kuaran

@Bar4eg, у меня было нечто подобное. Оказалось так работает двигатель при коротком замыкании (по крайней мере у меня), выяснил это случайно - погасив фары и габариты - стук пропал, начал просматривать проводку - и в самом деле перетерлись чуток провода идущие к правой фаре.

@c3po, 86591-1G000 86593-24000 14160-03080 ПыСы: все это составные части крепления, определяйся что именно тебе надо.

@rescuer,да есть тут, не очень далеко "АвтоКраски". Сначала принес им лючек, посмотрели, сказали 3200. Затем к вечеру перезвонили - сказали краска какая то "волшебная" нужно доплатить, либо уменьшить обьем. Вот так и получилось 4 косаря за 500гр. краски, подбор, лак, отвердитель и штрих.

@Клякса, все зависит от того, что вы ожидаете от работы противотуманок. Если хотите чтоб непосредственно выполняли свои функции то ставьте штатные. А если чтоб красиво светились, то тут вариантов масса - те же самые Филипсы или Осрам какие нибудь Бл... Блю На... какой то там Вижин.

Помню когда у отца бала праворукая японка к ней мало подходящих наборов ключей и галовок было, мы при поиске подходящего набора в магазинах продавца сначала спрашивали - есть такой набор, чтоб "криворучку" разобрать и собрать. Так вот - может тебе по смотреть там, где продается все для "криворучек"? Еще как вариант попробывать использовать головку чуть большего диаметра, думаю там момент затяжки не такой чтоб уж очень..... Ну или на худой конец купить головку на 50 и доработать - благо разница чуть.....

@serg36, думаю в любом "автобусном парке" и т.п. тебе механик продаст с удовольствием.

@Al4i, ИМХО: не ну я понимаю "удешевленная" это типа другая - более дешевая комплектация. В более дешевой комплектации на мой взгляд может вместо климата - кондей стоять, не будет датчика дождя и т.п. Но ни как не упрощенная версия вентилятора системы охлаждения двигателя. Это равносильно если вам продадут авто с менее яркой лампой поворотника или генератор будет стоять такой, что его будет с великой натяжкой хватать на подзаряд аккумулятора, в то время когда у более дорогой версии авто будет стоять на 110А. ИМХО: я могу ошибаться, но все равно просто склоняюсь к мнению, что это очередная "болячка" наших авто произведенных либо на определенных заводах, либо в определенные интервалы времени (к примеру с 2007 по 2009г.). И это надо лечить.

ИМХО: Вообще если логически рассуждать должно быть определенное давление в системе и это давление скажем наверняка почти у всех машин одинаковое (отличие может только составлять к примеру "фура" и легковушка, либо "кондей" и "климат", не зря же меня при дозаправки спросили кондей или климат?), аппарат с помощью которого заправляют, либо дозаправляют должен иметь тот или иной вид клапана, который закрывается при достижении нужного давления. Вывод: если агрегат для заправки исправен, регулярно обслуживается и проверяется - то "перелить" либо "недолить" фрион, а точнее "смесь" НЕ МОЖЕТ. Осталось только найти место где соблюдают регламент и инструкции к "аппарату для заправки". Думаю в "солидных" сервисах с репутацией этим инструкциям хоть приблизительно но придерживаются. Полностью систему думаю могут спускать только в случае ремонта, либо если есть необходимость слить "осадок", масло и т.п., ведь наверняка отлажения в системе присутствуют, там же не чистый спирт курсирует, а "смесь" из "хладогента"(тоже наверняка не чистый) и как минимум "краски"(флуоресцентная, заливается для легкого обнаружения места протечки с помощью УФ лампы.) наверняка оставляет осадок (отлажения).

@Дедужко, а если самому выпустить весь фрион и вообще сравнять давление с атмосферным, а потом ехать "дозаправлять".

@tankist, я дозаправлял в начале лета, до сих пор машину теоретически можно использовать в качестве морозилки.

@serg36, слушай, а точно это рулевая стучит? Как определил?

@serg36, как вариант)): приехать к ОД часиков так в 5 утра, заглушить машину и ждать открытия, к 9.00 двигатель и околодвигательное пространство остынет до тех же +3 и появится стук.

Ну вот и отремонтировали мою машину, по теме: Фары DEPO подходят идеально, вывод: желающим поменять старенькие фары на новые но жалко 10 - 12т.р. - можно купить две новые Депо по цене одной новой КИА. Качество пластика проверится со временем.

@ajaravin, на 4 дна по раньше бы написал))))) Я за подбор и комплект для покраски с 500гр. краски 4000 отдал.)))

@Сегрей, факт. @Al4i, у меня вентилятор включается на 90-92*.

@serg36, Закон "ПОДЛОСТИ"!

@klochkov11, для начала бы узнать какая машина (профиль заполнить). Ну и скажем, что практически любые молдинги, решетки и т.п., если заказ не был специально "в цвет", поставляются не крашенные - т.е. черного цвета.

@serg36, Серег, говорят в Москве есть "волшебная" разборка, сам ни раз на нее в инете натыкался. По смотри адрес, и попроси кого нибудь из соклубников, кто по ближе живет, чтоб по смотрели при случае есть там или нет. Мне просто далековато ехать, я для себя то до ехать не могу..... Во всяком случае, если разница в ценах не маленькая будет, то есть смысл в Москву за ней смотаться.

@serg36, ну понятно, что "собиратели" машин не все, далеко не все сами делают. Думаешь разница в цене - тупо плата за "оригинальность"? Мне еще интересна толщина стекла на DEPO, на оригинале как минимум миллиметра 4-5. Помница когда полировал фару все по началу боялся, что истончится и очень хрупкая станет, знал бы я тогда толщину - до полировал бы до идеала....

@serg36, главное что бы они как китайские лобовухи не очень быстро становились мутными.....

Пришли: --телевизор (64101-1G000), --фары DEPO (223-1123R-LD-E, 223-1123L-LD-E), ставить не пробывал, для этого нужно сначала поменять телевизор. Но в сравнении с оригиналом совершенно ничем не отличаются, --подкрылок передний правый (86812-1G000). Заказал до кучи и уже получил (обновление того, что неизбежно теряет вид, либо было сломано до меня): --молдинги бампера (86523-1G000, 86524-1G000), --решетка радиатора (86361-1G010), --эмблема передняя (86353-1D000), --панель крепления номерного знака (96600796), --накладка бампера переднего нижняя (86525-1G000), --молдинг передней правой двери (87722-1G010) Завтра отгоняю машину в сервис - обещали сделать за 2 дня.

@serg36, мда, виртуально тяжело определить - глазами в реале бы по смотреть. Может действительно ось натяжного ролика смещена. Шкивы то уж врядли смещены - биение было бы, даже не биение, а просто раздолбило бы все, что только можно.

@serg36, вообще странно - у меня ремень сидит точно на своем месте - не сползая ни с одного вала либо натяжителя. @paha2078, ты бы фото, а лучше пару - тройку, сделал бы спозшего частично ремня.

@serg36, как вариант. Хотя ты прав, не битых, не поцарапанных машин одна из тысячи, если не из десяти тысяч.

@serg36, ну не знаю, один черт суеверия моск грызут....