-
Публикации
1 178 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
12
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Файлы
Галерея
Все публикации пользователя kuaran
-
@Евгений26, именно без запаски.... Скажите, а что делать когда колесо опустеет? Возить запаску в багажнике и тратить драгоценный объем на нее? Тогда я спрошу Вас - сколько раз Вы прокалывали колесо за последние годы? Думаю 1, ну максимум 2. Так у меня к примеру всегда есть кого попросить и кому будет не в тягость привезти запаску или свезти мое многострадальное колесо в шиномонтаж. Ну а в дальнюю дорогу можно и пожертвовать объемом.... По поводу расхода...... Вы пробывали считать сколько тратите на бензин в год? Я - да. Вышло примерно 50000, газ стоит в два раза дешевле нежели бензин, расход (кто бы, что не говорил) одинаковый (сам работал установщиком ГБО и знаю, что при правильной настройке современного Ловато, к примеру, расход идентичный), стоимость оборудования с установкой в СЦ с сертификатом - примерно 26000 на наши машины. Итого - поставь я ГБО год назад - уже начал бы подсчитывать сэкономленное. В добавок октановое число газа 100, а из этого вытекает еще куча плюсов. Если кто то скажет, что газовых заправок мало - то Вы просто не обращали внимание - их много,достаточно много, да и к тому же ГБО не исключает в случае необходимости езду на бензине. Ну а про глупость типа - прогорают клапана и слышать не хочу, нечего ставить ГБО в "хач-сервисах" или у людей не обучавшихся в спеццентрах производителей ГБО.
-
@Azazel, что то тебе не доделывают, я тут 500 верст в один конец отмотал, да и назад вернулся - еще 500, перед поездкой сход-развал делал, дорога так себе, а есть участки - думал там и останусь..... Ударов было не счесть, особенно на обратном пути - когда по скорее хочется домой. По приезду сделал опять сход-развал - все в норме. ИМХО: может тебе не дотягивают болты, так сказать чтоб "постоянного" клиента не потерять??????
-
@m-412, я лично был свидетелем того как гнется рулевая тяга. ПыСы: правда от машины мало чего осталось, но пальцы водителю не переломало))))). @Savage, а это зависит от личного отношения к машине и конечно же наличия финансов. Если, как многие говорят "На скорость не влияет", то и так сойдет, ну а если заботитесь о состоянии своего "коня" то стоит сменить и причем как Сергей выше написал - сразу оба. ИМХО: Дело ведь еще в том, что все силы действующие на подвеску рассчитаны и распределены (ну по крайней мере так задумывалось), соответственно если один узел не выполняет в полной мере своих функций из за деформации, то на какой нибудь другой узел усилилась нагрузка, а это приводит к уменьшению срока службы как минимум......
-
@kseno1, не всегда..... А если это просто разовая реакция на бензин марки "Гамно"? Хотя да я не спорю - первый чек с этой ошибкой это начало конца катализатора, но ведь может и не так все быстро - кто то и не один год еще ездить будет. В добавок меня терзают смутные сомнения, что случай с бензином марки "Гамно" со мной и приключился. Сегодня скатал остатки "того" бензина, заехал на относительно новую заправку Роснефть, залил 95-го - вибрация двигателя пропала, тяга появилась, двигатель ровно работать стал, расход на 2 литра упал. Ну а там, чем черт не шутит - может и отделаюсь пока легким испугом. А через месяц ГБО ставить буду, глядишь и продлится жизненный срок этой детальки.....
-
@Евгений26,заправляюсь только на нормальных заправках, еще косяк в том, что чек загорелся под конец бака, ухудшений в работе не обнаружил пока бак скатывал....
-
Нужен совет -загорелся "Чек", БК тут же выдал - ошибка Р0420 - Низкая эффективность работы катализатора, ошибку сбросил( так как в дороге был): 1. Дождаться вторичного проявления ошибки, а уж потом голову ломать(так как знаю, что ошибки могут выскакивать "разово")? 2. Отдать N-ную сумму за проверку датчика? 3. Сразу ехать и перепрошиваться на Е-2? 4. Копить деньги на катализатор?
-
@Киюшка, Смотри в каталоге (Elcats) в разделе ветровое стекло.......
-
@Киюшка, 86180-1G000 - Крышка корпуса зеркала заднего вида левого 86190-1G000 - Крышка корпуса зеркала заднего вида правого
-
@LEKS, кстати как вариант, но у дизилей тоже нет таких знаков.....
-
Решил тут тоже по копаться в нете по твоей лампочке - ничего похожего, даже на других машинах. Остается два варианта: 1. Метод "научного тыка" (маловероятен) - искать зависимости (лампа может и стандартная - иммобилайзер, подогрев стекла и т.п., но видозменена) - вкл., выкл. подогрев заднего стекла, обмотать ключ(ручку) в несколько слоев фольгой и попытаться завести, вкл., выкл. подушку безопасности и так далее. 2. "Научный метод" - с помощью знающего электрика разобрать - может и подскажет чего. Еще странно - судя по фото машина не заведена, а просто включено зажигание - а где индикация подушек безопасности?
-
Втулки стабилизатора - факт, сам несколько месяцев назад с подобной проблемой столкнулся - стук впереди на малой скорости по неровностям. Заехал к знакомым в сервис - все проверили - все в норме, один подал идею - может втулки, в соседнем магазине тут же купил - поменяли - стук пропал.
-
Кто разбирал или ремонтировал замок зажигания?
kuaran ответил в тему пользователя mirage в Rio JB и Rio FL (2006 - 2011)
@mirage, проведи эксперимент - купи белую "противо-пылевую"(ну как то так) смазку (почти в каждом магазине есть), смаж обильно (хуже не будет, лишняя смазка потом на ключе осядет, минус в том, что ключ долгое время после каждого запуска в смазке будет - вытирать постоянно придется), собери и попробуй как работает. -
Кто разбирал или ремонтировал замок зажигания?
kuaran ответил в тему пользователя mirage в Rio JB и Rio FL (2006 - 2011)
@mirage, я с нашим замком "так" еще не сталкивался, но вот с фордовским имел дело - ситуация примерно та же. ИМХО: сразу покупай замок и т.д., иначе по деньгам встанет так же, а вот нерв и времени убьешь больше. У нас просто даже "станочное" (токарный, фрезерный и .т.п. станки) под рукой были и то в итоге покупался замок, точнее не весь, а удачно нашли личинку и еще несколько запчастей. Вышло чуть меньше стоимости нового замка. -
@sereno, вот именно подключил как ты и описал - минус-черный(он там самый тонкий), плюс-черно-зеленый(такой же толщины, остальные все гораздо толще). Значит бум проверять целостность оранжевого.....
-
Прошу разъяснить тех кто знает или догадывается. Решил тут подсветку решетки радиатора установить, но суть не в том. Подключиться решил к габаритам. Взял тестер и начал искать провода от габаритов, да, делал это содрав изоляцию с колодки подключаемой к фаре. Для начала решил определиться какие контакты идут от лампы габаритов к колодке - нашел. Затем "подключив дедукцию" определил какие провода подходят к этим контактам. Вроде бы все, дело сделано. Но "дернул меня черт" тестером по тыкать в эти провода - так сказать убедится. Включил я габариты, ткнул в черный провод и в "минус" на аккумуляторе - пищит - порядок, так и должно быть. Ткнул во второй провод и в плюс - тишина, еще раз ткнул - тишина. Проверил те ли я контакты смотрю - вроде те. В общем ткнул я еще раз в этот "молчащий" провод и МИНУС - ритмичные попискивания. Думаю спутал, подключил разъем фары на место, вытащил лампу габарита и по тыкал непосредственно в контакты - та же самая история. Либо я "не умный", либо габариты питаются исключительно от двух минусов, причем один из них переменный или как то так. А да, еще габарит моргает, не всегда, но моргает. Я правда так и не определил зависимость моргания. В общем решив, что раз габариты горят, то и ленту в метр длинной потянут. Подключил к этим проводам. Красота. Но не тут то было - дай думаю фары включу и по смотрю как все это вместе смотрится - левая фара (подключался к левой) горит в полнакала, включаю дальний - тоже самое, а на приборке при включенном ближнем горит лампа дальнего света и тоже в полнакала. В общем вопроса два: 1. Может у меня где проводка спутана, что габариты моргают и работают от двух минусов? 2. Куда еще можно подключить подсветку, чтоб включалась исключительно при включении габаритов?
-
@Виктория, этот стук "спереди с права" может быть из-за оторванного переднего крепления бочка омывайки - сам с этим столкнулся - подключил смекалку и чуток переделал крепление, стук пропал. У меня это крепление поломало (оно пластиковое, а в бочке литра 4 жидкости) при попадании переднего правого в солидную яму.
-
@serg36, скорее перекалились - сам не раз замечал, что когда на тормозах в лужу влетаешь пар из под колес валит и от глушака само собой тоже.
-
@serg36, да в том то и дело, что скрип не при выжиме и не при отпускании, а нажал чуток и держишь - скрип именно от колодок и такое только после ночи (часов 6-8 простоя), если днем столько же стоит после движения - то скрипа нет, складывается ощущение, что за ночь либо от росы, либо еще от чего тормозные диски ржавеют, я вот только каждое утро забываю по смотреть на диски - вспоминаю только при первом торможении.
-
Вот тут многие пишут, что колодки начинают скрипеть через какое то время после начала движения, по типу - когда тормоза нагреваются.... А у меня по чему то наоборот, с утра когда первые пару - тройку раз притормаживаешь, причем слегка - во дворе перед лежачим, скрипит как старая телега, но стоит тормозам прогреться - тишина...
-
@Kolenval, я не обратил внимания на то "родной" ли у меня супорт, когда колодки менял, но вот ни какой резиночки на пальцах нет.... Только пыльники.
-
@noiprox, 58164-1G000 Пыльник пальца тормозного супорта 142.50р. - ты это имеешь введу?
-
Кат.номер Наличие Мин.заказ Ожидаемый срок Цена Hyundai/Kia 41100-22716 Диск сцепления 3 1 1 703,54р Hyundai/Kia 41300-22716 Корзина сцепления 5 2 2 559,40р. 10 13 2 526,97р. Hyundai/Kia 11233-08286P Болт 38 4 45,20р. 38 6 42,25р. 38 7 38,98р. Hyundai/Kia 41421-23020 Подшипник выжимной 3 1 3 1 311,14р. Аналог от производителя Hyundai/Kia 41421-32000 Подшипник выжимной 39 1 2 847,35р. Hyundai/Kia 41421-32000 Подшипник выжимной 538 2 4 1 927,57р. Hyundai/Kia 41421-32000 Подшипник выжимной 514 2 6 1 562,04р.
-
Проехал по луже, машина запыхтела как паровоз...
kuaran ответил в тему пользователя Rizee_Palevo в Двигатель
ИМХО: Буквально три дня назад со мной случилось подобное..... Вот только у меня БК стоит, который тут же озвучил - низкий уровень заряда аккумулятора - я так понял, что я "Гену" конкретно залил, а так как двигло, в связи с преодолением лужы, включенные фары, музыка, дворники и обогрев зеркал с задним стеклом соответственно, было под напругой - аккумулятор начало "высасывать" (не смортя на то, что он можно сказать новый) - вот от сюда и "троение". Я чуток дал "просраться" машине и все пришло в норму - "Гена" подсох. Ну а если аккумулятор не новый то соответственно все "эфекты" гораздо "ярче". -
нужна фотка подкапотного блока предохранителей и реле
kuaran ответил в тему пользователя nag в Электрооборудование
@nag, обращайся.... Чем смогу...... -
@Евгений26, секте "болтоКрадов" я думаю)))))