DRL на Rio FL

[QDM 1 273]

@spartak, в решётку ставить - можно, многие так ставили готовые ДРЛ-ки, но мне вот не нравится, я хочу именно в окантовку ПТФ попробовать, ибо это единственно приемлемый для меня вариант =)

По поводу замеров - мне пару страниц назад клубень ответил, что там по замерам всё должно пройти, так что жду денег и буду пробовать =) 

[spartak 51]

@QDM,

 

@spartak, в решётку ставить - можно, многие так ставили готовые ДРЛ-ки, но мне вот не нравится, я хочу именно в окантовку ПТФ попробовать, ибо это единственно приемлемый для меня вариант =)

По поводу замеров - мне пару страниц назад клубень ответил, что там по замерам всё должно пройти, так что жду денег и буду пробовать =) 

так я про окантовку птф и говорю  галочкой в сторону решотки 

[spartak 51]

рисунки вставить не могу

[serg36 226]

@Dёntz, нормальные светодиоды нормально работают и очень долго живут....а вот китайский noname-шлак - что не делает а дохнет очень быстро.... 

[Драгнир 3 984]

рисунки вставить не могу

Через сторонний ресурс, а потом сюда ссылкой.

[Simonen 320]

Купил на днях две полосы светодиодных: 2см ширина и 15см длина; светят великолепно, ночью на 3 метра перед машиной освещают. Так как у меня нет ПТФ, то прицепил эти диоды аккуратно на место ПТФ. Взял две релюшки нормально замкнутых. Первая релюшка замыкает основной контур, т.е., грубо говоря, основное питание включает именно она, а вот коммутируется (включается) она по сигнальному (коммутируется минусом) проводу ручника (увидел эту идею на новых корейцах). Таким образом, если машина на ручнике, то ДХО выключены, ручник убрал - ДХО включились. Чтоб реализовать требования техрегламента работа ДХО в зависимости от головного света, пришлось в цепь внедрять еще одну нормально замкнутую релюху, которая управляется плюсовым проводом подсветки (габаритов) и разрывает цепь между выходом первого реле и непосредственно ДХО.

[loran_ 38]

@Simonen, Эти ваши полосы 99% не отвечают требованиям к ДХО по углам и яркости, а "фичка" с ручником это часть правил ЕК ООН, опциональная. Ещё там написано, что ДХО могут тухнуть в положении P и N АКПП Жаль только, что этих правил никто не читает.

[Dёntz 40]

@Simonen, подскажи, пожалуйста, как ты подключился к сигнальному проводу ручника?

[QDM 1 273]

@Dёntz, зелёный провод рядом с блоком предохранителей в салоне - ручник, от него на реле, которое при поднятом ручнике будет рвать цепь DRL, вот и вся недолга =)

[Simonen 320]

@Dёntz, слева под предохранителями в салоне есть несколько колодок с проводами, в одной из них есть темно-зеленый с оранжевой полосой, коммутируется он по массе. В тех же колодках можно найти питание для ДХО. Фотика нет, а то бы выложил.Попробую на телефон сфотать. а я таки не постеснялся зачистить этот провод и к нему прилепить свой управляющий провод. Хорошо что у меня есть специальные зачищающие щипцы, которые без повреждения провода снимают изоляцию (300р. стоят). Изолентой обмотал и никуда он не денется.

@loran_, да как сказать, по мне они гораздо ярче обычной подсветки, и яркость 400кд думаю выдержат, сфотаю покажу. Они яркие это точно. 

[Patya 438]

@loran_, странно, нет там никакой "фички" про ручной тормоз. Чё ж тогда у омологированных по этим ООНовским правилам огней от Narva и Phillips даже выхода по подцеп к ручнику нету, только к габаритам, чтоб при включении их дэрээлки тухли?

[loran_ 38]

@Patya, Я ж напейсал, опционально (мы так вообще этот пункт выкинули, когда техрегламент с этих правил писали). Более того, в европейских правилах фонарику ДХО, который расположен ближе, чем вроде 60мм от поворотника, положено притухать, когда этот поворотник работает (на относительно свежих авдотьях и меринах) Собссно, оригинал:

6.19. DAYTIME RUNNING LAMP (Regulation No. 87) 13/ 

13/ The Contracting Parties not applying Regulation No. 87 may prohibit the presence of DRL 
(as specified in paragraph 5.22.) on the basis of national regulations. 


6.19.1. Presence 
Mandatory on motor vehicles. Prohibited on trailers. 
6.19.2. Number 
Two. 
6.19.3. Arrangement 
No special requirement. 
6.19.4. Position 
6.19.4.1. In width: the distance between the inner edges of the apparent surfaces in the 
direction of the reference axes shall not be less than 600 mm. 
This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is 
less than 1,300 mm. 
6.19.4.2. In height: above the ground not less than 250 mm nor more than 1,500 mm. 
6.19.4.3. In length: at the front of the vehicle. This requirement shall be deemed to be 
satisfied if the light emitted does not cause discomfort to the driver either directly, 
or indirectly through the devices for indirect vision and/or other reflecting 
surfaces of the vehicle. 
6.19.5. Geometric visibility 
Horizontal: outwards 20° and inwards 20°. 
Vertical: upwards 10° and downwards 10°. 
6.19.6. Orientation 
Towards the front. 
6.19.7. Electrical connections 
6.19.7.1. The daytime running lamps shall be switched ON automatically when the device 
which starts and/or stops the engine is in a position which makes it possible for 
the engine to operate. However, daytime running lamps may remain OFF while 
the automatic transmission control is in the park or neutral position, while the 
parking brake is applied or after the propulsion system is activated but the vehicle 
was not set in motion for the first time. 
The daytime running lamps shall switch OFF automatically when the front fog 
lamps or headlamps are switched ON, except when the latter are used to give 
intermittent luminous warnings at short intervals. 14/ 

14/ Vehicle types which do not comply with this provision may continue to be approved until 
18 months after the entry into force of Supplement 4 to the 03 Series of Amendments. 
E/ECE/324 


Furthermore, the lamps referred to in paragraph 5.11. are not switched ON when 
the daytime running lamps are switched ON. 
6.19.7.2. If the distance between the front direction-indicator lamp and the daytime running 
lamp is equal or less than 40 mm, the electrical connections of the daytime 
running lamp on the relevant side of the vehicle may be such that either: 
(a) It is switched OFF; or 
(b) Its luminous intensity is reduced during the entire period (both ON and OFF 
cycle) of activation of a front direction-indicator lamp.6.19.7.3. If a direction-indicator lamp is reciprocally incorporated with a daytime running 
lamp, the electrical connections of the daytime running lamp on the relevant side 
of the vehicle shall be such that the daytime running lamp is switched OFF during 
the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of the direction-indicator 
lamp. 
6.19.8. Tell-tale 
Closed-circuit tell-tale optional. 
6.19.9. Other prescriptions 
No prescription.

Поэтому и нету, что не обязательно. А себе я отключение от ручника давным-давно сделал на обеих машинах, ибо удобно. И если уж на то пошлО, то отключаться ДХО долны не от габаритов, а от головных или противотуманных фар. И это есть даже в нашем техрегламенте.

[Dёntz 40]

@Dёntz, слева под предохранителями в салоне есть несколько колодок с проводами, в одной из них есть темно-зеленый с оранжевой полосой, коммутируется он по массе. В тех же колодках можно найти питание для ДХО. Фотика нет, а то бы выложил.Попробую на телефон сфотать. а я таки не постеснялся зачистить этот провод и к нему прилепить свой управляющий провод. Хорошо что у меня есть специальные зачищающие щипцы, которые без повреждения провода снимают изоляцию (300р. стоят). Изолентой обмотал и никуда он не денется.

@loran_, да как сказать, по мне они гораздо ярче обычной подсветки, и яркость 400кд думаю выдержат, сфотаю покажу. Они яркие это точно. 

Уж сфоткай, пожалуйста, чтоб не ошибиться) А я тебе за это +100 к карме))

[kuzmi4 1]

Здрасти всем подсказите кто ни будь связывался с установкой корректора фар на  Kia Rio JB (2010)? Сегодня решил прозвонить провода от фишки в салоне да фишки к фаре и обнаружил что при подачи напряжения на синий провод фишки в салоне , оно появляется на синем проводи фишки блока фар. Тем самым я понимаю что проводка вся есть только надо поставить ролик корректора фар и сами фары. Если не прав подскажите?

[Dёntz 40]

@kuzmi4,в другой теме сие обсуждается, не обессудь. 

[sereno 877]

а зачем спрашивать еще и тут, если там тебе отвечать начали?

[kuzmi4 1]

Сори

[papa. 53]

Добрый вечер!

Ну вот , не прошло и трех лет как пришло время DRL .Если кратко то это первое (за последние 9 лет) самостоятельно установленное оборудование.Просто рука не поднялась отдать 1500 за установку товара ценой 2470 , ну или правильнее жаба задушила.Тем более что есть рисованный мануал.Вот   http://www.ulmart.ru/goods/575002  .

Вот что получилось.

https://disk.yandex.ru/public/?hash=D5Unl/PLaT3mklok1A4L3spGlwtaTdWsPysK/XcQb8Y%3D

 

https://disk.yandex.ru/public/?hash=/B9mPzwQqpQIWkugzBSSZlH5ikqDEdrCFKM02cLLipw%3D     

 

sereno , Спасибо за + на розовом проводе в моторном отсеке!

[Драгнир 3 984]

Вот что получилось.

 

А вот с этого места попадробнее =)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Мне охрененно понравилась идея! Хочу тоже так же реализовать, т.к. мои стоЯт уже третий год и пообтрепались.

Дай пошаговую инструкцию как все делалось.

 

[Patya 438]

@papa., красиво встало, как родное.

@Драгнир, а чё там непонятного то?! Феном техническим аккуратно вскрываешь стёкла туманок и вкрячиваешь туда дэрээли от Osram. Концы аккуратно выводишь и герметизируешь, стекло опять на герметик сажаешь. А дальше по схеме подключки, там не сложно: по цвету провода на аккумулятор, на "+" и "-" соответственно, и провод на габариты.

Всё, дальше Osram всё сам включит и выключит.

[Драгнир 3 984]

а чё там непонятного то?!

Паш, а можно мне, все-таки, послушать первоисточник?! Или ты лучше знаешь, как ОН это сделал?!

[papa. 53]

Добрый день!

 Patya ,ничего ни куда не вкрячивал   У меня нет времени этим заниматься.DRLки стоят чуть выше ПТФ на штатных кронштейнах из комплекта. 

Драгнир ,На счет пошаговой инструкции не знаю , как говорится сорри. Все делалось бегом на работе и из за этого времени ушло как ни странно на много больше чем предполагалось.В итоге все произошло варварским способом , как обычно не поступаю.

Вот несколько фоток мануала https://disk.yandex.ru/public/?hash=qa8%2B0kQLhwTUyHOcNTKDEADXhTNyutyJROle8PNiO2I%3D

Изначально решил ничего не снимать , что бы ускорить процесс но...

В общем вначале обращу внимание на несколько важных с моей точки зрения моментов.

1)  Для того чтоб встали как родные нужно в начале поменять их местами т.е. R на место L (на что обратил внимание уже после протягивания провода , перед защелкиванием в кронштейн.)

2) Если будете крепить как на рисунке  С то лучше найти саморезы под потай и очень аккуратно сверлом прозенковать отверстия изнутри кронштейна до почти полного утопания головки заранее.Делал это на весу и одно отверстие почти испортил , потом долго искал саморез с большой шляпкой и долго подгонял ... Ставил на штатные саморезы не получалось несколько раз .Трудно попасть в лунки на задней стороне лампы , да и они вроде бы мелкие.

3) На последнем листе мануала есть два шаблона , благодаря которым можно точно выбрать место установки.Лучше перенести их на кальку , потом легче выдирать из под саморезов при креплении кронштейна.

4) Зеленый провод на + габаритов(то же зеленый на левой фаре.)

    Оранжевый на + который появляется при повороте ключа. В блоке моторного отсека квадратная белая колодка в углу розовый провод.

Варварский способ:

Сначала просверлил сверлом Д6 отверстие над ПТФ (по центру шаблона примерно) ,но не смог выташить провода из клемника.Для свободного просовывания клеммы нужно окно размером по моему18*11мм что и было сделано варварским способом , сверлом Д11.2.Сверлить нужно сначала Д6 под углом снизу в верх чтоб как можно меньше повредить кожух который держит ПТФ, в смысле рукой изнутри определяешь направление сверла.Провод от правой протянул между решеткой и радиатором(гемморойно) .Пристегнул 4мя хомутами к решетке.Провода еле хватило подключить к длинному концу на блоке.Блок DRL расположил на уровне блока предохранителей.В общем провода хотелось по длиннее, резать их не стал.

Может что то упустил не знаю.

 

[Драгнир 3 984]

@papa., А можешь фотки сделать не с такого ракурса,как предыдущие. А то действительно сложилось впечатление, что установлено внутри ПТФ 

[sereno 877]

блин, я тоже подумал, что внутри ПТФок

[papa. 53]

И что получается я всех развел? Фото делал специально чтоб номера не попали , прикрыть было нечем.Прошу извинить что не оправдал