sereno

когда у меня была FLка я о замене фар даже и не думал, а езжу я мног ов ночи, особенно по трассе, у меня родители в 500км от меня, а теща в 220 в противоположную сторону. а вот на QB переплевался с первого же дня пользования.

ааа...... едришки-шишки.... я то почему то решил, что на QB фары, на ней как раз паршивые, а у FL фары были и родные хороши

а так же в креплении. например, у каркама ку2 лапка очень длинная, от чего регик трясется. когда присоска пришла в негодность я взял присоску от теолефона НТС, у него лампка мекталлическая на шарнирном соединении и короче раза в 2. отрезал от нее лишнее, привернул зацеп от родного каркамовского крепления, регик перевернул вниз башкой, теперь картинка гораздо четче, не "гуляет"

ну это кому как в зависимости от региона. если в одном городе РДС грамотная, то в другом хрень полная. у нас только на европе пишет Europa Plus, на всех остальных или нет вообще РДС или реклама автосервисов, магазинов, такси, а однажды даже сауна проскакивала. ладно хоть баб в открытую не рекламируют. после таких данных лучше уж частота, чем реклама фигни всякой

мерить качество видео по разрешению и по мегапикселям все равно, что мерить качество борща по размеру груди поварихи в столовке

нашел мануал - в приборном щитке, большой разъем, тоже синий провод - все прекрасно работает, сам ставил, сам знаю на 100%. раз не нашел, значит где то не там мерил. ну сделал и сделал, главное, что работает

большое разрешение - не залог детализации. берем регистратор на 1080, берем видеокамеру с 1080 и берем профессиональную камеру с теми же 1080. дак вот у каждого из этих девайсов прибавка к детализации колоссальная, хотя разрешение везде одно и то же. а у про вообще каждый прыщь на роже видно. поэтому надо не в сторону разрешения шагать а в сторону алгоритмов сжатия+объективов. в размере регистратора очень хорошо можно уложить размер объектива для отличной детализации.

а нафига оно такое нужно? больше чем фул-хд имхо нет смысла.

я вернулся! ))) остановился в гостишке, которую Саша посоветовал - в рубине. ООООЧень приятная гостишка. неудобно только заезжать, потому что находится на другой стороне от икеи и надо через развязку далеко или через разворот поближе, но сама гостишка классная. и внутри все чисто, хорошо, и есть миникухня внутри номера и цена через заказ на букинге вышла на 20% дешевле (2000р за 2-местный номер с огромной кроватью). бензином я до отсечки залился в яранске и мне его хватило доехать до казани + по городу 2 дня и вернуться на нем же обратно в яранск. единственное, что напрягло - это город экстросенсорных водителей. 9 из 10 водителям глубоко нас...ть на движущийся рядом транспорт - никто не показывает куда поворачивает или перестраивается, влезают прям в полуметре от машины так нагло, что в моей реакции и в моих тормозах они уверены даже больше, чем я. зато все друг другу на каждом перекрестке дудят. и самое забавное, что я видел много учебных машин и НИ ОДНА не показывает поворот при перестроении. т.е. это еще на стадии обучения местных учат забивать на поворотники. хуже (наглее), чем в казани я ни в одном городе больше не видел. так что, гости, будьте аккуратнее!

у меня стоят веерные уже с полгода - ниче никуда не уходит. вообще этот кусок соединения и на QB торчит на самом виду, только слепой его не заметит вместе со штуцером. самый дешевый это сколько? я заказывал набором, что посоветовали левая+правая+клапан, но клапан так и не поставил, а цена его 50р. на нем было написано, что он КИАшный. тойота еще дешевле? а форсунки вроле 100 левая, 150 правая или наоборот.

я не знаю как на счет синего в блоке ВСМ, но я брал гену у приборки, цвет сейчас не помню, мануал на сайте старлайна есть

лучше посмотрите тут [JB/FL] Ремонт кнопки-регулятора климат-контроля проблема распространенная, с моей подачки даже описанная в одном из номеров журнала "за рулем". к ОД конечно можно попробовать обратиться по гарантии, но только единицы признают это гарантией и меняют его. цена нового - около 30 тыс. но как показала практика ремонт по ссылке, что я дал выше, делается любым мастером с руками без проблем, а после усиления еще и становится даже крепче, чем было раньше. скачайте картинки с описанием, покажите их мастеру и он вам запаяет обратно с жирными перемычками.

а еще скажите, какие АЗС нормальные, а какие стоит избегать?

там делов столько, что я это сделал, пока как то стоял на светофоре

у меня не было, но в тестах я понял, что мне такая схема не нравится. моник в зеркале включается долго, примерно 1 сек уходит на включение. вроде и мало, но всегда включаю заднюю, перевожу взгляд и жду. я запитал моник от плафона/регика. так он всегда включен, а картинка появляется при включении камеры мгновенно

какой у тебя прикольный провод. это у тебя в длинном проводе с желтыми тюльпанами для монитора питание. здорово. от черного штекера красный на ЗХ, черный на массу. от желтого тюльпана красный тоже на ЗХ, а с другой стороны на монитор питание плюс.

ну да. только сколко я камер в руках не держал это был обычный тюльпан для видео на монитор, а на питание черный и не совсем тюльпан, по-моему даже мама штекера. его, верно понял, на лампу ЗХ

вот мне тоже так кажется более целесообразнее, хотя официальное видео киа предлагает обратное. только я бы даже не через отверстия дефлекторов прыскал, а через фильтр салона или даже еще лучше снять движок и прямо в воздуховод входа. так делали на бывшем матизе.

точно, точно!

тема не по адресу, перенес в свой раздел. оригинал и неоригинал светят всяко по разному, если менять, то обе. на новую QB на другом форуме отписались взяли депо и она оказалась лучше, чем оригинал. подтверждаю - свет в новой QB хрень полная по сравнению с JB

я тоже слышал, что внедрить отдельно можно, но не кнопкой все обойдется. это и датчики положения кузова, и датчик положения руля. остальное скорей всего программно доводится. но датчиков то точно нет.

будет лучше. у меня путь на работу лежит мимо завода оборонной промышленности по аваиции, там столько сигналов, что проезжая мимо него радио у многих тухнет. дак вот вместе с LO оно почти затухало вообще в ноль, что не разберешь, а когда убрал LO, то стало просто шипеть немного, но хотя бы играть. так что проверено личной шкурой. вообще этот режим должен напрямую включаться и выключаться. у меня на старом отцовском москвиче с какой то магой была кнопочка L/H которая как раз включала и выключала режим. описание такое - в городе, где сигнал и так сильный надо включать L (Low), а за городом, где сигнал ослабевает выключать, т.е. перевести в Н (High). хотя никогда L так и не юзали, потому что не хватало чувствительности. вот тут так же. так что пробуй.

а фиг его знает, но вчера горели фонари точно, т.к. я как раз ночью ездил по делам

я БК на бывшей рио использовал, сейчас БК встроен, поэтому он лежит просто так дома и уже не помню управление даже.

@vodolei, фенкс! а вы там были лично или отзывы кого то? а то ы галерее толком нет фото номеров, только угол кровати. а когда нет фото, то или нет возможности сфоткать или все плохо. сам интерьеры снимаю и гостишки в том числе, знаю как это делается