QDM

@Rizee_Palevo, ээээ, Олег, я пальцами снимаю... Просто неделю назад себе как раз менял. Провод новый тянуть - это вряд ли. Скорее грязь, лампа, или патрончик лампы(что и было у меня лично)

@Rizee_Palevo, а ведь я тебе предлагал поменять =)))) На деле - там грязью забивается. Проще всего вытащить разъём на свет и почистить. Для этого: 1) вынимаешь лампу из фонаря птф 2) отщёлкиваешь пластиковые усики крепления провода около птф-ки 3) отщёлкиваешь такое же пластиковое крепление дальше по проводу, примерно у центра бампера После этого у тебя из под бампера торчит примерно 10 см провода с разъёмом на виду и с лампой. Там можешь и прозвонить контакт, есть или нет его, и почистить разъём, нажать на нём лапку и разъединить.

С днём Рождения, Олег! Здоровья, успеха, удачи, радости! В общем - всего-всего, кроме разочарований!

ОН: вот а как можно сравнивать кислое, плоское и длинное? ОНА: легко оО плоское, оно как длинное, только тонкое) а кислое вообще фу-фу-фу) плоское тоже.. не особо а длинное - когда как) видишь, все норм) можно сравнивать) ОН: ааааа! женщины! жизнь к такому меня не готовила, определенно... -_-

@kuaran, o_O прикручен? Хм. Буду бампер снимать - обязательно посмотрю... Но вообще - жесть. Это ж силовой каркас...

@kuaran, ну да, выразился чуть не так =) Но не сквозь, а вместе с ним, ибо усилитель приварен к лонжеронам сам по себе.

Эвакуаторам, по большому счёту, глубоко насрать, за что тянуть, они просто тянут за что придётся, ибо машина всё равно в ремонт, авось скажут, что так и было до них. За что тянуть? Ну, если всё навесное(типа бампера) на месте - то мало за что. В принципе, если сделать треугольник - можно попробоваться за колёсные диски, одновременно передний и задний. но если хорошо сидит - то можно и оторвать... За пороги - дохлый номер, скорее порог помнётся. К силовой балке - не прицепишься. Приподнять - как раз за поперечные балки кузова, так же за рычаги передней подвески, или за усиленные рёбра ,как и предполагается домкратом. За днище - лучше не стоит, а то можно коврик в салоне приподнять, вместо машины.На деле - проще за проушину сзади и тянуть в любую сторону(кроме как вперёд), главное бампер не оторвать, опять же. А если бампер снят или повреждён так, что только в утиль - то за силовой бампер, который под накладкой - там балка, что спереди, что сзади, оторвать её очень сложно - тяни не хочу. Проушина, кстати, в передний силовой и вкручивается.

Резюме: Ищу работу! Хочу работать ребенком в детском саду. Рассмотрю варианты от младшей до подготовительной группы. Ясельную группу не предлагать! Обязуюсь: хорошо кушать, крепко спать в тихий час, игрушки могу приносить свои! Володя, 30 лет. ©

@доктор ЧС, долгих лет, Жень! Не за что.

Мда. Чую свою вину - запутал. Ведь и Саша и Женя - имена как женские, так и мужские, в сокращённом то варианте. Хехехех... Простите засранца =(

Похоже что проводка... При открытых, если перевести в положение "всегда включен" - выключится? Если бы был предохранитель, который на плюсе висит - то света бы не было никогда, как и подсветки приборов как и габаритов(могу ошибаться, может на ваших машинках на габариты и салонный свет разные предохи)

Ну, могу лишь добавить, что когда солнце сзади, а машина не тонирована - плохо видно даже само зеркало, а не то, что экран. У коллеги машина не тонирована(акцент), говорит, что ему нормально видно экранчик в накладке, правда иногда бликует, но не критично.

Сегодня урожайный день на замечательных людей! Толя, Саша, Андрей, Женя, поздравляю вас всех вместе и каждого по отдельности! Пусть вы всегда останетесь столь же разносторонне образованными, но уникальными каждый в своей области, здоровья, счастья, успеха в каждом начале и пусть любое дело легко доводится до логического завершения! Ура!

Как грится - без слов. Смотрите сами. Эмоции через край! Фото(есть уникальные, только для нашего форума =) ищите фото без ватермарок):

Ну да "на платформе kia ceed предыдущего поколения" это совсем не то же самое, что "из сида" =) А про платформу - действительно так, базу взяли от старого сида, но база это что - контрольные точки силового кузова. Подвеску, вроде, меняли, насчёт этого не уверен.

Кулаки

Или не совпадает машина в профиле и на приведённй схеме, или я е знаю. Судя по коду - "губа", но её на FL-ках попросту нет, они только на JB были, крепились просто на саморезах и клипсах

Накладки дребезжат? У меня вот само зеркало дребезжит, зеркальный элемент сидит как-то неплотно. Надо бы заняться, да всё руки не доходят. @Wladimir.RU1, ну, насчёт "слепить ночью" - он прав. Но что мешает взять зеркало и с экраном, и с автозатемнением? Штука, кстати, оченно приятная, по себе скажу. При этом если хочется - можно кнопку нажать и автозатемнение выключить, честно говоря - не знаю зачем, у меня всегда включено, иногда даже днём на ксенонщиков реагирует - темнее, всё ОК. При том, что у меня задняя полусфера тонирована 15%-й плёнкой.

Я два таких велика возил, правда со снятием колёс, но тоже, заднее сиденье опустить, один - рама в салоне, руль в багажнике, другой - рама в багажнике, руль в салоне. Два колеса в багажнике, два в салоне. С великами главная проблема - педали =)

Ну, двери тут не правые, а в круг, все 4 пострадали. Пороги - оба. Да, такую затоталить могли, если ОД неохота было возиться, ибо геометрия пострадала, скорее всего, особенно справа - удар сильный. В общем - восстанавливать - себе дороже, а на запчасти - норм.

@Simonen, да, катаю. Во-первых, в случае чего - удобнее и быстрее, во-вторых родной домкрат крайне неудобный в обращении(лично мне) и я его вообще отдал =)

@Simonen, ааааа. Так вот оно как, михалыч! Мн такой фокус мешает провернуть сумка и два чемодана(домкрат и инструменты)... Теперь понятно.

@movladi, может профиль разный? Вот и чуть отличающийся размер...

Хм. Ну, может если выгрузить вообще всё из багажника... У меня просто там и инструмент, и домкрат подкатной, и сумка со всякой шнягой типа рабочей одежды для ремонта...

@Kolenval, да, я знаю, что у них разное крепление, но у JB оно гораздо шире, и тип там другой, там скорее некая пластина, без боковин, ибо боковинки на самом пятаке.