Недостатки RIO

[Stream 11]

yasnaya,

Да все нормально, я понимаю мужская часть форума негодует про стуки, отсутствие гидрокорректора фар итп, но как я заметил женщины за рулем особо не парятся по поводу "поскрипывает рамка магнитолы", а в остальном проблем то и нету, машина красивая, салон комфортный, и как показали краш-тесты - безопасная, чего вам еще нужно?

[yasnaya 0]

успокоили ))в том то и дело я же беру машинку для передвижения по городу и редко за город с малышом)я не гоняю на болиде)))

первый ам был гольф 4 2 литра тогда гоняла)))сейчас уже давно наелась ))спокойно еду и все мне нужен просто комфорт и чтоб не переживала что с ребенком где нить сломаюсь и буду вызывать мужа)))

за 500р ничего лучше по комплектации не нашла))

вот добавить бы 150-200 и уже можно было бы что то еще рассмотреть...

ну вот у тииды недостатков не обнаружила,сборка была мексиканская,после гольфа!!была сказочно довольна))

ну да ладно получу и отпишусь об ощущениях))

 

на данный момент один минус ,заказывала хетч но так и не дождалась ,уже 2,5 мес жду,ругалась с ними они нарыли мне седан в тй же кмпл,согласилась,ждать юлльше не могу животик растет,надо по городу передвигаться)))а мужа жалею не беру у него машину,ему нужнее))много по объектам ездит))

[ОльгаШ 3]

yasnaya, у нас тоже вторая машина в семье - тиида, муж ездит на ней и, пересаживаясь ко мне в РИО пассажиром, дискомфорта не ощущает вообще! Я считаю, что все обсуждаемые выше недостатки РИО - всего лишь конструктивные особенности! )))

[Ugroza 2]

Я считаю, что все обсуждаемые выше недостатки РИО - всего лишь конструктивные особенности! )))

... и субъективные мнения Риоводов! (например, про жёсткость подвески)

[гЫном 0]

Я считаю, что все обсуждаемые выше недостатки РИО - всего лишь конструктивные особенности! )))

 

Это не баги, это фичи! (ц) :D

 

Да хороая машинка. Ну у кого то стучит, у кого то брякает. А у кого то и нет. А даже если и брякает, то все равно едет. У меня вот дребезжит крышка вонючки, прилепленной на торпеду. Да бутылка с водой по багажнику катается. А так пока тишина. ттт.

[Gubert 0]

Всем привет! Машинке 4 месяца, пробег 9500 км. Что можно сказать про машинку плохого - блин даже не знаю, ну ладно - шумоизоляция не очень (плохая), но это соответствует классу автомобиля и цене, скрипела панелька магнитолы, мучился 3 месяца потом вылечил резинкой для денег за 5 минут - тишина, - что еще ......... Расход упал примерно до 10 литров (кондер почти всегда включен) ...... Насчет стуков - у меня их не было (ну может было пару раз но не постоянно) Ну вот и все! Отличное авто - хороший выбор и неочем не жалею! можно конечно писать в сравнении с другими авто, но как правило сравнивают с авто на треть НА ТРЕТЬ дороже - это не есть верно!!!

[Johny-170 1]

начиталась(((в пятницу получаю авто в салоне,даже идти за ним не хочется((неужели такое г???

машину купили в качестве второй в семью,есть 1,5 год тиида ниссан я от нее чесно балдею,высокая,просторная,комфортная нашпигованная за свои деньги(брали ноябрь 2008 за 611копеек)по самое горло включая встроенную громк связь и датчики дождя ....один минус нет мп3,но ее сейчас вторую позволить не могу жду малыша,брали рио чтоб мне с ним было комфортно и денег ограниченно на тииду моей комплект цены подняли на 200 тыс почти(((не тяну

я бы ездила на ней но не было каски а муж сильно разбил,и не вставляли обратно подушки и т д...не все еще починили ,муж на работу катает....

неужели я ТАК с ним лоханулась заказав рио???(((рыжий седан люкс компл автомат...я не претязательная и понимаю соотношение цены и машины но почитала хоть реви теперь...

 

у друга 2 Тииды седан (у него и у жены), сравнили наши машинки, из основного, что бросается в глаза, это

1) у Рио, поменьше места задним пассажирам

2) у Тииды по-мягче подвеска

3) салон у Тииды побогаче смотрится. за счёт, типа "кожанных вставок".

 

по динамике Рио шустрее, но у меня механика, а у него на обоих автоматы (движки 1,5), так что сравнение некорректное. Но думаю, что у автоматных будет одинаковое.

 

а в общем.

Лично мне нравится Рио. Пока единственный недостаток, это непонятки с КПП, но это на МКПП, как с автоматами, я не знаю.

[HeTpe3B 0]

а что за непонятки с МКПП?

[Адамов В.М. 0]

а что за непонятки с МКПП?

 

 

хруст при резком переключении с 1й на 2ю, говорят это из-за того, что у коробки удленённый ход и при резком переключении синхронизаторы не успевают встать на место, отсюда и неприятные ощущения, буд-то коробке триндец

[Johny-170 1]

хруст при резком переключении с 1й на 2ю, говорят это из-за того, что у коробки удленённый ход и при резком переключении синхронизаторы не успевают встать на место, отсюда и неприятные ощущения, буд-то коробке триндец

 

да-да...

 

и это не только с 1й на 2ю, это с любой передачей, причём непостоянно... то переключается без проблем, то подхрустывает.

[Антон Ш 0]

скрипела панелька магнитолы, мучился 3 месяца потом вылечил резинкой для денег за 5 минут - тишина,

как вылечили резинкой для денег?скажите пожалуйста по подробней

[Ametist 157]

Недостаток (пока только один нашёл):

 

- звуки из штатного мафона напоминают Кассетный магнитофон ''Электроника-302'' 80х годов, тяжело привыкнуть такое чувство, что звук выше головы плавает и сухой как пески Сахары.

 

На данный момент на ОД меньше 50км :D так что жаловаться не на что. Как ни странно после представительского класса, уселся нормально и сразу почувствовал машинку в общем думаю после обкатки будет у меня пулять не хуже одноклассников с большим объёмом по движку ну и АКПП ни сколько не напрягает (не заметил обещанной тупости пускай больше 2500 и не крутил).

 

P.S. Кстати очень заметны немного слабые низы и мощные верхи, после 3т. об. машинка просит "займи, но нажми на газ" в общем я думаю мы с ней подружимся :D

[RioMan 111]

На данный момент на ОД меньше 50км

Думается что это все же ODO

[Ametist 157]

Фиолетово ОД, ОДО или Одометр главное уже 140км.

 

Найдены следующие недостатки:

 

- снова магнитола, почему то адски плохой приём волны, Пионер ФМ ловит на изи в Москве и постоянно соскакивает в поиск (пока не отрубил е*учую функцию) - если кто сталкивался с такой фигнё скажите как решили.

- следующий недостаток в третей передачи на АКПП, какая-то она слабая после приёмистых 1 и 2, во всяком случае при обкатке (больше 3к не кручу двигло), чувствуется провал,

- подголовники норм, пока не откинешь спинку поспать всё через минут 20 шея отваливается приходится их вытягивать на максимум и класть подушку,

- сидушка клацает на поворотах, видел на форуме уже вроде бы решили проблему подкладкой резинки в основание (завтра поищу тему сделаю себе так, а то подбешивает на наших Московских "серпантинах").

- убил наповал клаксон :D лишний раз и нажимать не хочется, такое чувство, что украл скутер и всем сигналишь, мал что он тихий, так ещё и противный звук (поставлю гудок как у фуры :D).

- про ближний свет уже писали, что мелковат конечно (лечиться другими лампами).

 

В общем поиск продолжаю, чё ещё будет докучать напишу

[krv86 3]

Фиолетово ОД, ОДО или Одометр главное уже 140км.

 

Найдены следующие недостатки:

 

- снова магнитола, почему то адски плохой приём волны, Пионер ФМ ловит на изи в Москве и постоянно соскакивает в поиск (пока не отрубил е*учую функцию) - если кто сталкивался с такой фигнё скажите как решили.

- следующий недостаток в третей передачи на АКПП, какая-то она слабая после приёмистых 1 и 2, во всяком случае при обкатке (больше 3к не кручу двигло), чувствуется провал,

- подголовники норм, пока не откинешь спинку поспать всё через минут 20 шея отваливается приходится их вытягивать на максимум и класть подушку,

- сидушка клацает на поворотах, видел на форуме уже вроде бы решили проблему подкладкой резинки в основание (завтра поищу тему сделаю себе так, а то подбешивает на наших Московских "серпантинах").

- убил наповал клаксон :D лишний раз и нажимать не хочется, такое чувство, что украл скутер и всем сигналишь, мал что он тихий, так ещё и противный звук (поставлю гудок как у фуры :D).

- про ближний свет уже писали, что мелковат конечно (лечиться другими лампами).

 

В общем поиск продолжаю, чё ещё будет докучать напишу

 

У меня магнитолка ттт нормально работает и ловит...все-таки может это еще от самого радио зависит...

 

АКПП хорошо раскручивается после 3000об, потерпи обкатку, потом будешь наслаждаться... Но все равно конечно же наших 97лс для АКПП маловато...

 

Клаксон это жесть, согласен) у меня папа долго смеялся..говорит как на детском велосипеде

[Bravo 31]

Клаксон это жесть, согласен)<img src=" border="0" alt="lol.gif" /> у меня папа долго смеялся..говорит как на детском велосипеде

Отличный гудок! Бесят придурки, которые через 1*10^-6 секунды на светофоре начинают гудеть клаксоном от парохода! >:-[ Если впереди девочка, то, как правило, психует, теряется и глохнет. В итоге весь ряд стоит.. А упырь ржет сидит наверное и измеряет размер пиписьки. )))

Короче, вежливый клаксон у РИО, и это главное. А если надо сильно, то я и сам свистнуть могу что уши заложит.

[parasena 200]

Да да клаксон смешной, будто машинка стесняется)))

[bugens 0]

да-да...

 

и это не только с 1й на 2ю, это с любой передачей, причём непостоянно... то переключается без проблем, то подхрустывает.

 

Машине чуть больше 2-х недель, прошла 2500 км

При обкатке передачи переключались мягко и точно, сейчас иной раз недовключается 1-3 передачи. Закономерность "недовключения" установить не удалось. При полном выжатом сцеплении переключая передачу рычаг как будто не попадает в шлюзы....

Машина первая, поэтому немного паникую... может что с коробкой? :skull:

[Ugroza 2]

Машине чуть больше 2-х недель, прошла 2500 км

При обкатке передачи переключались мягко и точно, сейчас иной раз недовключается 1-3 передачи. Закономерность "недовключения" установить не удалось. При полном выжатом сцеплении переключая передачу рычаг как будто не попадает в шлюзы....

Машина первая, поэтому немного паникую... может что с коробкой? :skull:

Может пока шла обкатка, вы передачи включали помедленнее, а сейчас, обвыкнув, быстрее втыкаете нужную передачу - вот синхронизаторы и не всегда успевают за вами. Попробуйте чуть-чуть помедленнее рычаг водить, посмотрите как будут включаться передачи.

[Johny-170 1]

 

- убил наповал клаксон :D лишний раз и нажимать не хочется, такое чувство, что украл скутер и всем сигналишь, мал что он тихий, так ещё и противный звук (поставлю гудок как у фуры :D).

 

))) пипикалка вообще песТня... гусей смешить... :dash2:

 

поставил себе волговские.

 

подстроил, сделал провода, заменил предохранитель, а ещё покрасил клаксоны чёрным антигравием, чтобы были чёрные, и незаметные под решёткой.

 

теперь и подудеть можно...

 

насчёт дудки... на прошлой машине была дудка. при минусовой температуре не работала... вернее скромно шипела и пердела, т.к. целофановая мембрана замерзала.

 

так что Волговские сигналы самое-то, ну или жучковские, они поменьше, и потише, но тоже басовитые.

 

 

 

Может пока шла обкатка, вы передачи включали помедленнее, а сейчас, обвыкнув, быстрее втыкаете нужную передачу - вот синхронизаторы и не всегда успевают за вами. Попробуйте чуть-чуть помедленнее рычаг водить, посмотрите как будут включаться передачи.

 

не канает, глюки коробки не зависят от того как крутишь, и от того как выжимаешь...

 

бывает и на низких оборотах, с полностью выжатым сцеплением коробка хрустит,

 

а бывает, что стартанёшь, с переключением в районе 5 -6 тыс, и с полувыжимом, и переключения чёткие и быстрые...

 

в общем я пока не понял, что за глюк... но я склоняюсь к проблеме со сцеплением...

[Ugroza 2]

бывает и на низких оборотах, с полностью выжатым сцеплением коробка хрустит,

а бывает, что стартанёшь, с переключением в районе 5 -6 тыс, и с полувыжимом, и переключения чёткие и быстрые...

в общем я пока не понял, что за глюк... но я склоняюсь к проблеме со сцеплением...

Я имел ввиду не обороты двигателя во время переключения, а перемещение рычага МКПП производите резко или плавно. При резком перемещении рычага синхронизаторы коробки могут не успеть сработать.

[Johny-170 1]

Я имел ввиду не обороты двигателя во время переключения, а перемещение рычага МКПП производите резко или плавно. При резком перемещении рычага синхронизаторы коробки могут не успеть сработать.

 

так вот и я про то, что хруст не зависит от скорости перемещения ручки КПП

 

может хрустеть и при плавном переключении, а может всё идеально работать при быстром... переключение единым рывком, т.е. меньше секунды...

 

вообще пока не заметил никакой закономерности.

[Bravo 31]

Значит надо осваивать дедовский способ с двойным выжимом и перегазовкой :D

Нет, обычно два раза нажать хватает. Но что-то интересно, у меня хруста тьфу-тьфу-тьфу нет, но иногда первая или задняя не включаются, там и выжимаю два раза педаль.

[Ugroza 2]

но иногда первая или задняя не включаются, там и выжимаю два раза педаль.

Ну 100% синхронизаторы не успевают!

Сейчас у меня Рио с АКПП, а до неё была Нексия (машина - класс! до сих пор ностальгия мучает при виде Нексии, особенно такого же цвета) с МКПП, там иногда была такая же ерунда, но это чётко было оговорено в инструкции по эксплуатации автомобиля - не дословно, но смысл то: переход с первой на заднюю скорость и с задней на первую передачу возможен только при полной остановке ТС и во время этой остановки нужно выдержать паузу секунды в 2-3 между включениями передач, чтобы синхронизаторы сработали. При соблюдении этого правила на Нексии всё чётко работало - ждёшь 2-3 секунды - и передачи отлично включались с первого раза и дважды сцепление нажимать не приходилось. Может на Рио примерно также надо делать?

[Bravo 31]

Нет, в 99% случаев все нормально проходит. Даже один раз полностью не остановив включил заднюю, с хрустом, но включил. Такое происходит на склонах. Совсем не мешает.