Klerk

Насколько я могу судить по фото и проводить аналогии с комплектом для Рио-2... 1 - прикручивается к главному предохранителю в блоке предохранителей. Не видел этот блок у 2010, но у рио-2, на контакт со стороны крыла; 2 - у Рио-2 просовывается в салон и вставляется в 3. Думаю, что и тут принцип тот же; 3 - должно вставляться в реле, но тут я его не вижу. Точнее, 7 похоже на реле, но несколько другое... вероятно придётся докупить подходящее; 4 - прикручивается на массу. Удобно прикрутить вместе с реле; 5 - похоже на фишку для кнопки, т.е. 10, видимо. Если это так, то там должен быть "замок" и пока он не вдавлен, фишка в кнопку не вставится. Не торопись вдавливать, ибо если потребуется перестановка контактов, придётся этот замок отжимать, что не очень удобно; 6 - провод к кнопке задних противотуманок или аварийки. Цепляется к аналогичному проводу при помощи клеммника 8; 7 - похоже нареле, которое, похоже, не подойдёт... 8 - клеммник. Позволяет подсоединить провод к другому не разрезая его и не зачищая изоляцию; 9 - стяжки. Для закрепления жгутов из данного комплекта к штатной проводке; 10 - если не ошибаюсь - кнопка включения ПТФ.

Противотуманки на Рио 1 2002 года!

Нужно снять накладку консоли, для чего выдернуть пепельницу и ухватившись за её гнездо, рывком отщёлкнуть накладку снизу. Затем постепенно отщёлкнуть её до верха. В верхней части отсоединить фишки кнопок ПТФ и аварийки, нажав на язычок и сдвинув фишку, а внизу клеммы прикуривателя и его подсветки. Оттянув консоль ещё на себя, разъединить фишку на проводе подсветки пепельницы, примерно в 10 см от накладки. Всё. Накладка консоли снята и можно разбираться с прикуривателем. :dance2: PS: в такой мороз я бы не стал дёргать консоль, мало ли, отломится пластмасска... если только сначала протопить салон и рукой убедиться, что пластмасса стала тёплой.

В газельку лил Дот-4. В Рио надо лить то, что рекомендовано для неё. Если не путаю, это Дот-5. Но тут вопрос не в том что лить, а в том, что по какой-то причине, уже залитая жижа густеет. Вероятней всего, в ней много влаги...

Много лет ездил на ГАЗЕЛЬке, разумеется и в морозы тоже. На ней сцепление гидравлическое, но я никогда не замечал чтобы сцепление становилось более тугим. Так что если есть такая проблема, я бы начал с замены жидкости в приводе сцепления. :g:

Я обычно там технику выбираю: Тынц Можно выбрать необходимые функции и сравнить. :good2:

Да, тогда чуть сложнее... :g: Но всё равно можно выкрутиться... - вырезать отверстие, так же, как это сделал ты; - заклеить изнутри отверстие, например, малярным скотчем, с заходом вокруг отверстия на 3-5 сантиметра, типа окантовки; - проклеить изнутри вокруг отверстия пропитанной эпоксидкой тканью, с заходом на бампер на пару сантиметров, т.е. на бумажную окантовку и на пару сантиметров в сторону центра отверстия, сформировав таким образом рамку. Клеить именно полосой, чтобы потом отверстие не вырезать; - после высыхания первого слоя, можно повторить; - после высыхания, просто отлепить получившуюся заготовку вместе с малярным скотчем, предварительно наметив отверстия под винты, что у тебя уже есть. Смыть или соскоблить остатки скотча и предварительная рамка уже есть! А дальше по мануалу... :good2:

Наткнулся на вариант самопальной установки ПТФ: Установка противотуманных фар - СВЕТ ИЗ СУМРАКА Там рассматривается установка на примере Rio-2, но тут важна идея, по такому принципу ваще на любую вкрячить нивапрос.

Не хочу сказать ничего плохого про здешнего одмина, но, просто тут движок форума другой. В том нашли очередную дыру, видимо, чем и воспользовались. :g:

В прошлый раз тупо просили бабло, если не путаю. Обломались.В этот раз бабла не просили, никаких требований не выдвигали, просто тупо сносили данные. Несколько раз подряд. Админ восстанавливал последнюю доступную копию. Разумеется, при каждом восстановлении часть сообщений терялось. Какой-то обидчивый хакер в этот раз попался... сразу несколько автомобильных форумов ломанул. Несколько раз. Без каких-либо требований. :g: Как можно было догадаться, я посещаю тот форум. Ничего плохого в этом не вижу.

Одна тема и сразу две хорошие новости! :dance2: 1. опять дрючат за ксенон 2. дрючат всех, невзирая на чины. Пусть даже кому-то удаётся уехать с фарами, но только для того, чтобы привести их в надлежащий вид.

Ценная информация, но не хватает фоток и марки авто, от которого подходят указанные детали...

Щас окажусь в меньшинстве, наверное, но по данному видео поддержу комменты под ним: И даже вот пара примеров навскидку:

Я так понимаю, предложенный вариант опробован и не помог? :g: Или просто хочется что-то посложней придумать? :D

А почему не в Казань? Ближе на час примерно... :g:

Жаль, конечно... Бывает необходимые и редкие файлы теряются... На днях только была ситуация, о которой я писал - закреплённый файл похерен: Замена лампачек включения кондиционера ,рецеркуляции воздуха, Фотоотчёт

Ещё мысль пришла... Хорошо бы выделить место для вложений FAQ-a (фоты, файлы). А то бывают случаи, когда файлы лежат на внешних ресурсах, со временем их удаляют и нужные фоты или файлы становятся недоступными.

Золотые слова, Юрий Венедиктович! (с)

Согласен и поддерживаю мысль.

Поржал!

Вот например, на скорую руку нашел: На фоте в левом нижнем углу чёрный провод прикрученный болтом. И таких мест полно.

Дополню ответивших именно по заданному вопросу... На Рио, как и на других машинах, вариантов аналогичных тому, что по твоей сцыле, много. Под капотом можно увидеть несколько, под рулём в глубине тоже. Это может быть несколько проводов, может быть один, которые (ый) прикручивается к корпусу. Мне видится такая штука: для того, чтобы не тянуть от каждого потребителя минус и плюс до аккумулятора (предохранителей), сделали корпус (кузов) машины минусовым проводом. Почему назвали "массой" не знаю, правда... :g:

Если никуда не влететь (тьфу-тьфу-тьфу), то ноу проблем :g: Правда на сухом асфальте дрифтовать я не пытался даже, но пару раз пробовал на мокром. Ну, а на зимней дороге люблю пошалить. Разумеется, при условии, что поблизости никого нет ни спереди ни сзади, на достаточном расстоянии. Ведь если не рассчитать, можно и поперёк дороги раскорячится. Разок, кстати, лишка дёрнул ручник и вместо красивого поворота упёрся в сугроб бочиной :-[Ладно хоть скорость маленькая была - без последствий. О, упустил я, кажется, суть вопроса - коробка автомат. На автомате не ездил, но, имхо, ничего страшного не должно случиться... :g:

Зачем кидать деньги на ветер? Пока в сознании людей не будет порядка, никакие ограждения не помогут. Наблюдал как на дороге с разделительным ограждением, на подходе к Москве, по встречной обочине летели машины. Заезжали на перекрёстке и пёрли навстречу, местами даже вылезали с обочины и пёрли по первой полосе навстречу. Или предложишь все перекрёстки сделать разноуровневыми, чтобы исключить такую возможность?