Владельцы Kia Rio Fl (2009-2011)

[Delcatty 21]

А набор ГАИ - это что? Палка и свисток? =)))

Мне это за деньги предложили продать. Купила на рынке, вышло в сумме рублей за 300.

Тогда второй вопрос, что такое JB, и что такое FL?

FL - модель 2010 года. Только ее сейчас и продают. ЭУР там, ЭУР. Хотя в инструкции упорно пишут про ГУР.

[Canek67 4]

Там всё подробно разъяснено и показано и как работает гидроусилитель и куда заливать жидкость....

Ну вы корки мочите!!! Народ ЭУР лечить устал (на второй круг идём), а вы тут "гидро" и даже куда жидкость заливать знаете!

[KROT 0]

В "Набор ГАИ" входит огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки и трос. Все это упаковано в одну сумку на молнии.

[Melman 0]

А у меня еще прикуриватель, перчатки и жилет.

[dug 0]

В "Набор ГАИ" входит огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки и трос. Все это упаковано в одну сумку на молнии.

Нам тоже это в Стрим-Авто подарили. Но знак аварийной остановки не по стандарту. Гаишники предупредили, но талон ТО дали (так же пожурили, что наклейки "Ш" не было. И еще сказали номер двигателя силиконовой смазкой замазать, а то на слдующем ТО ничего видно не будет уже).

[apex 0]

Проехав чуть меньше 400км - утверждаю, в машине нравится абсолютно все :z_2:

Все друзья кому дал "тестдрайвить" сошлись во мнении что машинка отличная, хоть многие и ездят на более серьезных машинах.

Единственно еще не понятна динамика разгона и работа автомата при агрессивном стиле вождения т.к. пока машину обкатываю и больше 3000 движок не кручу. После 1000км поддадим газку :z_5:

[Михаил Rio 2010 0]

Ну вы корки мочите!!! Народ ЭУР лечить устал (на второй круг идём), а вы тут "гидро" и даже куда жидкость заливать знаете!

 

 

Это да...промашечка вышла... Глубоко извиняюсь перед всеми форумчанами, кто читал про гидроусилитель и что я писал. Когда первый раз ездил в салон, то смотрел старый Рио и увидел что там резервуар для ГУР'а...а ещё у своего знакомого тоже его видел и вопросов не было...а потом когда приехал новый РИО смотреть на это уже не обращал внимания... Сейчас просто сходил к машине и посмотрел под капот, и место где должен стоять резервуар для жидкости ГУР пусто! А инструкцию, которую мне прислали была на старый РИО... Только сейчас на это внимание обратил... Так что на новых РИО стоит ЭУР! Глубочайшие извинения тем, кого ввёл в замешательство! =)

[loran_ 38]

Это да...промашечка вышла...

А если б ещё внимательнее почитать документацию, то можно было увидеть контрольку "EPS" на приборке, которая, собственно, и обозначает Electric Power Steering Ну и ессно отсутствие характерных для ГУР колебаний оборотов ХХ при вращении руля и писка насоса в конечных положениях рейки

[Avas 4]

Ну что вы накинулись на человека, я тут немного съязвил по поводу того что он знает куда залить жидкость, а вы подхватили.Просто мне достались грамотные менеджеры и смотрел машину только новую FL, а лампочку EPS, я видел но сроду не знал как это звучит на инглише, кроме того как пользователь нашемарок откуда знать о колебаниях хх.

[Delcatty 21]

Но знак аварийной остановки не по стандарту.

А на них еще есть какие-то стандарты? о_О

У меня какая-то китайская игрушка, внутри знака еще оранжевая клееночка. Красиво. Неужели и из-за этого могут придраться?

[slakap 35]

если сильно захотеть, то можно придраться ко всему.

[Михаил Rio 2010 0]

Да, я катался на старой десятке нашей, там соответственно ГУРа и ЭУРа никакого не было...потом ездил на Пежо 308, но там Электрогидроусилитель руля, что это подразумевает не знаю... Про просадку оборотов на Пежо ничего сказать не могу, всё что видел, это странную закономерность, что свет фар притухает, если рулем крутить на холостых....но при этом обороты, как вкопанные стоят на месте и никакого писка я там не слышал...

[loran_ 38]

А на них еще есть какие-то стандарты? о_О

У меня какая-то китайская игрушка, внутри знака еще оранжевая клееночка.

Вот эта "ленточка" как раз и нужна. Из-за неё русские знаки аварийной остановки стали стОить больше трёхсот рублей А раскатываются проезжающими машинами они ровно так же, как и старые по 70-80 рублей (которые без ленточки).

 

 

на Пежо 308, но там Электрогидроусилитель руля, что это подразумевает не знаю...

Это гибрид, насос гидрача крутится электомотором Отсюда и просадка по фарам. А писка не было скорее всего из-за того, что электромотор останавливал насос в крайних положениях. В обычном гидраче насос крутится от коленвала и поэтому в крайних положениях срабатывают перепускные клапаны (из-за этого на ГУР-е не рекомендуется выкручивать рейку в положения (руль до упора) на длительное время).

[Михаил Rio 2010 0]

Вот эта "ленточка" как раз и нужна. Из-за неё русские знаки аварийной остановки стали стОить больше трёхсот рублей А раскатываются проезжающими машинами они ровно так же, как и старые по 70-80 рублей (которые без ленточки).

Это гибрид, насос гидрача крутится электомотором Отсюда и просадка по фарам. А писка не было скорее всего из-за того, что электромотор останавливал насос в крайних положениях. В обычном гидраче насос крутится от коленвала и поэтому в крайних положениях срабатывают перепускные клапаны (из-за этого на ГУР-е не рекомендуется выкручивать рейку в положения (руль до упора) на длительное время).

 

 

Самое интересное это то, что у меня в голове не укладывается как может проседать питание, а обороты двигателя оставаться на месте... Я даже баловался и быстро им крутил из стороны в сторону, что бы убедится, что обороты не начинают гулять...но нет...только фары сверкают... А в инструкции на старый рио и написано, что держать в крайних положениях не более 10 секунд....я ещё это в голове не представлял...вот стою на перекрестке на развороте и пропускаю встречку...а тут и руль нельзя долго держать...это надо немного его вывернуть или отпустить, а потом опять выкручивать, когда ехать надо...

[loran_ 38]

Самое интересное это то, что у меня в голове не укладывается как может проседать питание, а обороты двигателя оставаться на месте...

Это просто хорошая система стабилизации ХХ, отчасти слабомощный мотор усилителя и, видимо, точки подключения потребителей (фары и мотор насоса запитаны где-то рядом друг с другом) Собственно у Рио2010 я проседания бортового напряжения от ЭУР так и не смог заметить по лампочкам.

 

А с гидро всё просто - нужно отвернуть руль градусов на 15-20 и всё, колёса от этого сильно обратно не вывернутся, а рейка уйдёт из крайнего положения (в принципе если ГУР не совсем дохлый, то руль сам немного "отвернётся" из крайняка, если его не держать).

[dug 0]

А на них еще есть какие-то стандарты? о_О

У меня какая-то китайская игрушка, внутри знака еще оранжевая клееночка. Красиво. Неужели и из-за этого могут придраться?

ленточка ленточкой, но нам указали на несоответствие размера - у нас был маловат. Как понимаю, сейчас действует ГОСТ Р 41.27-2001 http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr4127-2001.htm

[apex 0]

бред какой-то с этими знаками

[loran_ 38]

бред какой-то с этими знаками

Ну кому бред, а кому маслица на хлебушек намазать

[Михаил Rio 2010 0]

Все те, кто хочет скачать материалы на Рио, даю ссылку http://www.kia.ru/service/download/. Там инструкция по эксплуатации, сетка ТО и сервисная книжка на Rio JB. Есть некоторые различия соответственно, нежели новые Рио, как мы уже выяснили... ))

 

Вот интересно у нас 5 лет гарантии или 150 пробега, а на Украине 7 лет гарантии или такой же пробег...

http://www.kia.ua/guarantee_service.html

[dug 0]

Ну кому бред, а кому маслица на хлебушек намазать

ага) причем на ТО сразу сказали где его купить ближе всего)

[Delcatty 21]

Вот эта "ленточка" как раз и нужна. Из-за неё русские знаки аварийной остановки стали стОить больше трёхсот рублей А раскатываются проезжающими машинами они ровно так же, как и старые по 70-80 рублей (которые без ленточки).

Китайский мне то ли за 100, то ли за 150 достался.

ага) причем на ТО сразу сказали где его купить ближе всего)

У них договор с продавцами знаков =)

 

У меня на ТО, вообще, ничего не посмотрели. Увидели, что девочка стоит у окна выдачи талонов с сумкой (причем, с самодельной) и забили. Мафынку-то по всем правилам прогнали, в отличие от остальных люфтометром проверили и зачем-то оставили на 5 минут заведенной в боксе. По сравнению с тазиками, которые глохли при проверке тормозов, осматривающий с легкостью проехал на рюхе. Включил всё: магнитолу, подогревы и пр. Когда отдавал ключи, сказал, что замерз, вот и включил %)

[dug 0]

... По сравнению с тазиками, которые глохли при проверке тормозов, осматривающий с легкостью проехал на рюхе. Включил всё: магнитолу, подогревы и пр. Когда отдавал ключи, сказал, что замерз, вот и включил %)

хм, а у нас на ТО сам все делаешь, осматривающий за руль не садится.

[Delcatty 21]

Повторный ТО - да, все сам. Старые разваливающиеся тазы проводили их хозяева. А у меня сразу вышел осматривающий, попросил ключи и повез машинку на осмотр. Передо мной парень осматривал приору, его тоже попросили не участвовать в осмотре. Я думала, потому что он криво в бокс въехал и не смог поставить машинку прямо. Такой же чайник, как и я, был. Наверное, после него решили с очередным чайником не рисковать и проверили сами.

 

Вообще, знакомые из Твери говорили, что у них тоже машину всегда осматривающий проводит.

[алексей РИОводец 0]

сегодня целый день провел за рулем, наматал 520 км. из них 400 по трассе. Очередной раз убедился в правоте выбора своей машины. Радует все, за исключением того что правое калено сильно упирается в консоль. кореяки мелкие под себя делали...

[slakap 35]

Повторный ТО - да, все сам. Старые разваливающиеся тазы проводили их хозяева. А у меня сразу вышел осматривающий, попросил ключи и повез машинку на осмотр. Передо мной парень осматривал приору, его тоже попросили не участвовать в осмотре. Я думала, потому что он криво в бокс въехал и не смог поставить машинку прямо. Такой же чайник, как и я, был. Наверное, после него решили с очередным чайником не рисковать и проверили сами.

 

Вообще, знакомые из Твери говорили, что у них тоже машину всегда осматривающий проводит.

я из маФынки не выходил, только вкл. то что просили