Klerk

Хехе... просрация - это опечатка, или нынешнее положение вещей? Бор - город в Нижегородской области, в котором находится один из крупнейших стекольных заводов. В этой теме и завод и его продукция неоднократно упоминались

Какую-то мрачную картину ты нарисовал, znuric... Передачу выбить, думаю, большого труда не составит, особенно, если в момент выбивания не пытаться газовать или тормозить. Потом просто остановка. Второй вариант - тупо нажать на тормоз, только без фанатизма и в тоже время не затягивая процесс. Тормоза сильнее и двигун полюбасу заглохнет. Ещё можно зажигание выключить.

Об чём тема? Обсудим, что написано на другом форуме?

Пока работает движок - ОЖ циркулирует и охлаждает детали. Как только двигатель остановится, циркуляция прекращается что при определенном нагреве, может привести к закипанию. При кипении ОЖ выбрасывается через клапан в пробке радиатора и часть деталей окажется вообще без охлаждения. Отдельные участки нагреваются больше, а другие меньше - получаем разницу температур. Итог - поведённая головка. Поэтому, первое что надо сделать при повышении температуры ОЖ - включить печку на полную, ну и окна открыть, по необходимости. Потом открыть капот и убедиться, что нет утечки. Если есть вода, то можно на радиатор побрызгать - быстрее остынет. Естественно, если есть подозрение что порван патрубок (фотнан), то конечно, сразу глушить. Понятно, если помпа не крутится, то и смысла в работающем движке нет. Например, на волговском движке помпа приводится в движение ремнем и если перегрев связан с обрывом ремня помпы, то и смысла гонять двигун нету. Тут уже только глушить и надеятся на лучшее...

Это что ж, у меня у одного он включалсо при минус 10-15?

А скажите, счастливые обладатели тонировки Infinity, а не подпадает ли она под определение "зеркальная"? Зеркальная тонировка же запрещена... Не возникало ли проблем из-за такой плёнки на постах, особенно интересно услышать тех, кто выезжал в соседние регионы. Я давно о ней задумываюсь. Думаю, она лучше будет смотреться на золотистой машине, чем чёрная

Может, потому и хрустит, что на 90-120 км/ч включаешь 4-ую? Я примерно на 90 км/ч (точно щас не вспомню) включаю пятую...

Аккуратно получилось :good2: Как будто там и должны быть!

Неожиданная версия... позволю себе усомниться. Под рукой ни гайки, ни шпильки нет, но думаю, там шаг резьбы не больше 1,5 мм, а скорее всего и 1,25 мм. Значит, минимум 6-8 витков резьбы в сантиметре шпильки есть. Особо не присматривался, но предположу, что фаска на литых дисках углублена до необходимой величины и длина шпильки практически не "теряется". Вообще, литые диски предусмотрены производителем, поэтому волноваться особо не ст0ит.

вот так ходишь по сайтам и не знаешь о таких сюрпризах )) Понравилось :good2:

Вроде не было: Улыбнуло ))

Обтяни карбоном... Я бы не стал делать ни того, ни другого. Надо же чтоб было одинаково на всех дверях, поэтому сдирать и красить (обклеивать карбоном) придётся на всех дверях. Да и сомневаюсь я, что карбон там будет смотреться... Чего проще - зашел в любую мастерскую по наружной рекламе, купил с полметра плёнки, вырезал с запасом и заменил на одной двери. Или, чтоб не заморачиваться с вырезаниями - купил готовый фрагмент, благо не дорого.

Никогда о таком не слышал...

Есть интересный отчётец, возможно окажется полезным: [KIA RIO2] Отчет. Промывка бака, форсунок, заслонки

При указанных условиях: Соглашусь с LKO: А если бы была неправильная балансировка или грыжа, то вибрация была бы и без торможения. И, скорее всего, только на определённых диапазонах скоростей.

Спалилась )) http://funshow.ru/?p=128

Ты это в элкатс напиши. У них весьма своеобразное понимание о названиях и классификации в каталоге :dash2: Я только указал путь, где посмотреть на elcats.ru. По указанному пути есть все эти наклейки. Выбирай, как говориться, любую. Сцылу не выкладываю, т.к. лучше ввести свой VIN и пройти по указанному пути самому, дабы точно подошло.

С виду она очень похожа на самоклеящуюся плёнку Oracal, матовую. Думаю - она и есть. Купить можно в конторах, занимающихся наружной рекламой. Яндекс выдаёт море ссылок, где купить. А вообще, есть на elcats.ru: ВНЕШНЯЯ И ВНУТРЕННЯ ОТДЕЛКА - Молдинг кузова - Наклейка декоративная.

Моё изложение чужой идеи... За основу взят эскиз Алинки (Alinka): тынц и учтены предложения Иры (Ира М) и Дмитрия (Бармалей)

Там кстати, родной шрифт 100%, кроме трёх w и ру :c0518:Вообще, что вы называете родным? У нас как минимум 3 разных шрифта применяются в атрибутике: наклейки, шапка форума и рамки и у всех разный. Полагаю, ЗюзюльВумен говорила о том, что там нужен шрифт как в рамке и в логотипе сайта. Что-то типа жирного Times New Roman в адресе, т.е. примерно так: www.kiariaclub.ru Хорошо бы посмотреть такой вариант... А если без адреса, то никакой инфы о клубе на флаге не будет. Думаю, он нужен, пусть даже меньшим шрифтом.

Не знаю, как там ООО «Торговый Дом Борский – Автостекло» и являются ли они дилерами Борского Стекольного Завода, но продукция БСЗ идет практически на все конвейеры отечественного автопрома. Если не ошибаюсь - конкурентов у них нет. ЗЫ: 1100 - это очень привлекательно, но это в Боре. Прибавь ещё доставку. Я когда менял, покупал за 1700.

Вариант из 37 поста весьма импонирует. Для флага - самое то :good2: Но не нравится мне разная величина шрифта в надписи Rio Клуб. Думаю, должен быть один размер. Ещё я бы пересмотрел www и .ru. Как-то выпадают они из общего стиля. Вощим, в адресе должен быть один шрифт. Ну и про точку уже говорили.

Собственно, совет не мой, а Val-а. Но это не важно, главное, этот способ помог не одному мне. Вот, нашёл первоисточник: Тынц

ЗачОт! :good2:

Оговорка по Фрейду: И вот ещё старый файлег про Малыша и Карлсона: http://www.gsmnet.ru/mp3/malish_karlson.mp3