doroshev

@pahom163, скорей всего туда. Хотя может быть и к официалам. У меня же там товарищ на сервисе сидит.

Нет, Костя, экзист выдаёт именно "тяга рулевая", а не наконечник. Так что никакой ошибки. Я вечером доеду до гаража, и сделаю тебе фотографии этих тяг с номерами, своими глазами всё увидишь)

@pahom163, да уж, дороги у нас полная задница. Раньше хоть были живые места на дорогах и как-то можно было ямы объехать, сейчас же всё в дырах. На днях у меня друг ехал и Южного города, перед постом пробил одно колесо, поставил запаску, доехал до моста и там пробил и её. Ездил, выручал его. Я в марте тоже заеду на подъемник. Аморты, опорные и рейка у меня новые, осенью менял. А вот втулки и стойки стаба менял последний раз года два назад. Сейчас чую уже постукивают.

@pahom163, Володь, есть конечно. В юнгородке, 8-917-019-01-27, зовут Роман. И на Санфировой 104б, 8-902-372-22-15. P.S. Как у тебя подвеска поживает, заезжал в какой-нибудь сервис на осмотр?

Я год назад покупал новую. Правда цены тогда были лояльные и оригинальный фонарь в автодоке мне обошелся в 1600. Сейчас, если брать опять же оригинал, то готовься выложить за него 3000. Я бы на твоём месте рассматривал вариант покупки с разбора. Клеить аккуратно не получиться, шов будет видно, да и в любом случае расползается со временем, как сказал QDM.

@Puding, я себе под гуровую рейку заказывал оригинал 577241G000 и 577241G100. Так же стоит поменять пыльники рулевых тяг - 577401G000 - 2 шт, хомуты для них - 14720-16006B - 2 шт, и 57722-1G000 - 2 шт. Так же по-хорошему и рулевые наконечники тоже новые надо поставить, иначе если старые оставить, то опять разобьёт, из-за неравномерного износа деталей в узле. Номера наконечников - 568201E000 и 568201E900.

@joe, спасибо, так и есть, правая помирает, загорается после постукивания. Завтра поставлю светодиоды. Так как у меня вторая лампа целая, то выложу завтра фото в сравнении штатной и светодиодной ламп.

@kmb,тестер в колодку доп. стоп сигнала, зажимаем тормоз и смотрим есть ли напряжение. Ну чтобы не тянуть до теплых времен и если что быть готовым к перетряске всей цепи. P.S. Сегодня обнаружил плохой контакт в одной из ламп освещения номерного знака. Открываю пятую дверь- не горит. Закрываю - горит. Завтра полезу смотреть.

Ну, к модераторам, как бы с уважением)))

Покупал года 4 назад себе фирменные металлические колпачки на бмв. Зимой подспустило переднее колесо. Решил подкачать. Колпачок прикипел или примерз, хз. Начал откручивать, порвал нипель. Колесо спустило мгновенно. Поставил запаску, доехал до шиномонтажа и поменял этот нипель. Остальные колпачки я так же попросил аккуратно открутить и поставить пластиковые. Больше с колпачками не шучу)))

@Драгнир, положительные. Вроде всё тоже самое, что и на кастроле, если говорить о мягкости работы двигателя и динамике. Но есть два особо весомых плюса- стук гидриков ушёл совсем, и второе, являющееся более важным чем гидрики, угара у этого масла нет совсем! Проехал после замены почти 4 тысячи. Как у Вас? Вы же тоже его залили на зиму?

@alfer, после 2005 года штатно ставились Solite, емкость варьировалась от 44 до 60. Если денег много, то можно позволить себе родной, в районе 8 тысяч будет стоить. Но только есть ли смысл переплачивать? Вариант взять медалист 75D23L. Отличный аккум!

@37RUS, Да, видимо пропустил, выше давал артикулы. А так, это серия ARCTIC.

Наконец-то поставил щетки Ween. Симпатичные, в чехлах. Трут отлично, пропусков нет. Не замерзают. Не липнет снег. Посмотрим как себя дальше проявят и сколько проживут. Задняя Lynx отвратительная. Мажет. Весной назад снова оригинал поставлю.

@slon-75, так угонщику ещё надо обладать рентгеновским зрением, чтобы знать что концевик капота отключён, прежде чем вскрывать капот))

@red88888, я больше года ездил с оторванным проводом, и ничего. Потом случайно вспомнил про него, нарастил, обжал клемку и всё. Просто если вскроют капот- у тебя не будет орать сирена. Этот провод отвечает только за это. Но много ли вы знаете угонщиков, которые начинают со вскрытия капота)))

Менял правый ступичный на 93 тык, ставил оригинал. Сейчас пробег 100 тык. Левый молчит, слава Богу.

@kuaran, сейчас цена колеблется от 600 до 900 за одну щетку. Мне повезло, я их урвал ещё по старой цене.

@Alexandr_KE, пока никак. До сих пор не привезли. С этими праздниками доставка страдает сильно. Поэтому завтра-послезавтра заберу. Цена вопроса 670 рублей за обе щетки. И ещё решил назад попробовать Lynx. До этого ставил один раз оригинал 983601G000 за 320 руб., и Trico EX280 за 160 рублей. Разницы особой не заметил, поэтому посмотрю, ради эксперимента, опять на аналог.

@4elovek,@kuaran, ну вы и археологи))) 6 лет прошло с последнего ответа- а всё равно откопали)

@svid, комплект то один нужен. Только это не та проводка. Не получается его, так сказать, "болт-он" поставить. Если только фишки перепаивать. Этот комплект для спектры вроде как. Я себе на JB готовые комплекты даже не искал. Просто в гофре тянул свой провод сечением 1мм.

@gawrucha2, мыть нужно, если увеличился расход топлива, упала динамика, появились посторонние шумы и вибрации. Если будете мыть на стенде, при соблюдении всей технологии промывки, то свечи менять не нужно. Рекомендуется промывка на стенде каждые 50 тысяч км пробега.

@QDM, так в том то и дело что у этих седанов ход крышки багажника больше чем у нашей пятой двери. Парадокс)) Но так оно и есть. У нас как то правильней что ли сделано. Нет такого сильного перегиба. Автор, твоя проблема решилась???

@QDM, вроде бы не откуда, но всё же. На рио не видел. Зато у знакомых седаны мазда 3 и лансер 10 этим страдают(машины одна 2006, вторая 2008). Как-то получается, что при открытии крышки багажника жгут со временем перетирается. А у автора, согласен с вами, явно перегорела лампочка.

При пробеге 89000, в апреле 2014 года, поставил Bosch aerotwin из ашана (до этого только оригинал, менял каждые 20 тысяч). Сейчас пробег 100000. То есть года не отходили и уже мне не нравится как они зимой себя ведут. Снег не счищают, а размазывают. Заказал перед новым годом гибридные Ween. Послезавтра должны придти. Посмотрим как они зимой.