radikal.ru или каком другом подобном сайте и ставьте ссылку при помощи значка

С чатом - затея глупая, ориентированная исключительно на трепачей. Это может поднять посещаемость, но такой цели перед создателями ресурса судя по всему не стоит. И это же здорово уронит качество и репутацию ресурса. Нужно ли это лишь для того, чтобы пара-тройка флудеров оттянулась - не уверен.

По мне РИО - просто абсолютно адекватный агрегат. Адекватный цене, моим запросам, моему пониманию удобства, стильности и, надеюсь, надежности. Чрезмерное (ну, или нарочитое) "опускание" своей машины, которую сам и выбирал - разновидность мазохизма. Восхваление - тоже симптом некоего непорядка в самооценке. Про лох-тюнинг и прочие навороты, делающие достаточно средний по мировым меркам автомобиль "крутой тачкой", вообще не говорю. Мне почему-то таких людей, активно демонстрирующих окружающим свои комплексы, попросту жалко.

А нет ли фанатов бадминтона? Из СЗАО желательно... Даже знаю, где есть хороший зал.

Если вы о легендарном ZZZ в ВИНе, то это хрень полная. Введено в обиход первыми перегонщиками подержанных Пассатов и Гольфов.

Купите такой коврик, который закрывает - и не придется растрачивать свою смелость на вворачивание шурупов.

Синенькую подсветку днища, спиннеры на колеса - на все 610 смотреться будет. А уж если шильдик от Бентли прикрутить - вааще крутизна несусветная. Рекомендую. Ротшильд не Ротшильд, но с Абрамовичем путать будут.

Это если Гольфы испортились за последние двадцать лет. У меня был Г-2, так надежнее броневичок трудно себе представить...

Тут есть темка по чехлам на сиденья - обзаведитесь из иск. кожи, такие в природе существуют.

Аналогично. Благо, этот форум позволяет в настройках сделать подобный тюнинг невидимым...