sereno

shyrik, по твоей ссылке чел написал, что официалы прошьют даже е24, а мне ответили так же как и Japanizza - е24 не пепепрошить никак.

это диммер? помоему это простой регулятор (стабилизатор) напряжения, а не диммер. схема включения и описание тут. или я что то недопонимаю? у меня на бывшекй машине стоял самодельный - вся себестоимость 50рэ., причем выдавал ток судя по заявленным данным до 20А. плюс у такого девайса тока один - когда открыты двери более 10 минут, то свет сам выключается, что бы не палить акум. а плавное затухание мне через месяц приелось и что плавно, что резко - пофигу. так с ним и продал авто.

а вот с этого места поподробнее пожалуйста?!?!?!? это где упоминали, что только надо на завод отправлять?

либо отсоедини питание и включи снова - на дисплее будет информация, либо в настройках (помоему через ТО) есть пункт посмотреть прошивку

по правилам любого форума задавать вопросы в названии которого не отражена суть запрещено. пока модераторы не взялись советую самому переименовать тему, например "выбор саба"

кстати да, тоже А8 по полгода минимум работала, а на ягуар уан (он же В9) через месяц загоралась батарейка и еще месяц с ней работала.

рядом прикуриватель, если сделать с него питание +5в для ХДД то и он пойдет. у маги ток маленький, не может он раскрутить винт. номинал усб это 0,5А. а винты потребляют в среднем 0,5-0,6А, поэтому некоторые на грани фола но стартуют но с короткими толстыми проводами, а какие только щелкают мотором но блины раскрутить не могут. но тут другой нюанс - тряска для винтов не лучший режим работы

не все старлайны хороши. например самые популярные А8 глюкавые, а чуть более навороченные А9 уже лучше. так же не плохи В9. это из личного опыта что было юзано мною или друзьями, а так же отзывы друзей, которые работают в крупнейшем установочном сервисе города

у меня с салона как было так пока не трогал, но ближний видно что высоко, хотя дальний при этом нормально.

я больше имел ввиду размеры крепления, но по сути отсюда тоже все видно. фенкс

во, точно, у меня е24 и лежит без дела

все таки отверткой опаска повредить. а если тянуть какими нить крючками за решетку воздуховодов? какая там конструкция, возможно ли?

так, у кого есть в свободном доступе акустика от седана и передняя и задняя, можете ли по ней обвести контур посадочной части и отсканить в размере 1 к 1, что бы не разбирать 2 раза а в магаз с готовым чертежом топать

не прошить по причине другого железа. прошивка не на каждое железо встает. у меня прошивка от августа 2009, железо не помню какое - новая от января 2010 не встает. я уже с тхподдержкой БК пообщался. лежит дома

на матизе штатная 155/65

:D открыли америку. это давно уже известно

смотри схему, там все просто если есть все фабричное

блин, мотор не фару поворачивает, а внутри фары двигатель передвигает отражатель вместе с лампой. самому не сделать, только если фара с корректором, то можно вывести проводку на регулятор.

моторчик и переменный резистор. принципе можно

я даже рекламу из 90-х помню: "угналиииииии!!!!! надо было ставить клиффорд!"

ну во-первых в ФЛ и так имобилайзера нет, а во-вторых зло-незло, но за всех отвечать не надо. вам не нравиться - не пользуйте, остальных отговаривать не надо. бегать утром вокруг машины (особенно если за бортом около -30С) ваше право!

у нас хит продаж клиффорд вот такой. вся програмация с брелока через меню, что я вообще нигде больше не видел, стоит всего 5000 в розницу и установщики довольны - отказы совем низкие, не больше чем шарханы и старлайны. причем кроме цветного дисплея и меню есть мне понравились мелкие вкусности типа выхода на багажник сразу силового 15А, вход от габаритов для беспамятных

примерно понял. на матизе тоже есть штатно ЦЗ, однако фишка не катит - надо ставить второй активатор параллельно, который дергает спицу кнопки замка, а ЦЗ уже управляет всеми остальными дверями.

каким образом производится подключка к ЦЗ? ставиться дополнительный активатор и надо тянуть проводку в дверь или на штатном ЦЗ реализовать можно?

если у нас в городе отказались от модулей старлайнов из за проблем в работе, что типа гарантия, то полагаю и в тамагафе может быть аналогичное. лучше уж новую поставить