Kolenval

людей на Украине зомбируют. именно зомбируют много букв. но по теме

я попробую очень кратко. официально АТО должно закончиться к 1 сентября. на осень запланировано 9(!!!) совместных учений с США и Европой, всей красой НАТО. Министр обороны Украины неоднократно заявлял, что скоро они вернут Крым. Идут постоянные вбросы в прессу и провокации. (в том числе и явная подстава Боинг) - всё общественное мнение в Европе и США "ненавидят" РФ. Что готовится война с Россией сомнений никаких нет (у меня). Будет ли война - зависит от действий "сильных мира сего", от того как они договорятся. если не договорятся, то..... Ведь, кто еще в начале года мог реально подумать, что Крым будет у РФ, а в Украине будет настоящая война??? Украина сейчас - средство достижения целей против России. а вообще что говорить о нашей власти? когда почти у всех активы и дети за границей? также сольют.... и убегут... кстати,

угу. поэтому у меня и есть сомнения про этот год. а вот в Китае, вроде, бы осенью будет рестайл.

по непроверенным слухам первые образцы у нас планируют собирать в конце года, а массовое производство начать в 2015 г.

эти для акцента-соляриса,(считай для рио qb) а те для спортажа, соула и пр. у них этих машин форма стекла отличается, видимо, и направление форсунок тоже

Вы знаете, если бы случилось чудо (его не случится, но если бы) — так вот, если бы случилось чудо и международная комиссия вдруг заявила бы, что самолёт сбили не русские и не донецкие, а кто угодно, не важно кто — знаете, какая была бы реакция у этих людей? Очевидная: «Это Путин договорился, и поэтому всё скрыли». так и есть.

отпишись. заодно погугли, как проверять датчик. в сети много информации. а то, чувствую, что я скомканно написал. Удачи!

я бы вообще прописал в правилах настоятельную рекомендацию, чтобы все фотки заливались на форум. уж важные точно. В факе и соотв. темах половина фоток точно "накрылось". а, ведь, там столько полезного.

на самом деле так очень давно происходит. уже не один десяток лет. просто когда говорят про Ирак или Сирию (условно) нам сложнее улавливать всю ложь. Т.к. мы "далеки" от этого. Сейчас речь про РФ в которой мы живем и немного больше знаем про эту страну. Поэтому лживость СМИ и улавливаем в большем количестве. Наши российские каналы тоже показывают "пропаганду". я думаю, уже мало тех, кто еще не понимает, что идет "война" против России. Украина - это лишь средство для достижения главной цели.

спецам все понятно кто сбил и зачем. для народа разыгрывают весь этот спектакль. доказательства то наверняка есть. но будут ли их всему миру показывать??? вопрос. скорее разыграют эту карту в "своем кругу".. например, с АПЛ Курск. Чего же правду не заказали? доказательств не было? Были. но "пургу" нам всем по телеку вещали. То, что это спланированная акция, практически, нет сомнений. Ведь,судя по всему, самолёт НЕ СОВСЕМ НАСТОЯЩИЙ, и вся трагедия — спектакль, как и снос башен в Нью-Йорке 11 сентября. То, что говорят, якобы, РФ не была готова к такому... видимо была. Жириновский об этом еще месяц назад говорит

Тут очевидны следы проводимой Вашингтоном операции. Все поджигатели войны уже выстроились по команде. Вице-президент Джо Байден заявил, что этот авиалайнер «был взорван в небе». И это «не был несчастный случай», добавил он. Будет ли человек, не имея заранее заготовленного плана, столь декларативно делать подобные выводы, не обладая полной информацией? Очевидно, что, по мнению Байдена, это не Киев взорвал в небе малазийский авиалайнер. Байден еще до получения необходимых данных начал обвинять Россию. Учитывая применяемые Вашингтоном методы, можно предположить, что он будет нагромождать такого рода обвинения до того момента, когда уже никакие свидетельства не будут нужны. Сенатор Джон Маккейн (John McCain) тут же поддержал предположение о том, что на борту могли находиться американские граждане и призвал принять карательные меры против России, и все это было сделано еще до установления списка пассажиров и выяснения того, что на самом деле произошло с этим авиалайнером. «Расследование» проводится пляшущим под дудку Вашингтона марионеточным режимом в Киеве. Я думаю, что мы уже знаем, какими будут результаты расследования. Высока вероятность того, что нам придется иметь дело с большим количеством сфабрикованных данных — наподобие тех, которые были представлены госсекретарем США Колином Пауэллом в ООН и которые должны были «доказать» существование несуществующего иракского «оружия массового поражения». Вашингтону удалось успешно осуществить большое количество операций, основанных на лжи, обмане и преступлении, и поэтому, как он считает, ему и дальше в этом отношении будет сопутствовать успех. В данный момент, мы не располагаем надежной информацией относительно малазийского авиалайнера, однако всегда уместным остается известное древнеримское изречение: «Кому это выгодно?» Не существует разумного мотива, который бы заставил сепаратистов сбить этот самолет, тогда как у Вашингтона подобный мотив был — подставить Россию. Возможно, был еще и второй мотив. Среди сообщений и слухов появились сведения о том, что президентский самолет Путина с интервалом в 37 минут летел по тому же маршруту, что и малазийский авиалайнер. Эти сообщения стали причиной спекуляций на тему о том, что Вашингтон хотел таким образом избавиться от Путина и принял малазийский авиалайнер за президентский борт Путина. Телекомпания RT сообщает о том, что оба авиалайнера внешне похожи друг на друга. Прежде чем вы скажете, что Вашингтон слишком искушен для того, чтобы перепутать самолеты, вспомните о том, как Вашингтон сбил иранский авиалайнер в иранском воздушном пространстве, и тогда представители американского ВМФ утверждали, что 290 пассажиров, которых они убили, находились на борту иранского истребителя F-14 Tomcat американского производства, составлявшего в то время основу боевых самолетов американских военно-морских сил. Если американские ВМС не в состоянии отличить свою собственную рабочую лошадку от иранского авиалайнера, то Соединенные Штаты вполне способны перепутать два самолета, которые, по сообщению телеканала RT, внешне очень похожи. За все то время, в течение которого телерадиокомпания BBC пыталась подтасовывать факты в отношении Россию, никто не упомянул об иранском пассажирском авиалайнере, который Соединенные Штаты «взорвали в небе». Никто тогда не наложил никаких санкций на Вашингтон. Это пишет американец, кстати, который был помощником министра финансов Соединенных Штатов в администрации Рейгана и отвечал за формирование экономической политики полная статья в оригинале http://www.opednews.com/

лучше проверять сканером. Для этих целей подойдет обычный obd2 адаптер. Он сразу Вам покажет значения с обоих датчиков и графически смотреть на синусоиду гораздо удобнее. Датчик работает правильно в том случае, если вольтметр довольно быстро покажет напряжение 0.9 В. Если он покажет меньше 0.8 В или будет реагировать слишком медленно, то датчик необходимо заменить. Другой датчик лучше проверять осциллографом на прогретом двигателе при 2000 об/мин должна быть синусоида в диапазоне 1В ,амплитудой 0,7В, если амплитуда меньше или синусоида сдвинута верх или вниз и тем более если вообще идет прямая линия – то датчик дохлый . в описании ошибки должен быть указан какой датчик барахлит. скорее всего второй. взято из интернета: еще может быть причина банальна - бензин плохой. (а может и катализатор или мозги) Советую для начала сбросить ошибку, (хотя бы клемму минут на 15 отсоединить от аккума). если не поможет, то смотреть напряжение.

самое первое - это проверить проводку к датчику кислорода. второе- проверить (используя тестер или адаптер ob2) или заменить датчик кислорода.

нет. в том то и дело все. уж больно много с этими двумя боингами "несуразного".

еще из разряда интересных версий то, что было запланировано, что нужно чтобы этот самолет "упал" у меня сомнений нет. а вот как это произошло (бомба на борту, ракета воздух-воздух и пр.) нам обывателям точно не узнать. навешают лапши, как и всегда.

смысла брызгать силиконом в двери, чтобы не скрипело нет никакого. (точнее есть, но не надолго. нужно смазывать консистентной смазкой либо специальной для таких целей либо если завалялось что-то наподобии солидола - тоже подойдет. а силиконом хорошо резинки обрабатывать, особенно в мороз. лучше не затягивай. гарантия не вечная)

чтобы мягче было - нужно смотреть на другие параметры.

на иностранных рио в официальном каиалоге есть раздел шумо и виброизоляция (или как он там называется) на наши FL нет такого раздела. т.к. шумки у нас нет (почти). спленом шумить толку не много - единственный его плюс - влагу не впитывает. поэтому подкрылки можно обклеить спленом, а шумку... лучше все же "задирать" ковер и изнутри обклеивать совместно с самой лучшей виброй. про шумоизоляцию арок тут Шумоизоляция колесных арокпро локера тоже темы есть.

Автор сообщения herby. за что ему ГРОМАДНОЕ спасибо!!! Оригинал сообщения находится по данной ссылке. Дополню уже существующие отчеты по замене фильтров грубой и тонкой очистки топлива своими фотографиями и комментариями: I. Подготовительные работы. 1. Работы с топливной системой автомобиля проводите при отключенной минусовой клемме аккумуляторной батареи. 2. Для проведения работ по демонтажу и разборке топливного блока, связанных с истечением остатков бензина, удобно использовать поддон, который несложно изготовить из любой ненужной канистры: 3. Для минимизации испарения бензина из бака (особенно при работе в гаражных условиях) рекомендую изготовить (из гофрокартона или т.п.) следующую заглушку: Примечание: При планировании работ обеспечьте минимальное количество топлива в баке. II. Демонтаж топливного блока. 1. После снятия крышки, очистки от пыли и грязи и снятия фишки электроразъема место установки топливного блока выглядит так: Для кругозора: http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=10423&p=427749 Примечание: Запомните ориентацию установки топливного блока по расположению контрольных выступов прижимного кольца. 2. Отсоединяем трубки, заглушаем и отводим в сторону в зазор между баком и кузовом (см. фото к п.4). Примечание: Трубка к топливной рампе содержит остатки бензина, поэтому глушиться должна более плотно. 3. Откручиваем винты, снимаем прижимное кольцо, поднимаем топливный блок, даем стечь бензину в бак, осторожно вынимаем блок и помещаем в приготовленный рядом поддон. 4. Не снимая уплотнительное (красное) кольцо, устанавливаем на горловину бака подготовленную заглушку, прижав ее штатным способом: 5. Вид снятого топливного блока (в сборе) в трех проекциях: III. Разборка топливного блока. 1. Отсоединяем разъемы датчика уровня топлива (а) и питания бензонасоса (б): 2. Снимаем с корпуса топливного фильтра датчик уровня топлива: а – отжимаем защелку; б – сдвигаем датчик вниз до выхода из пазов. 3. Отжимаем защелки по периметру и снимаем крышку бензонасоса (нижнюю): 4. Снимаем трубку возврата топлива в бак: 5. Отжимаем защелки по периметру и снимаем верхнюю крышку топливного блока: 6. Извлекаем уплотнительное кольцо из канала корпуса старого топливного фильтра, проверяем его состояние и надеваем до упора на трубку верхней крышки топливного блока: 7. Демонтаж бензонасоса. 7.1. Отжимаем фиксатор и вынимаем клемму провода бензонасоса: 7.2. Извлекаем бензонасос и проверяем наличие и состояние уплотнительного кольца. Осаживаем кольцо до упора о втулку: 8. Аккуратно поддеваем за край и вынимаем из корпуса фильтра регулятор давления топлива. Проверяем наличие и состояние двух уплотнительных колец: IV. Замена сетчатого фильтра грубой очистки (если требуется). 1. Снимаем со штифта на корпусе бензонасоса профилированное стопорное кольцо. 2. Переставляем на бензонасос новый сетчатый фильтр. 3. Выпрямляем лепестки и устанавливаем стопорное кольцо на штифт. V. Cборка и установка топливного блока. Используя приобретенный новый топливный фильтр тонкой очистки, собираем на его корпусе демонтированные элементы в порядке, обратном снятию (раздел III). Примечание: При соединении узлов, уплотнительные кольца подлежат смачиванию бензином. Установка и подключение топливного блока на баке также производиться в порядке обратном демонтажу (раздел II). Примечание: Убедитесь, что корпус и прижимное кольцо находятся на баке в правильном положении. VI. Заключительные работы. Перед запуском двигателя сделайте 5-ти кратное включение зажигания (со срабатыванием топливного насоса). При правильной сборке, двигатель заведется с «пол-оборота».

присоединяйся к высказываниям

gorynich, а себе его ставил?

старое не выкидывать, а потом поставить))) такие моники удобно ставить в открывающиеся ниши на панели. в рио их нет, но главное, чтобы автору было удобно. кстати, еще данный монитор можно вмонтировать в козырек.(для скрытости) повезло, что тут еще добавить?)))

к сожалению, у нас люди "власти" очень часто себя так и ведут по-хамски, наплевав на всех. Если бы не было регика, то что тут докажешь? У нас в городе в прошлом году пьяный судья сбил девушку с ребенком.. на крузаке... камеры, вроде бы, запечатлели это... Очень резонансное дело. по всем каналам местным обсуждали. добавлю, что он 15 лет назад работал в районном отделении суда и... у него есть статус неприкосновенности до сих пор . что думаете ему сделали???? и таких историй масса, к большому сожалению.

оффтоп