sereno

попробую со второго форума новых QB-шек подтянуть. дату назначайте только точную!

в новой от QB в CD устройстве какая то пластиковая лапка болтается и стучит, смысл ее не понял, приклеил на скотч.

бери организацию в свои руки, назначай

у меня в Чебах родственники живут, я там достаточно часто бываю - зашибись там вождение, ничем не отличается от других городов. так что к Чебам претензий нет вообще.

надо бы еще машин набрать, а не на трех кузовах приехать. помню из бывшего клуба мы прикатили на почти 3 десятках. тут о таком кол-ве только мечтать.

если бы у одного бренда или даже у одной модели - я еще понимаю. но у такого количества разных брендов а/м - есть повод задуматься. физика, однако, расстояния то мелкие от лампы до отражателя. я, конечно, нашел одну галогенку, которая влезет в мою линзу, это "маяк", но остальные не влезают, железная ножка лампы упирается и не входит в отверстие, т.к. у галогенки оно раза в 1,5 больше, чем у ксеноновой фары. т.е. молоточком я могу аккуратно маяковскую галогенку туда затолкать, но так то низя. ну и в мануале от них написано - ни в коме случае не пытаться даже, иначе кирдык внутренностям из за разной температуры нагрева ламп

вот нашел я эту тему, зацени как отражатели горят http://ledstudio.ru/blog/COMPANY_BLOG/1613.php хз как у Толи, но я видел эти фары почти в живую - там линзовая фара тоже би со шторкой, а рефлектор на дальний. короче в режиме дальнего горит и линза в режиме дальнего с опущеной шторкой и галогенка в рефлекторе. зачем так сделано - я не понял. хотя я катался на кашкае в ксеноном в ближней линзе и галогеном дальнем - хрень! от разницы цветовой температуры после переключения с дальнего на ближний кажется, что ближний становится фиолетовым. надо что бы и ближний и дальний был одного света

дак и я про то же - конкурс еще не открыли, а тут уже кому какой приз дать

я честно искал линзы с галогенками, но не нашел. правда через пару недель, когда поставил уже мне скинули ссыль на хелла, написано, что под галоген Н7 подходят. правда мне попалась тема про отражатели штатного света в высокобрендовых авто, на памяить там были авенсис, аудюха А8, беха, мерс, еще какие-то штук 7 автомобилей - у всех штатные отражатели фар от галогенок выгорели. на стене пятно от новой и старой разница в десятки раз. и это фары, которые стоят от штуки баксов каждая. боюсь предположить, что будет через год-два в линзах за 4-5 тыс за комплект. Сеня, я понимаю, что по закону у меня не хорошо, но закон на дороге народу важен меньше, чем техническое исполнение. я от себя сделал все возможное, что бы встречка меня не ругала. я по трассе езжу больше, чем в городе и часто ночью. и так теперь с линзами на ближнем знаки ночью не светятся, т.к. засветки вверх нет вообще

если ксенон, то только в линзу.

тут уже практически награждают )))))

и так.... внедрение омывателя на рио QB, т.к. были установлены биксеноновые линзы. был приобретен комплект с плоскими двойными форсунками (ссыль) размечаем место установки, сверлим на М17, устанавливаем форсунки снимаем бампер, затягиваем гайки форсунок протягиваем шланги, закрепляем хомутами, стяжками к самому бамперу, устанавливаем тройник снимаем бачок омывателя, сверлим отверстие в удобном месте на М16 закрепляем стяжкой, что бы насос не выскочил устанавливаем бачок обратно, подключаем проводку. устанавливаем бампер обратно, работа закончена куда устанавливать кнопку - личное дело каждого. можно заказать кнопку, вместо заглушки в панель слева от руля, можно для седанов заказать подрулевой от хетча и сделать на нажатие вперед (вроде как у хетча включается задний дворник и омыватель), можно найти реле включения и подключить к переднему омывателю. реле включит омыватель фар только при длительном нажатии омываетеля стекла, например более 3 секунд. видео в работе, ставил регик на штатиф, т.к. самому не видно как льет. зато сейчас видно - правую чуток приподнять надо. http://video.yandex.ru/users/surender/view/19/

что-то не по теме обсуждение конкурса

у меня только одна мысль - делать в отражателе мелкие отверстия и притягивать проволочками. но.... когда изначально они не предусмотрены или когда отражатели не круглые а сложной формы, то все это хреново ложится и колхозно смотрится.

поддерживаю! народ, активизируемся?

если подумать логически, что для несовпадения мест надо делать и другие ответные крепления на кузове, а кузов вроде как не меняли, только внешность, то на 99% уверен, что должно совпасть. но последний процент добьет только личный осмотр.

а че их делать? они готовые продаются, 2 кольца около 800р у нас разного диаметра, примерно от 7 до 12см. остается только их внутрь фары пихать.

верхняя решетка даже отсюда видно, что разная. а так же видно, что в центре внизу на дорестайле она чуть с уголком, а на рестайле уже плавно овальная. так что решетку менять заодним тоже

и на фишках уже было

а я переделал из такого, отпилив лишний пластик - ни разу пока не отвалился. но я не снимаю никогда. а зачем?

это совсем другое. а снятое специально на видео выходит красиво только у профессионалов. у всех остальных - колхоз. даже я на съемках не рискую на фото снимать видео, которого мне надо то 1 минуту максимум для ролика, т.к. получается хрень-хренью. есть оператор, вот у него и прошу видео. а так посмотришь на самопальные видео с айфонов - блевать хочется.

а смысл в электро какой? простого за глаза, главное сделать все аккуратно. корешь П-образную пластину покрасил в черный цвет, смотрится вообще отлично, как фабрично. крепление регика тоже вышло аккуратное, там что то типа горячего башмака сверху регика.

каждый день не снимает, но если надо - тянешь за регик и он отсоединяется. сидит знаю, что сильно. у меня дома похожий прилип к железной балке на лоджии, дак я его руками не смог оторвать, пассатижами отдирал.

знакомый переделал крепление регика на магнитное. к креплению салонного зеркала железщная скоба, а к регику мощный магнит из HDD и регик сидит на нем очень крепко и не болтается и сдергивается одной рукой

в видео это уже не конкус, это какое то порно. фотки интереснее. снять видео красиво - сложно, а некрасиво - фигня полнейшая.