Замена пыльников внешних ШРУСов

[Дмитрий0311 0]

Подскажите кто менял пыльники!

В сервисе сказали менять внешние пыльники(тамошние снабженцы объявили за штуку 1 700рубликов оригинал)

Я как понимаю пыльник это резинка, которая закрывает грана от попадания пыли и т.д. Если смотреть здесь http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=...510B&Unit=2

то там он состоит из 9 пунктов и стоит 1 703,79р. да для резинки дороговато будет.

А вот если посмотреть на других сайтах он стоит 200р. вот это реальная цена за резину. Или может я не так понимаю.

[sania34 40]

Говорят девяточные подходят.

[Дмитрий0311 0]

Говорят девяточные подходят.

а если поточнее??!!

[sania34 40]

Поточнее здесь: http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...pic=161&hl=

[Дмитрий0311 0]

Поточнее здесь: http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...pic=161&hl=

Это я понял.

Я вот что ни как не могу понять, у них там в Корее что резина лучше или они из нашей лучше делают???????? :dash2:

[Klerk 254]

На РИО очень дорогие РТИ (пыльники, прокладки).

 

Строго говоря, внешний пыльник ШРУСа не резиновый, а типа капроновый или полиэтиленовый. Родные дорогие, но периодически бывают в exist заменители (не оригинал). Я всё хотел купить за 160, но пока откладывал - они закончились. Поскольку намечался выезд на природу (песок), а переплачивать не хотелось (на тот момент ~1000р./шт.) - поставил ВАЗовские, предварительно изучив упомянутую выше тему: Пыльники от Ваза на Рио

 

 

Напишу, пожалуй, как прошла замена пыльников шрусов на Рио 2 у меня, может кому окажется полезным описание процесса. Решил рассказать, дабы упростить жизнь тем, кто возможно столкнётся с проблемой, аналогичной моей.

 

Чтобы было понимание об устройстве, попытался зарисовать внутреннюю часть гранаты (см. ниже).

Стопорное кольцо вала фиксируется в проточке внутренней обоймы, которая не имеет фаски (на рисунке пометил красной стрелкой). По этой причине сбить гранату с вала можно только в одном случае - если стопорное кольцо не очень расширено. Видимо, при заводской сборке так оно и есть, поэтому если в гранату не лазил криворукий "умелец из гаражей", то с большой вероятностью граната выбьется, что нам и продемонстрировал tdv (автор отчёта в теме Пыльники от Ваза на Рио). В моём случае, наружные пыльники были меняны (судил по "неродным" хомутам), и, предполагаю, что "умельцы" раздвинули кольца. Поэтому, левый шрус я спустя несколько часов с грехом пополам сбил, а второй так и не смог, даже когда вал с шарниром был снят с машины.

 

Посему, совет тем, кто станет менять пыльники по методу предложенному tdv: если после нескольких хороших ударов гранату сбить не удастся, бросайте это грязное дело и переходите к варианту, предлагаемому инструкцией. Или к моей трактовке этого способа.

 

Инструкция предлагает слить масло из КПП, снять весь вал, разобрать внутренний шарнир и поменять пыльник через него. Но моя природная лень не позволила делать столько лишних манипуляций, поэтому я не стал сливать масло и выбивать внутренний шарнир, а разобрал его прямо на машине.

Мой вариант:

1. отодвинуть чехол от внутреннего шарнира по валу;

2. пометить взаимное расположение вала и корпуса внутреннего шарнира (я нацарапал);

3. снять внутреннее стопорное кольцо;

4. вынуть вал с трипоидом;

5. пометить взаимное расположение вала и трипоида (напротив имеющейся царапины на вале, нацарапал и на трипоиде);

6. снять стопорное кольцо на валу и снять трипоид;

Собирать в обратной последовательности и в соответствии с метками.

 

Поскольку я до этого пытался выбить наружный шарнир, в него, разумеется, попали песок и прочая ерунда, посему пришлось снимать вал полностью, дабы хоть как-то его промыть. Как написал выше, пробовал сбить гранату уже на снятом валу - безрезультатно. Мытьё с вставленным валом - тот ещё гемор, но я таки отмыл шарнир, заливая-выливая бензин и изображая бармена с шейкером. Вот с набивкой новой смазкой было хуже... почти нисколько не протолкнул в полость, так, сколько смог вдавил.

 

С тех пор проехал около 10 тык - полёт нормальный.

 

 

Уже спустя некоторое время, увидел в продаже какие-то универсальные пыльники, которые больше похожи на родные и стоили около 250р. Что интересно, их якобы можно было поставить не разбирая ШРУС, при помощи специальной приблуды, которая растягивает пыльник.

 

Добавлено через 15 минут:

О! нашел подобную приблуду и эти пыльники: http://www.forch.ru/productgroup.aspx?g=6e...48b2eb&js=1

[sania34 40]

Заказал себе неоригинальный пыльник, код по exist CW-K015. Кто нибудь ставил себе такие?

[Klerk 254]

Заказал себе неоригинальный пыльник, код по exist CW-K015. Кто нибудь ставил себе такие?

Так, на всякий случай, это внутренний пыльник. По ним вообще нет информации. :g:

Отпишись, как подошло.

[Master_ 0]

Как с заказом CW-K014? Я тоже думаю заказать, интересует:

1. Смазка прилагается?

2. Хомутики, и прочая дребидень прилагается?

3. Кто поставил CW-K014 как полет?

[Димитрий 0]

Здравствуйте, что с пыльниками код - CW-K014?

Кто ставил, подошли?

Как сейчас себя ведут?

[Grav 1]

Подскажите кто менял пыльники!

В сервисе сказали менять внешние пыльники(тамошние снабженцы объявили за штуку 1 700рубликов оригинал)

Я как понимаю пыльник это резинка, которая закрывает грана от попадания пыли и т.д. Если смотреть здесь http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=...510B&Unit=2

то там он состоит из 9 пунктов и стоит 1 703,79р. да для резинки дороговато будет.

А вот если посмотреть на других сайтах он стоит 200р. вот это реальная цена за резину. Или может я не так понимаю.

Привет, чтобы не разводить флуд - посмотри в соседней теме, я там отписался по этому вопросу...

[Klerk 254]

Здравствуйте, что с пыльниками код - CW-K014?

Кто ставил, подошли?

Как сейчас себя ведут?

Процитирую себя любимого из другой темы, думаю и тут будет уместно:

Таки заказал я эти пыльники Car-Dex!

Решил отписаться, поскольку пыльник оказался аналогичным ВАЗовскому. Хорошо хоть один сняли с заказа т.к. закончились. Так же глянул на фотке пыльник Seinsa (D8325), который тоже выдаётся в эксисте как аналог и оказалось, что он тоже такой же как ВАЗовский.

 

Так что имейте ввиду: Car-Dex (CW-K014) и Seinsa (D8325) аналогичны ВАЗовским, т.е короче и имеют на одну "гармошку" меньше.

Так что, Дмитрий, с таким же успехом можно купить ВАЗовский.

[GregB 1]

Здравствуйте, что с пыльниками код - CW-K014?

Кто ставил, подошли?

Как сейчас себя ведут?

Поставил себе такие три месяца назад. Нормально подошли.

[GregB 1]

Поставил себе такие три месяца назад. Нормально подошли.

В мае пошли трещины по кругу. Получается хватило на 7 месяцев.

[Klerk 254]

Мда... не долго протянули. :g:

У меня ВАЗ-овские до сих пор в хорошем состоянии. Правда, у меня пробег всего около 10-12 тык за 2 года. :52bw:

 

Я тут полазил по эксисту и нарыл похожие на оригинал варианты, но по более демократичным ценам:

23124 GKN-Spidan

302802 Loebro

755304 Ruville

6141600016 Meyle

Универсальные:

Пыльник ШРУСа SS20 полиуретановый

Пыльник ROSTECO универсальный 20062

 

Размеры, конечно, приблизительные, но должны подойти, в принципе. Будут первопроходцы?

[Nikolasha 1]

ребята, а как вы подбираете пыльники? в экзисте сказали по VIN не вариант, надо размеры знать.

я померил получилось 22х74х90.

[marges 7]

так кто что по пыльникам может подсказать. замена есть?

[Klerk 254]

я померил получилось 22х74х90.

А ты на машине мерил? Может быть он там слегка сжат?

Я мерил снятый пыльник и он был длиннее. Если не ошибаюсь, 110 мм. Но я не уверен насчёт его оригинальности, т.к. не нашёл на нём кода.

[Nesh 2]

@marges,

В октябре менял пыльник левый передний наружний.

Для замены

1.приобрел оригинальный пыльник: http://exist.ru/pric...code=KK38822530

2. обратился к нашему мастеру-золотые руки (на форуме - OSTARGUN) Владимиру.

3. отчет о замене здесь (пост 262): http://kiarioclub.ru...60

[Nikolasha 1]

А ты на машине мерил? Может быть он там слегка сжат?

Я мерил снятый пыльник и он был длиннее. Если не ошибаюсь, 110 мм. Но я не уверен насчёт его оригинальности, т.к. не нашёл на нём кода.

мерил на машине штангенциркулем

[volt88 3]

@marges,

 

 

Есть замена. У меня повался пыльник. Заказал в экзисте неоригинал за 455р

 

 

Размеры: 21x74x85

 

Пока ждал, решил что сразу оба буду менять. Забрал это пыльник и поехал в АвтоМир. Подобрал там пыльник от ВАЗ 2108 всего за 190р

 

 

Размеры: 21x73x89

 

Так что не стоит заказывать и ждать. От "восьмерки прекрасно все подходит"

 

 

 

[Fantomas 2]

А ведь твоя правда! Размеры практически идентичны!

[volt88 3]

О чем и речь)))

[sania34 40]

А силиконовые(прозрачные) пыльники от ВАЗа никто не ставил?

[doneAlexandro 4]

А это походу внрутренний пыльник-то! Сразу бы написали.... А то взял внешний этой фирмы, он другой формы..