sereno

она хочет козырьки бОльшего размера? дак тут еще и обшивку потолка что ли менять? если он будет больше, то не влезет в углубление потолочной обшивки для него. первый раз такую просьбу слышу

а я без фотика был!

в том то и дело, что проверить сейчас сможешь только в жару на теплом движке. а моя практика показала, что в мороз оно все иначе. а копаться на морозе потом второй раз ой как не хочется. в общем - тахо в приборке это лотерея - или будет работать отлично или нет. но узнаешь об этом только через 3-4 месяца.

на рио-1 не проверял, но на другом а/м этого же периода выпуска этот сигнал неправдоподобный и сига его раз через раз не понимает. ставил в теплом гараже - все хорошо. пришла зима - то ли двиг работает не так на морозе, то еще что то с холодом связанное - чаще не видит, чем видит и глушит уже заведенный движок. прекинул на форсунку - все стало отлично. а сигналка клиффорд, например, вообще не имеет опции по тахо - только исключительно по генератору/масленке. поэтому генератор проверенней и надежно. только тесты покажут поймет ли сига этот сигнал тахо. как мне сказал знакомый установщик из киа-сервиса - хочешь по гене - цепляйся в приборке. хочешь по тахометру - тащи на форсунку. все остальное - не факт, что будет качественно, а разбирать второй раз и переделывать никому не хочется.

забирай, надоела лежать в бардачке

о... неплохо! у меня в бардачке есть одна наклейка клубная, но по-моему там только логотип клуба, а адрес сайта отсутствует. может кому то надо

при подключении к замку зажигания подсоединяются линии ACC, IGN1, IGN2 и стартер. если подсоединить все, то все будет работать включая магнитолу, поэтому линию АСС никто не цепляет, что бы мага молчала во время автозапуска. ну и, как сказано выше, с вечера печку оставлять в нужном режиме и на нужной скорости

все на одной машине или это 4 машины?

у меня уж год+1 мес как обшил руль кожей из кожарулит. натуралка она и в африке натуралка - выглядит как будто вчера обшивал - ни намека на потертости, никаких заглянцовостей и облезаний.

сколь хоть народу? или приедем втроем?

без разницы, но я бы сделал по генератору не знаю как там в рио-1, но в остальных рио сигнал тахометра не соответствует сигналу форсунки, поэтому если брать тахометр, то цеплять не у приборки, а придется провод тащить в двигатель и цеплять напрямую на форсунку.

да лучше по лампе масленки или генератора

она полезна, когда мощности достигают киловаттов, а крутилка громкости ГУ запредельного максимума. но так никто не ездит, это скорее для шоукаров нужная фиговина.

принято! буду!

что бы она состоялась надо поставить людей перед фактом - перед датой, местом и временем. всем нее угодишь, выбирай сам и назначай

достать его, почистить, что возможно и на сколько возможно.

честно? никак! для начала стоит понять для чего нужен кондер и как он работает. кондер в твоем случае - как мертвому припарка!

интересно, а чем они отличаются от - обратный клапан: 98886-29000; - левая форсунка: 98630-1R100; - правая форсунка: 98630-1R800. я себе эти поставил еще прошлой зимой - даже ниче не подкладывал, льют просто идеально, назад ну может пара капель улетит, но никак не моет багажник. а клапан ваще не ставил, т.к. и без него ниче не уходит http://video.yandex.ru/users/surender/view/6/

тут дело не в лампочке, иначе бы и всегда так ездили. но это началось с тех пор, как ввели обязательную езду с ближним. где-то через полгода пошла дикая мода

ну как мона не заметить? на приборке синяя блямба как бельмо на глазу

ну я спросил, сказали - за ксенон ща отступились, на какие нить девятки да шестерки еще смотрят иногда, а на линзы уже забили, не слепит и ладно. больше смотрят на дальний в городе, вот дурацкая мода пошла

меня видео тока смущает - сделать качественно сложно, а то что не сложно - колхозно ну это я со своей профессиональной колокольни думаю

что значит линзы без маркировки? увы.... но где ж такие найти? слышал есть просто автокорректор с датчиком-акселирометром. но чую такой корректор сдохнет через месяц постоянных жужжаний. ps: всем голодынм! если бы вы поездили на новой QB ночью по трассе, то поняли бы почему свет надо менять. в старом допотопном матизе и то светило правильнее и лучше. у бывшей ФЛки вообще вопросов к свету не было даже на штатных лампах. а тут такую жопу китайцы положили. мне вообще кажется, что если фары загнать на стенд, то по ГОСТу они не пройдут, уж сильно неправильно светят, особенно левая от правой и направление ближнего от дальнего.

ДА! но там где по тупому вставляют ксенон в штатную фару. про линзы я ни одну не прикрывал (по крайней мере такого не помню). а если линза правильная и чисто ксеноновая, в которую галогеновую лампу даже физически не вставить, то чем это плохо? ps: если вы хотите что бы я и эту тему снет - дак вы скажите, я снесу к едрене фене и никаких вопросов больше не будет. ну дак что, сносить или оставлять? мне то сугубо фиолетово будет ли кто-то знать как ставить омыватель или нет.

во-первых, да я знаю про маркировку, но теперь не штатная фара светит. поэтому маркировка на ней вообще не в тему. кстати, на FL маркировка есть, а на QB я ее не нашел, чистое стекло. во-вторых, у меня куча родственников по линии жены или гайцы или следователи. и я знаю, что они в курсе про все комплектации и даже про цены. сам свою когда регил в гаи, а цена стояла на 18 тыс меньше по скидке автотемпа, то гаец удивился почему цена ниже нужной, если она из салона. в третьих, у нас куча законов, которые гласят о каком либо запрете. половина их них абсурдные, а мы на все 100% кричим о их нужности. законы выгодны их придумывальщикам, но не значит, что все нужные. понятно, что мы в них не выйграем, но и соглашаться со всеми я просто так тоже не хочу. да, колхозный ксенон не очень то и хорошо, но не весь можно косить под одну гребенку. а задранных галогенов тоже слепящих хватает. лучше бы боролись с дебилами, кто ездить с дальним в городе. а еще лучше бы дороги чинили, что бы я не боялся, что через 100м может вдруг яма вырасти. а то санкции однобокие.