Legandr

Немножко не в тему, но могу похвастаться разлетевшейся МКПП..Замена которой сьела столько денег, что и вспоминать не хочу.

Наконец-таки добрался и посмотрел "Аквамена"... Какое-то неоднозначное впечатление оставил, как в свое время "Аватар.." Снято совершенно шикарно с точки зрения зрелищности и увлекательности, но вот что снято... Все время как-то хочется спросить героя: "Мужик, а за тех ли ты воюешь?"..

Не все так ужасно. Есть таблица соответствия ширины диска и резины и по ней 185 резина на ширину диска 5,0 проходит, но правда как максимально возможная.. https://www.drive2.ru/b/288230376152115697/

За те 70 что сервисмены объявили пожалуй можно новую коробку купить, а контрактных так парочку ( но их бойся, если с переборки). В МСК обращайся к клубному механику Виталий 68, смотри его тему в разделе ремонтов. По крайней мере грамотный совет он тебе сможет дать.

Кроме смотреть вживую - можно залезть хоть в Мосавтошину да посмотреть отзывы по интересующей шине. И главное определить для себя чего от неё надо - управляемость, тишину, мягкость, тормозные свойства, крепкую боковину... Всё сразу в одном флаконе не бывает..И кстати моё впечатление что в интернет-магазинах резина дешевле, а при самовывозе там же и шиномонтаж можно сделать...

Отталкиваться от достигнутого. Посмотреть какие зазоры между шиной и аркой при имеющемся размере да сравнить их с просчитанными выше добавками.. При вывернутых в крайние положения руля колесах. Возможно мерить будет неудобно, придется палец пропихивать между внутренней стороной колеса и корпусом машины на предмет приблизительной оценки зазора.. Я думаю что менеджер херню плетет, извините за выражение...

Коричневой она не должна быть. От ржавчины. А тип смотри по мануалу, скорее всего G11 ( чаще всего синий да зеленый) , ну менее вероятно красный G12. Мешать их между собой не надо..Паспортный срок службы антифриза 5 лет вроде, мануал на старую хонду рекомендует замену через 75 тык при нормальных условиях и через 60 тык при российских типа тяжелых.

Из перечисленного я б действительно помыл межрадиаторное пространство и для начала проверил - уровни жидкостей и кондиционер тож. Остальное если сомнений не вызывает так и не трогать. На случай неисправности посмотреть сервисы по маршруту, телефоны эвакуаторов.. ИМХО важнее продумать что в дорогу взять... Главное исправный мобильник заряженный электричеством и деньгами, и энную сумму наличных на всякий случай. Ну там трос, домкрат, набор предохранителей, запасные лампы, ремни навесного оборудования, масло на долив, м.б, антифриз ( хотя по лету и вода на крайний случай годится), набор для ремонта шин жгутами ( простейшее дело), минимальный набор инструмента... Бутылку с водой. Аптечку на свои болячки. Плед какой чтоб был. От укачивания что-то, если есть подверженные ему. Запасайтесь таблетками от ротовируса, без которого визит в Крым вряд ли обойдется, особенно если дети в команде.. Если не собираетесь ехать нон-стопом - прикиньте место ночлега. Почитать о состоянии дороги, пробках ( а их будет), засадах ГАИ....Не собираетесь плестись в пределах ограничения скорости - о камерах и лучше раздобыть радар-детектор..Регистратор тож неплохо..Так как-то.. З.Ы. В Крым не хочу однозначно... Как и на любое другое море. З.З.Ы Тема моря и машины уже поднималась тут, только в другом разделе

В бачок заглянуть не судьба и мануал по срокам замены почитать ( не принимая его за истину в конечной инстанции)? А по антифризу пробку радиатора открутить да клизмой в стеклянную баночку налить пробу..

"Красный воробей". ( 2018г).. Длиннющая шпионская драма ..Чего не сделаешь и на что не пойдешь ради квартиры и больной мамы.. З.Ы. Страсти кипят, но на драки-погони-перестрелки пожлобились, этого нет... https://www.kinopoisk.ru/film/762500/

А у меня вроде бы тоже включался на Рио 2003г. И кто сказал, что на том переключателе режимов например нет контакта, дублирующего эту кнопку ? З.Ы. Там это как-то лечилось, но не очень просто..

Весьма. Подробности писал выше. З.Ы Если про самолично приклеенный войлок - хуже не стало, на шум уже не повлияло.

Если боишься что свинтят хорошие новые колеса с дорогим литьем и свежей резиной - стоит. Если боишься что не сможешь открутить колесо когда надо будет ( секретная головка потерялась или гайка такая что провернуло) - не стоит... З.Ы. Сам на последней машине не пользуюсь, но у меня литью 20 лет и неходовой размер шин 205/70 R15..На рио секретки стояли.

На вашу не знаю, у меня более старая была... Начни с каябы что ли, она по-моему делает для всех...

Ну во-первых бери две, такие вещи принято менять парами... Масляные помягче, газовые и газомасляные пожестче.. Наиболее известные производители - Каяба ( делает практически на все машины), Сакс, Монро и еще несколько. Форум полистай, наверняка что-то найдешь. Ну и сперва определи точную причину, может это просто резиновая втулка верхнего крепления разбита, как было на предыдущей модели. Амортизатор как таковой при этом был совершенно исправен.

Вангую заодно замену стойки, у меня при ударе по колесу её погнуло так, что развал пришлось сантиметра на три выкручивать чтоб машина хоть как-то держалась на дороге. Но правда удар был вскользь сбоку и по верхней части. И очень вероятно повреждены рычаги подвески . Если машина на ходу и колесо не цепляет за арку , то до ремонта и сама дохромает потихоньку, по фото противопоказаний не вижу.. З.Ы. Чего не рекомендую - так это обращаться к официалам типа каширка 39, работают они в лучшем случае как все, а цены там запредельные что на запчасти что на работы. Вот с клубным механиком Виталием 68 может есть смысл поговорить.

Ну про вашу модель не скажу, но вот в старину и в соседней ветке такое было.. З.Ы Ссылка на вторую аналогичную тему там где-то есть.. Мнения разные - кто говорил что шрусы быстрей кончатся, кто этого не заметил.. З.З.Ы Мне результат понравился, на устойчивости не сказалось зато хоть брызговики об бордюры обрывать перестал и парковаться с заездом на оный бордюр хоть как-то можно..

Нигде ИМХО. Такие вещи если новые - продаются комплектом или как минимум 2 передних. Разве что повезет найти бэушный.

Согласен с мнением насчет возможности коротыша в районе рулевой колонки. У меня в девятке был, оказалось проще кинуть новые провода на подсветку торпеды чем со старыми разбираться..Протерлось где-то в месте касания жгута о железки под торпедой.

"Tomb Raider 2018. Лара Крофт". Как сказала она сама - "я совсем другая Крофт"...От старого фильма только и осталось что имя героини да самая общая канва сюжета. И вместо ожившего комикса - неплохой себе приключенческий фильм в стиле индианов джонсов. З.Ы. А прежняя мне нравилась больше и нынешняя исполнительница против Джоли никакая...

Леш, оба этих примера относятся как раз к Рио и временам когда я в год наматывал не 8-10 тык, а 35-40.. Бензофильтр был чистый после пробега тысяч наверное 30 - 40 минимум, а то и гораздо больше.. Кстати я и родной салонный фильтр стирал не только от жадности, но и потому что сделан он был гораздо лучше чем предлагавшаяся взамен паршивая бумажная гармошка.. З.Ы. А вот распиленный после промывки фильтр от Хонды явил внутри много-много липкой грязи..( надо ж было убедиться что не зря менял)...Возможно именно при промывке она там и собралась. Сколько его не меняли я не знаю, как минимум это было 55 тык ( большое ТО с заменой ГРМ при прошлом хозяине) , а как максимум 160 если с нуля... З.З.Ы. Казалось бы и при чем тут АКБ? Сорри за оффтоп..

Сталкивался. На хонде, на пробеге примерно 130 тыс км. Ровно та же ошибка р0420, а ошибка второй лямбды кажется имеет другой код. Сначала тоже загоралась изредка, потом почаще. Вскрытие показало что это действительно был катализатор, оплавленные участки и труха внутри ( и это хорошо, будь это лямбда - попал бы я на большие деньги, ну это хондовские заморочки). Ни с каким пламягасителем не вязался, просто выбили катализатору начинку и пустой корпус поставили обратно. Лямбду вкрутили через механическую обманку ценой 500р и на этом я вообще забыл о существовании такой детали как катализатор. Прошло три с половиной что ли года и все хорошо.. З.Ы Бывшая РИО доездила до 250+ без всяких вопросов про катализатор, но там и второй лямбды не было. Подозреваю что за это время он просто рассыпался и улетел в трубу...

На сцепление действительно похоже...Перегревалось и начинало проскальзывать. Делать что? Пытаться отрегулировать если это возможно, если нет - менять..

Посетил я вчера ту выставку, "Охота и рыболовство". В отличие от осенней депрессухи - бодро, объемно, многолюдно..Водномоторников на сей раз очень серьёзно приехало, полпавильона заняли. По рыбалке всё как всегда - и зима и лето представлены. Самые пожалуй объемные экспозиции наши - Дунаев и Волжанка.. Всякоразное тоже попадается, от икон и картин до рамок на автомобильные номера с надписью "рыболовная база Путина" и суперклея в пузыречках...Ножей как всегда много, одежды-обуви всякой...