sereno

для меня темень наступает тогда, когда включаются фонари. если не горят - значит светло!

меня тоже пару раз в городе тормозили недавно за то, что в 8 вечера, когда уже начинает смеркаться у меня горят ПТФ, а не ближний, хотя по факту еще светло так то. но оба раза просто предупредили, что надо включить и все. хотя один из постовых оказался моим бывшим клиентом, я ему свадьбу снимал лет 5 назад. он сильно разулыбался и настоятельно попросил все так больше не ездить

дак мозгов то не заимели еще, вот и не думают о других. эгоисты!

Олег, это не экономия, это диагноз! я тут за пивом разговаривал с другом, дак вот он рассказал ход мыслей его младшего брата, которому лет 20, его мнение как надо ездить на авто. 1) ремни придумали трусы! настоящие пацаны ими не пользуются! 2) если кто то едет не правильно, то надо остановить и вбить жестко, то там едет олень. рукопрекладство привествуется. 3) есть только 2 типа фар - ксенон и выключенные. галогенки для лохов! 4) саб в машине обязателен и помощнее, чтоб слышали все. окна обязательно открыть. 5) можно еще и БПАН сделать почти у каждого молодого, кто мозгами на дороге еще не обзавелся, хоть один из пунктов, да присутствует. вот тебе такой и попался. а где то мне попадалась даже инфа, что кто-то сказал: "ночью без фар - это же круто, я уже привык без них ездить". вот так вот!

в мануале поищи, есть общий сброс. сейчас уже не помню, при включении что-то зажать и тогда все нафиг заресетится

Привет, казанские!!!! в пятницу хочу дитя свозить в аквапарк. есть мысль остановиться на ночь. отель ривьера кучеряво дорог. предложите что посмотреть из отелей, что бы не заоблочные цены и не клоповник. обычный стандартный отель с душем за глаза.

мощное заявление. обоснуй как связано!

сим-карту можно вставить только ту, которая идет в комплекте с устройством, она билайновская. другую ставить нельзя. тариф там жестко фиксированный, абонентка 125р в мес.

помыть радиатор дело плёвое. неужели проще спорить, чем взять и помыть для успокоения?

Ирина, сейчас на твоей маге еще должны гореть буквs LO, то есть уменьшенное качество приема. сделай то, что Kolenval выше указал - через сервисное меню поменяй другой регион, на котором режим занижения качества приема вырубится. для этого: 1)вырубаем магнитолу (добрые люди советуют ключ в АСС перевести, хотя и с заведенным движком сработало) 2)нажимает 1+6 и держим пока не вылезет версия прошивки и тд, вылазит практически сразу, если не лезет значит либо одновременно нажали кнопки либо нажали 6+1 3)нажимаем 1+4, пока не погаснет экран (комбинация для входа\выхода в сервисный режим) 4)4 раза тыкеам 1 и вуаля появляется тотже экран что и при нажатии 1+6, только в левом углу появляется буква F 5) жмем кнопку 6 - этор меню локации. 6) дажее точно не помню каким методом, вроде крутилкой меняем регион, по памяти что то на GEN похожее. 7) подтверждаем нажатием кротилки (вроде бы) и перевключаем магу. после этого LO пропадет. правда есть одно но - RDS тже пропадет навечно, изчезнет даже из пунктов меню. если станция с RDS раньше писалась названием, то теперб это будут очень крупные цифры частоты радиостанции. зато уровень приема повысится.

при чем тут осрам +90? я говорил про осрам 64206 - мощность 80/85вт

больше 80вт не бери. на короткий срок можешь поставить эти самые осрам 64206 - для поездки тебе хватит. после поездки еще поработают, а дальше, если тебе и не надо, кирдец придет сам собой. по началу они светят ваще шикарно, я прям нарадоваться не мог их свету. но через какой то время увидел, что света не хватат. думал примелькалось уже. потом одна сгорела и я воткнул штатную осрам 64193L кажется. и был удивлен, что всего то часов 50 прошло, а 64206 и штатная 64193 светят абсолютно одинаково. вердикт - 64206 хорошо горят только первую половину свой и без того короткой жизни, потом выгорают и горят не ярче китайской лампочки. вот такая вот странная фигня эти 64206.

как показала практика - лишние ватты это плохо. осрам 64206 80вт фары не портят, но сами лампы плавятся. фотку выкладывал ранее. срок жизни лампы - около 100ч. у меня по-моему даже 50-60 прошли и сдохли обе. более 80вт писали, что уже отражатель мутнеет.

ну вот! дерзай с галогенкой! учитывая, что такой товар всегда идет парами, то это скорей всего цена за пару уже. кома она поштучно то нужна? по крайней мере когда я искал я нигде не видел, что бы продавали поштучно. 5-6 для хорошей линзы не жалко. гдеж раньше была эта ссыль?!?!?! я бы такие и взял.

мне тоже этот момент не сильно нравится, но ездить безопасно хочется больше, чем условности гайцев. а езжу ночью по трассе я ооочень много. родители в одну сторону 500км, теща в другую сторону 220км. старые фары в ФЛке меня не раздражали, хорошие лампы и все мне нравилось. а в новой рио не фары, а.... (дальше только матом можно сказать). ближний правый и левый разный, первый раз вижу, что бы так рисунки отличались. дальний почему то на встречке слева, а не перед машиной и очень близко. если повернуть дальний перед машиной и чуть подальше как положено, то ближний в канаве и далеко. хрень какая то полная. на старом матизе и то правильнее светило. для успокоения души ссылаюсь на то, что фары то не приспособлены для ксенона, но не фары сейчас и светят, а линзы, которые как раз и приспособлены. а фары лишь как корпус для линз. туда галогенку даже физически запихать почти невозможно. в некоторые линзы влезает, но туго, но в большинство не лезет, т.к. галогенная лампа шире в диаметре, чем отверстие под газоразрядную. ну и омыватель вот планирую внедрить. а автокорректор по-моему хрень полная по сути, он не успевает отрабатывать на наших дорогах изменения положения авто, только если плавное качение кузова.

ставится на любую, главное что бы длинна линзы была меньше длинны от отверстия лампы до стекла, что бы линза в стекло не уперлась. но у меня, например там расстояние, что и 2 влезет, у всх современных авто там много места. в кратце делается так - снимается фара, распаивается для удаления стекла от корпуса, снимается декоративный колпачек, а в отверстие рефлектора вставляется линза через необходимый переходник (с линзой идут шайбы для установки в Н4, Н7, Н1 и т.д.), с обратной стороны зажимается гайкой. стекло на герметик ставится обратно. линза биксеноновая, т.е. сразу и ближний и дальний. после установки светит вот так http://video.yandex.ru/users/surender/view/15/ Би-линзы сообщение №18 ФЛка с линзами

я установил линзы. сейчас омыватель фар еще хочу внедрить.

пофлудить что ли?!?!?! ты все равно ветку просил закрыть да, 3 раза. первый на пятерке, два других на шестерке. раньше своего аэродрома не было, поэтому ездили первый раз в Сыктывкар, но там ужасный аэродром, пьяный пилот и комары-аллигаторы. а остальные разы в Йошкар-Олу, там все гораздо лучше. а лет 7-8 назад сделали свой кировский аэродром и стало уже не интересно, так с тех пор и не прыгал больше. а если бы не сделали, то точно бы еще ездили в йошку и еще бы напрыгал.

не слышал про такие. покажи плиз фото самих фар поближе и по возможности ближний и дальний на стенке.

сначала они проведут диагностику, а уж потом ремонт. ремонт без согласования противозаконен, либо за их счет. ps: я тоже раньше прыгал, 3-й разряд даже дали

да да, сегодня долго общались 2 раза. второй раз сказали, что скорей всего у меня не запущена служба гугл сервис, т.к. в андроиде 2.3 она по умолчанию выключена. глянул в процессах - а нет... висит аж три процесса @ Сервис Google Play". так что дело не в телефоне.

если была бы QB то я бы предположил, что это опция в маге, есть там приглушение звука при скорости до 50км/ч и на 1-2 деления крутилки больше при превышении скорости больше 50км/ч. но в FL по-моему эта опция недоступна и в магу сигнал скорости не заведен вообще.

я про легкую чистку испарителя, потому что за 2 года это как раз самое самое популярное, что со многими машинами творится. если от утечка вреона это лишь если есть косяк в системе, то грязь на испарители - это у всех. у кого то больше, у кого то меньше. я у ОД недавно был по отзывной кампании и увидел на стенде услугу - чиста испарителя без разборки - услуга 1000р, цена материалов 500 или 600р. там ниче не разбирается, просто моющее средство загоняют через дренаж. ясен пень, что это нифига не то же самое, если чистить испаритель щеточкой, но для щеточки надо все нафиг разбирать, всю торпеду вынимать из авто. вот о чем я.

мне правую фару уже 2 раза меняли по гарантии, поэтому я четко мог сравнить как горит левая и правая - разницы в яркости нет. а вот то, что рисунки левой и правой не совпадают - это раздражающий факт. да и рисунок правой нифига не правильный на ближнем, а дальний на обоих не правильный и в неправильном направлении. но это я сейчас говорю про новую QB. в бывшей FLке у меня вообще претензии к фарам не было.

да что уж сразу закрывать то? пусть официалы посомтрять что грязное. сейчас у них есть легкая чиста испарителя, по-моему 1500р примерно. попробуй промой его.