sereno

дак все таки установка или покупка? называется то та тема " Установка ПДУ на Fl" по названию темы идентичны

а тут программируй сигналку

теперь придется

вот сфоткал сеня днем покрупнее и ночью как светит, надеюсь понятно? видно что светят только 2 боковых плафона вид покрупнее вид ночью

на багажник именно дистанционно открывать. я по работе иногда в трех руках предметы несу и мне совсем в падлу сначала снять с охраны, потом ползти либо в салон, либо тыкать ключем в замок, проще все таки нажать клавишу на брелоке. а заморочки с двойными замками это для меня перебор, как то замудрено

желаю, что бы он больше не пригодился

а вот это беда российских структур - ничего не знают толком, но зато с самооценкой у них все хорошо и проблем от них не желая получишь по самые помидоры

не поленюсь, попробую самую дешевую 5-рублевую батарейку как эта сядет

а тут выход силовой, тут и релюха не нужна, просто тянешь в багажник провод, а массу на месте найдешь да нафиг на капот электронный мудрить? тросик не нравиться? его открываешь что ли так часто? лучше на багажник, тем более, что у тебя хетч, привод уже есть, только провод от сиги на кнопку кидаешь напрямую и все

использование ЛДСП в сабах конечно предпочтительнее, однако в условиях машины лучше все таки фанера. ЛДСП не любит влагу, которой в перепадах температур навалом, разбухает и появляются щели. я делал из фанеры 10мм или 12мм, максимум что нашел

у меня стоит клиффорд матрикс 300х. а что именно тебя интересует? сигналка как сигналка, есть инновационные новшества, есть и небольшие касяки. попробую перечислить. из плюсов: 1) брелок имеет меню как в телефоне, через который задаются все параметры автозапуска (температура, время прогрева, период включения), режимы работы, настройки 2) цветной дисплей 3) 2 входа - педаль тормоза и ручник. актуально для ручки, где мона глушить машину после выключения зажигания нажатим на педаль тормоза 4) есть выход на габариты (для безпамятных), но опять не сильно актуально, габариты у нас сами отрубаются 5) силовой выход на багажник 15А причем положительный (не надо постоянный плюс тянуть дополнительно в багажник) 6) датчик температуры двигателя 7) не знаю как на дальность в метрах, но прошибаемость сквозь здания сильная, даже второй брелок заводит машину из дома, причем не из окна, которая не близко 8) если багажник уже открыт, то при нажатии на открывалку он открываться не будет, нет смысла лишний раз елозить активатором в открытом состоянии. то же самое и с дверями из минусов 1) как ни странно - цветной дисплей - на ярком солнце плохо видно 2) нет допканала на вежливый свет или световую дорожку 3) используя второй брелок первый при этом молчит 4) штекер выхода на датчик удара какой то свой, нестандартный. перепаять не долго, но мгновенно подключить вместо своего датчика удара другой или ультразвуковой датчик (датчик объема в народе) не выйдет. 5) при открывании багажника в режиме охраны вместе с багажником и все двери открываются я всем друзьям таких понабирал по оптовой цене, за октябрь 7 шт взял, из них тока 1 была с браком - не видела ручник. но т.к. в ней 2 выхода, то вход с педали тормоза успешно работает на ручнике - суть одна и та же. резюме - в целом мне лично сига нравиться - брелок удобный, дальност хорошая, пропусков сигналов в грязном эфире нет. без особых наворотов, есть все основное и необходиморе

даааа..... там то походу целина непаханная для самодеятельности?

алкаиновых меньше, чем обычных??? может наоборот?

что-то Rianna пропала.... получила ли машинку?

а для чего новую такую же тему создали? чем предыдущая тма не нравиться?

скорей всего да. посмотри внимательно на верхний замок в двери. на матизе там стоял заводской, но про него походу и сами сервисмены не знали, откопали тока когда кто то на форуме стал дверь с замком разбирать. концевик есть, но он с завода не задействован, нет никаких ламп на приборке. от концевика торчала тока пласмасска около 2мм диаметром, но само нажатие производилось нижней петлей внутри верхнего замка. залей туда ВДшки, влагу вытеснит, смажет заодно.

вот справа от петли замка хорошо видна черная кнопка. если у хетча абсолютно не так, то я не понимаю эту инженерную мысль делать что-то не так.

во-первых, вы не в той ветке пишете, это элеткрика, а вам в ветку Автозвук, видео и охранные системы. во-вторых, там есть ветка Отзыв о Сталкер 600 Light, почему там не продолжаете а плодите ветки? :dash2:

а я сижу и в уме составляю схему растосования адресов, т.к. в идеале письмо не должно отправляться в свой город и лучше если как говорится "мальчик девочке, девочка мальчику". но смотрю на список - девочек в 1,5 раза больше, а из городов лидируют ессно питер (33%) и москва (29%). но нас уже 24 человека. регионы, ау... подключайтесь!!!!

это наверное самый частый вопрос тут. хоть вверх тему поднимай крупным жирным шрифтом, что светятся только 2 кнопки :dance2:

узаконить очень сложно. как мне объяснили - одобрение должен давать так же и завод изготовитель. а он нифига не близко и это явно не калининград. вот если бы были посадочные места для DRL - не было бы вопросов. у меня в голове пока что мысль только если найт обычную лампу вместо габаритов, но яркую, может есть какие-то 20-ваттные лампы. у друга на старенькой королле рядом с фарами штатно стоят как мы поняли именно DRL. машина 92 года и еще в начале нашего века бывший хозяин отрубил их, т.к. в те времена о DRL еще у нас не слышали. но там стоят обычные лампы на 21вт, по форме как в заднем фонаре на стоп-сигнале, тока с одной нитью. имхо это единственный вариант, который гайцы пропустят между пальцев. а на диодики и ксеноны у них нюх и аллергия за 100 метров тут тоже ниче не выйдет. дело в том, что обозначение нашей лампы Н4 - эйч и означает, что она галогеновая. у штатной газоразрядной лампы обозначение было бы, ну напрмер, D4 (я не помню как точно там лампы обозначаются, т.к. уже 2 года прошло, как читал про это) и по посадочному месту D и Н не совпадают. ксеноновые лампы Н4 - это китайский вариант. в штатное посадочное место ксенона лампа Н4 просто не влезет и наоборот соотвественно тоже. поэтому просто так на стекле D стоять не может.

H - галогеновая D - газоразрядная а вот буковки для DRL там нет но я не понял к чему вопрос про галоген? фара то она штатная, а ваша приблуда в штатном оборудовании не значиться и пусть на ней хоть что будет написано - она не входит в оборудование автомобиля. я не вижу смысла с вами спорить, ставьте что хотите, но о незаконности не забывайте. удачи на дорогах!

если актуально завтра сфоткаю где в седане

тьфу, ё-моё..... насмешил.... я то думал на фарах. дак купи ксенон, там тоже жирным подписано, что это ксенон. а на автомобильном фонарике у меня написано, что это фонарик. эта надпись там полный ноль обоснования законности.

сбор адресов до 7 декабря. примерно числа 10-го я сделаю рассылку с адресами каждому на электронку