sereno

только если городить оповещение забытых габаритов через плюсовой концевик сигналки, то не прокатит. но тут как бы не актуально

я по звуку только свою. задние не понятно правая или левая

ну тут дело вкуса и цвето. а переделал я по следующей причине - мне видны какие двери, а вот жена с заднего сиденья не могла разобрать перед или зад горит в плафоне, под таким углом свет в стекле сливатся в одну кучу. а она у меня умная, всегда сама смотрит на плафон закрыла дверь или нет. поэтому вынес наружу диоды. с раздельными плафонами конечно удобнее, но в мотьке он один.

ну у тебя 4. я по привычке старой машины, матиз, он 4-горшковый

мне жена на ДР презентовала камкар q2 - классная вещь

я брату на нексию ставил старлайн А9 с АЗ - абсолютно ничего сложного. самое сложное это найти провода штатной проводку куда подключаться. а у самой сигналки все до безобразия просто. если есть вопросы - отвечу!

я когда думал куда датчик пихать, то еще была мысль в район горловины бензобака под крышку лючка, где нить сверху пробки или у кронштейна.

да конечно просто..... даже 37 светодиодов в приборной панели (самопальный оптитрон) тоже все просто, чем кажется.

да все проще, чем дмаешь. светодиод обычный, 3-рублевый, добавочное сопротивление для ограничения тока порядка 600-800 Ом. когда делал полную шумку, то заодно от каждого концевика протянул провода до плафона по порогу, затем по стойкам. а что бы все четыре не загорались от одной двери стоит развязка из 4-х диодов. подойдут любые, т.к. ток меньше 20мА, мизерный, я взял от старого компового БП. схему соединения смотри тут http://www.zr.ru/a/122758/ это одна из моих статеек от моего матизовского форума. тут кстати фотка первого вариант диодов внутри плафона за стеклом

сеня сгонял в СЦ сняли за 150рэ за 1 стекло. копейки.... снимали водой и автошампунем

у нас установка у ОД 5400, если сигналка своя.

если память не врет то допуск +/- 0,2В

у меня сейчас он подключен в универсальном режиме - провод сразу на форсунку. только форсунки управляются не плюсом, а минусом. т.е. на них висят 3 плюса, а ЭБУ выдает массы. подключил и все сходу показывает верно.

кому светильник нужен и для каких кроссвордов, а кому нет - это не по теме флуд. вопрос ветки - КАК, а не ЗАЧЕМ! я вот думаю делать или нет как в старой машине - 4 небольших красных светодиода по бокам плафона (изначально были по краям за стеклом, но потом вынес их на пластиковый обод фонаря) для 4-х дверей. а то сзади пассажиры недозакроют, плафон горит, а какая из дверей не известно и начинают хлопать одновременно. а так сразу видно кто мало каши ел. вот, например, открыты передняя левая и задняя левая двери

как мне сказали на пежо-клубе там с завода стоит датчик. подогрев не кипятильник, не прибавит ничего. а вот солнышко нагревает корпус зеркала.

у меня сейчас на другой машине точно так же сделано, т.е. не в крышке багажника, а в нижней части кузова. обычный сатурн за 70 рублей, дергает на ура. прикручен под правой фарой, тросик от газа оки соединяет активатор и курок.

в качестве ДХО самое оно

Lеха, спасибо большой

понял, фенкс...

shyrik, а метка в ключе как функционирует? она на батарейке или магнитная как типа на пластиковых картах? как распознать по ключу с меткой он или нет. я не про рио в частности а вообще...

какая то странная экономия - вырезают полдетали

т.е. иммобилайзер есть, метка в ключе есть, все работает, только с завода в целях удешевления не вставили в разъем? ржунимагу... хотя такой абсурд есть на спарках: там в базовой комплектации нет часов в приборке. а когда разобралир базовую увидили, что они все таки есть, просто закрыты сверху экраном, чтоб не были видны и выдраны кнопки. поэтому ребята протсо убирают экран, выводят кнопки куда нить под панель и все - часы есть! вот так странно завод решил сделать экном-версию базовой комплектации

а в матизе датчик температуры воздуха расположен на задней стенке внутри воздухана

дак дело не в том что она есть, а что пока машина холодная - температура совпадает. нагреется - она повышается. если на трассу выскочишь, то встречный воздух тепло не пускает и он опять показывает боле менее правильно. зимой отходит меньше, летом больше, в +30С за бортом даже на +10С перегибает. ночью на меньше.

мне не понятно почему дилер требует вместе с сигналкой обходчик купить. куда его пихать тогда он собрался?