Разгон до 200

[Snark 0]

 

Но на счёт идеальных вы, простите, "загнули"

 

У нас, в Омске, есть идеальная дорога. Небольшая, несколько километров, но есть. По ней "папа" из города к себе на дачку (где проживает) в пригород ездит. Состояние полотна такое, что создаётся впечатление, что асфальт после укладки языками вылизывали... :4ae:

[Vadim 575 13]

Ну по сравнению с Самарскими дорогами,Краснодарские прекрасные в большинстве случаев.

[pavel601 19]

Приветствую.

Тут вопрос возник про ограничитель оборотов. Я чет не знаю куда писать, спрошу тут.

Собственно он у нас вообще есть?? Просто тут совершенно случайно заметил одну особенность. Автомат у меня, ну так вот, если ускоряться в положении D, то обороты более 6000 не поднимаются, не надолго зависает и переключается вверх. Ну так вот, была пробочка, толи стоял толи катился под уклон на нетралке и тут все быстренько поехали, ну я ткнул селектор вместо D в положени 2. Потом дошло конечно, но уже машинка ревела, а обороты были 6500. Собственно потом пробовал на L и на 2, везде позволяет крутить больше, чем на D. Есть ли у нас защита, чтоб движок не перекрутить?

[Sergey_kuz 0]

Приветствую.

Тут вопрос возник про ограничитель оборотов. Я чет не знаю куда писать, спрошу тут.

Собственно он у нас вообще есть?? Просто тут совершенно случайно заметил одну особенность. Автомат у меня, ну так вот, если ускоряться в положении D, то обороты более 6000 не поднимаются, не надолго зависает и переключается вверх. Ну так вот, была пробочка, толи стоял толи катился под уклон на нетралке и тут все быстренько поехали, ну я ткнул селектор вместо D в положени 2. Потом дошло конечно, но уже машинка ревела, а обороты были 6500. Собственно потом пробовал на L и на 2, везде позволяет крутить больше, чем на D. Есть ли у нас защита, чтоб движок не перекрутить?

На механике точно есть на 6000 или 6500 (забыл) отрубается

[Deciver 1]

Приветствую.

Тут вопрос возник про ограничитель оборотов. Я чет не знаю куда писать, спрошу тут.

Собственно он у нас вообще есть?? Просто тут совершенно случайно заметил одну особенность. Автомат у меня, ну так вот, если ускоряться в положении D, то обороты более 6000 не поднимаются, не надолго зависает и переключается вверх. Ну так вот, была пробочка, толи стоял толи катился под уклон на нетралке и тут все быстренько поехали, ну я ткнул селектор вместо D в положени 2. Потом дошло конечно, но уже машинка ревела, а обороты были 6500. Собственно потом пробовал на L и на 2, везде позволяет крутить больше, чем на D. Есть ли у нас защита, чтоб движок не перекрутить?

 

Заветься отсечкой. Отсечка срабатывает в районе красной черты тахометра. Это предел оборотов двигателя, до которых ему позволяет раскрутиться.

[myr3ik 0]

Заветься отсечкой. Отсечка срабатывает в районе красной черты тахометра. Это предел оборотов двигателя, до которых ему позволяет раскрутиться.

 

Из разряда сказок.... Отсечка на Рио JB в районе 7200....хотя на аналоге Хюндай Акцент ровно 6500!!1 так -то вот!

[pavel601 19]

Из разряда сказок.... Отсечка на Рио JB в районе 7200....хотя на аналоге Хюндай Акцент ровно 6500!!1 так -то вот!

Если это так, то не хило, однако :31be: . На серате ровно на 6500. Проверять чет не хоца :g: , хотя ускорялась в таком режиме быстрее, правда сколько тогда движок проживет... и коробка..

[Deciver 1]

Из разряда сказок.... Отсечка на Рио JB в районе 7200....хотя на аналоге Хюндай Акцент ровно 6500!!1 так -то вот!

 

Ну тут явно не сказочники собрались... Тогда поясните почему стрелка в положение D, ну не в какую не хочет переваливаться за отметку 6000.

[pavel601 19]

Ну тут явно не сказочники собрались... Тогда поясните почему стрелка в положение D, ну не в какую не хочет переваливать отметку 6000.

Посмею предположить, что, наверно, тут такие настройки мозгов коробки и, возможно, движка. Я как бы и спрашивал про ограничитель оборотов... Драйв, он же полный автоматический режим по сути, вот он сам и решает до скольки крутить, а остальные положения - честные ручные.

[Becks-Dark 18]

В тему об идеальных дорогах. Не на несколько километров, а на многие тысячи километров...

 

 

 

 

 

[Railyn 4]

Положил весь спидометр, на 160 чувствовалась болтанка, 180 км\ч прижимает, 220 как влитая в асфальт. Только вот дорога кончилась быстро ))))

[Becks-Dark 18]

Тут сразу два анекдота )) "220" и "как влитая в асфальт" )))

[mks 16]

Мужик обосрался ночью.

Жена смотрит на него квадратными глазами.

- Сон приснился жутко страшный. я на нашей РИО 220 км/ч, по нашей дороге.....

Начинает пересказывать свой сон жене.

- Я бы умерла от страха.

- Ну я же мужик!

[sereno 877]

фишки.нет, только не так

[pokermike299 1]

гонщики censored собрались. чтобы гонять нужно минимум 300 л. с. и авто типа порше. для киа рио крейсер - 100 макс 140.

 

 

поверьте человеку который пол жизни занимался автокроссом.

чтобы гонять нужен подходящий авто и отсутствие мозгов.

чтобы ездить нужен любой авто и мозги.

 

поверьте мне пожалуйста киа рио авто не для гонок а для неспешного передвижиния по городу.

купил его жене.

пока спокоен.

 

ps: за мат предупреждение +10% //sereno

[Arni 1 646]

Для киа рио крейсер - 100 макс 140.

 

...

поверьте человеку который пол жизни занимался автокроссом.

чтобы гонять нужен подходящий авто и отсутствие мозгов.

 

Да что ж не поверить-то - раз гонялись, значит была подходящая машина и все остальные атрибуты крутого гонщика

[Марат_868 0]

Что не говарите, а "рюшечка" давольно резвая машинка хоть и 1.4 автомат! я просто балдею! а когда надоет я просто её продам! ведь этоже был мой выбор покупки, а не чей-то. Так что нечего хаить её! Это не гоночный автомобиль!

[Railyn 4]

гонщики censored собрались. чтобы гонять нужно минимум 300 л. с. и авто типа порше. для киа рио крейсер - 100 макс 140.

 

 

поверьте человеку который пол жизни занимался автокроссом.

чтобы гонять нужен подходящий авто и отсутствие мозгов.

чтобы ездить нужен любой авто и мозги.

 

поверьте мне пожалуйста киа рио авто не для гонок а для неспешного передвижиния по городу.

купил его жене.

пока спокоен.

 

ps: за мат предупреждение +10% //sereno

Человек пол жизни занимающийся кроссом должен знать что можно любую машину разогнать резво, доработать до чиповать и 97 л.с. превратятся в дикий табун! А по поводу мозгов не надо, я считаю это неудачный совет! Мозг должен быть всегда, у нас на кладбище без мозговых очень много лежит!

[pokermike299 1]

Человек пол жизни занимающийся кроссом должен знать что можно любую машину разогнать резво, доработать до чиповать и 97 л.с. превратятся в дикий табун! А по поводу мозгов не надо, я считаю это неудачный совет! Мозг должен быть всегда, у нас на кладбище без мозговых очень много лежит!

Я выразился упрощенно (отсутствие мозгов означает отсутствие страха перед последствиями) у хорошего автоспортсмена страх есть всегда но он его умеет преодолевать, у чемпионов страх тоже есть но планка его "срабатывания" занижена.

А по поводу доработать то чиптюнинг даст вам максимум 12% прироста мощности при определенных оборотах, остальные доработки вплоть до турбины добавят еще 70-80% при этом резко уменьшив ресурс двигла.

итого мы имеем примерно 160 л.с. но при такой мощности двигателя нужно переделывать и коробку и ходовку и усиливать кузов что в итоге нам выльется примерно в 150-200% от стоимасти нашего авто.

Получается мы сделали более менее спортивный автомобиль за 1,5 млн р

наверное это круто, мне не понять

[Arni 1 646]

это круто, мне не понять

 

Это все последствия гонок...

[Klerk 268]

Так, для представления, что бывает с легковушкой при столкновении с неподвижным препятствием на скорости 192 км/ч.

Собственно краш тест начинается с 2:00 примерно.

http://www.youtube.com/watch?v=l4PjSVOnrVg

Неожиданно выруливший грузовик, незаметивший низко летящего гонщега, вполне может оказаться таким препятствием...

[Klerk 268]

Зачем люди делают это: http://www.youtube.com/watch?v=SqYDJ7QkXZY

Понять это сложно)

Надо помнить, что заезд может и так завершиться:

http://www.youtube.com/watch?v=339opZhaxb0

[RioMan 111]

и 97 л.с. превратятся в дикий табун!

С чего бы это?

Правильно ведь говорят - для "табуна" надобно двигло трехлитровое.

Не тешьте себя иллюзиями.

[Tiptop 134]

остальные доработки вплоть до турбины добавят еще 70-80%

Лучше сказать 300-400%

[noiprox 217]

То myr3ik,

На РИО ФЛ 2010 года отсечка отрубает двигатель ровно на 6500! Проверено неоднократно!!!