kuaran

Воткнул в зеркало заднего вида, причем именно с пассажирской стороны, если есть вопрос почему именно с пассажирской, то можно заметить, в теплое время года когда машина заведена, прогрета - встав у зеркала с водительской стороны, можно ощутить поток теплого воздуха из под машины, который тут же поднимается вверх..... С пассажирской стороны такого почему то нет... Протянул по штатной проводке обогрева зеркала, разбирается не сложно, посадил на стяжку в глубине зеркала так, чтоб сам датчик ничего не касался. А вот врет или нет - не обращал внимания, да и сравнивать не с чем. В принципе провел датчик по тому, что он есть..... не сильно расстроился бы если бы его не было.

Очень часто бываю с женой в выше упомянутом ТЦ, зачитал статью жене, на что она сказала - "Надо быть осторожней в следующий раз, тыж дурак точно тяжкие-телесные нанесешь, либо посадят, либо платить придется". P.S. Мое мнение, точно бы такому с УДОВОЛЬСТВИЕМ голову отбил, а потом из чувства самосохранения и хулиганской натуры - "сделал ноги". P.P.S. Интересно на сколько смело данный тип после такого выбирал бы себе "клиентов".

@SidDick, в "мурзилке" на твою машину есть пункт - "Регулировка замков дверей", может стоит заново отрегулировать. Просто судя по описанию - замки не отрегулированы как положено. Либо еще вариант - застывает смазка, пролей все заново, а лучьше достать замок, отчистить от старой смазки и смазать заново, более морозостойкой.

@OleJkin, если машина еще на гарантии, гул появился (или иные на твой взгляд симптомы) не в следствии ДТП, то должны сделать. Точно не помню, но вроде даже гарантийного срока подшипник не имеет, где то даже читал, что должен (по задумке нЫжинеров) отходить весь срок службы авто. Все просто : загудел до окончания гарантии авто - поменяют, после - меняй сам или у них за не малые деньги.

@samous, именно эта "штука" плохо прогнозируемая. Т.е. для обывателя и обычного водителя, коими является 90%, это "есть гуд", а вот для тех кто увлекается или умеет пользоваться преимуществом "управляемого заноса" и всего что с ним связанно - тому ABS только во вред.

@Евгений26,Ну так и машина эта у меня с начала лета))))

Купил, установил, подключил к форсунке дополнительно и к ДУТ Multitronics RC-700, вывел датчик температуры в зеркало заднего вида с пассажирской стороны, все выглядит в точности как у @IlSan, вот только магнитоллы отличаются. Перепрошил сам, скачав весь необходимый софт с оф-сайта, доволен функцией подключения к ноуту, возможности редактирования очень многого под себя - начиная с цвета, заканчивая показаниями на экране. Чертовски рад тому, что он озвучивает коды ошибок, пример: заменил сам топливные фильтры, но собрал чуток не правильно - одна резинка перекосилась, в общем давление в топливной системе было ниже плинтуса. Во время движения загорелся "ЧЕК", представьте - до сервиса как до луны и, что делать..... А БК тут говорит - "Ошибка №......, бедная топливная смесь". Я спокойно сбросил ошибку(дабы "ЧЕК" не горел), опять завелся(после появления "ЧЕКа" остановился и заглушил) и до ехал до места, где можно все перебрать. После переборки ошибка не появлялась более. Удачи с выбором. Что касается этого БК, если кому, что интересно ..... в личку.

@Kolenval, нет - только одометр((((. В замен недостоющему....., встроил Multitronics RC-700 в центральную консоль.

@serg36, подсветку сам делал красной?

@serg36, махнемся приборками? Мож тебе моя понравится)))))). Я тебе даж свой пробег получается подарю - всего 135000.)))

@serg36, да думаю как везде - сидит представитель в отдельном кабинете на предприятии или "головном" здании и ковыряется в носу.

@serg36, не только города)))), у них бездорожье - у нас "федеральная трасса".

@serg36, осталось узнать а "фигуристость" разьемов схожа? И найти чудака желающего махнуться приборками.))))

@serg36, Странно, у меня нескольких диодов нет, просто контакты с каплями олова - бери да припаивай. Может кроме разницы в положении стрелки уровня топлива еще и в этом есть разница. И все таки интересно они взаимозаменяемы?

@serg36, ТОРМОЗА? Круть - в машине есть тормоза?)))) А я то дурак 7-ю пару башмаков об асфальт стираю)))). А если серьезно, то с нашими дорогами, жесткая подвеска - не есть гуд, если на "железо" наплевать, так еще и душу вытрясет. К тому же я где то читал, что на RIO подвеска и так считается жесткой в своем классе.

@serg36, еще смотря какой "лежачий", некоторые делают с излишней инициативой - по выыыыше, по выыыше.))))))

Мое личное мнение..... Радиус резины на "мотание" - устойчивость, на данном типе А/Т практически не влияет, а если влияет то очень, очень не значительно. Я ездил на 65/14, 65/15 и на 55/15. Единственное, что на мой взгляд влияет на устойчивость, так это состояние аморов (при "вытекших" либо очень старых аморах работают только пружины - на малой скорости хорошо - плавно и мягко, на большой скорости - "мотание"), загруженность А/Т, направление ветра (поверьте влияет - проверял), близость встречного потока машин, скорость "фуры" которую вы обгоняете))))))). Я бы подвеску делать более жесткой (по сравнению со штатными аморами и пружинами) не стал на данном авто, вес не тот, представьте - мягкий амор почти при любых "мотаниях" сохраняет положение колеса "на дороге", т.е. сохраняет хоть плохонькое но сцепление с дорожным покрытием, а вот жесткий скорее всего оторвет колесо от дорожного покрытия, скажем на пологой кочке при большой скорости. Соответственно теряется сцепление. ИМХО мое мнение. Кстати я уже присматривался к комплекту аморов максимально приближенных к штатным - Каяба, а вот точнее не помню.

@serg36, во во, вот и меня это (холод) во многом останавливает.... Жду тепла.

@serg36, жил бы рядом, помог бы как минимум ради любопытства, интересно что получится.

Лил, лью и буду лить Мобил 5W30 синтетику. Все знакомые мотористы и просто автослесари в один голос говорят - Мобил для твоей машины самое оно, не экспериментируй. Только старайся покупать в проверенных местах, чтоб подделку не купить.

@serg36, ну на мой взгляд невозможного в этом вообще нет, все зависит от степени желаемоси....

Знакомый катается на Опеле Астра с ABS, он является довольно таки опытным водителем, сменил не мало машин (с ABS и без оного), работал долгое время водителем, не однократно проходил курсы водителей по экстремальному вождению или что то вроде того (от работы отправляли раз в год). Так вот, по крайней мере на Опеле он вынес вердикт - ABS это зло. Он уменьшает степень управляемости автомобиля, если вы не имеете цель просто остановится в кротчайший срок.

@serg36, ну тогда я просто не знаю, чего ты тут консилиумы разводишь?))))) Давно бы сделал. "Лень тебя погубит".))))

@serg36, тогда надо вооружаться знаниями по производству плат и дорожек на них (не хитрая кстати наука), место в большенстве случаев позволяет, там ведь по сути один управляющий процессор или что то вроде этого, механизмы для вращения стрелок и все, остальное место можно сказать свободно. Думаю даже если не самому, то в нормальном телеателье возьмутся за подобную работу.

@serg36, скорее всего найдешь место на плате под диод, даже методом свирления и выводом под него проводов, вот только как будешь делать трафарет нужного символа? Или под неиспользуемый хочешь загнать?