loran_

Имеется некоторое кол-во гуппи (расплодились неимоверно, аквариум напоминает котелок с ухой ), отдадим за самовывоз некоторое количество. Территориально Москва, САО, Ангарская улица. Если вдруг будут желающие - пишите сюда, в личку, в vyp3@yandex.ru

Цена у ЖыВыСа тоже сравнима с китайчатиной?

Тогда могу порекомендовать вообще машину не закрывать Сколько было случаев, когда машину бросали, если не могли быстро вскрыть защиту. Никому не навязываю своё мнение, но спрашивать нормально ли поставить палёную кошку в салоне, а потом писать "ну зачем же устанавливать целый комплекс ценой АЖ в ЦЕЛЫХ 20 тыров" при цене машины в полляма... как-то нелогично, изнт ит? Захотят угнать - просто дадут по башке и выкинут из машины. Или сопрут ключи из кармана (никому ж в голову не придёт носить раздельно ключи, брелок и метку иммо). В каждой избушке свои игрушки. Нивапрос. И каско, безусловно, панацея. Если выплатят. А вот если сопрут ключи или выкинут из машины - то и не выплатят вовсе. У всех, знаете ли, крЫзис

Шестерка что ли? Или какая-нить турбированная старая Ауди? Когда на Рюхе загорится лампа перегрева, будет уже поздно пить боржоми - скорее всего поведёт башку. А вот БК исправно заверещит, если температура мотора превысит 105С. Или напряжение бортсети упадёт до 11В. Что поможет избежать крупных затрат на ремонт.

Я же сказал, сигналка с диалогом. Блокировка мотора иммобилайзером. Да ради бога, ставьте шерханы в салонах, мне-то что. Отваливайте за каско ежегодно по 20 тысяч. Это, безусловно, экономически более выгодно, если вы постоянно влетаете в ДТП

http://www.varta-electronics.ru/product/na...ELEMENT_ID=4417 - синяя. Самое гадство в том, что у большинства "интересных" моделек СИНЯЯ подсветка. При том, что машин с штатной синей подсветкой раз-два и всё. У самого сейчас валяется Мистери MMTD-9107BT с Матиза снятая, всем отличная машинка, просто супер, но синяя зараза. И в Рюхе смотрится как валенок в ювелирной витрине.

Варта хорошая машинка, у меня однодиновая Варта два года пашет без проблем. Хотя и не слишком распространённый у нас аудиобренд.

В самый раз - стандартный набор защитного комплекса - сигналка управляет сервисом и оповещением(открыть/закрыть двери, прогреть мотор, сообщить что нарушен периметр охраны), иммо не даёт угнать машину за пару минут, замок капота не позволяет легко подлезть к мотору и ЭБУ. Сама по себе одиночная сигналка абсолютно бесполезна, тем более всякие палёные кошки и звездные линии, которые взламываются буквально сразу после выхода на рынок (код-граббер сейчас стОит пару сотен долларов и позволяет без шума и без пыли обчистить машину на стоянке супермаркета). Но народ всё думает, что это случится не с ним и упорно ставит эти поделия за бешеные бабки у криворуких и предсказуемых ОД.

Ставьте не в салоне раз. Ставьте с диалогом два. Ставьте сразу иммо и замок капота три. У сторонних установщиков уложитесь примерно в 20-22 тысруб. Лучше один раз поставить нормальный комплекс, чем потом выковыривать криворукую салонную установку и ставить по-новой. Лично мне подобный комплекс (сигналка диалог, автозапуск, иммо, замок капота, доводчик стекол) вместе с тонировкой "по кругу" обошелся в ноябре прошлого года в 24.5 тысруб, утром отогнал, вечером след. дня забрал. Гарантия год, студия сертифицирована ессно. 1. Ну как вяло... всё в этой жизни относительно Автомат рюхин конечно туповат, не отнимешь. Но если хочется ездить динамично, то в городе можно отключить режим "овердрайв" и давить тапку в пол, чтобы включался кик-даун. Тогда оно едет довольно приемлимо. Даже с кондеем. Хотя, конечно, не сравнить с каким-нить трехлитровым V6 с турбиной 3. Да, для сохранения гарантии Вам нужно будет проходить все регламентные ТО у официального дилера (и не просто каждый год, а в установленные межсервисные интервалы, это год ИЛИ 15 тысяч км пробега), с отметками в сервисной книжке. И ессно никаких самостоятельных вмешательств в конструкцию машины (например диски с шинами нерекомендованных производителем параметров). Собственно, в какой узел машины сами влезли и он испортился, то на этот узел гарантия теряется).

И главное на редкость недорого

По-моему так и выходит, только для ФЛ Прошу прощения, что не посмотрел на Вашу машину.

Ну почитайте инструкцию, там всё написано, в т.ч. и про алгоритмы алерта ремней. Завёл машину, в приборке ставится "триггер", и если не пристегнулся, то как только скорость машины превысила 10 кмч (вроде) оно пищит 120 секунд, после этого "триггер" сбрасывается до следующей заводки мотора. Если пристегнулся, то в момент расстёгивания тоже пищит 120 секунд.

Ну например Матиз

Хммм... насчет пескоструйки я ничего не могу сказать. Пока не могу. Колёса да, выступают за брызговики. Но и штатная резина "забрызгивает" ничуть не хуже (родная штамповка и 175/70). Ярко выраженной зоны "забрызгивания" с колёсами 6х15 ЕТ 38 не заметил, грязь на порогах "ровная". Возможно летом эта проблема менее актуальна

Т.е. машина, например, за 200 тыров и заводиться не обязана? На секундочку, 400 тыров это почти 11 тыс евро. Оставьте эти олигархические замашки, авоська это топ-модель гражданской линейки Ауди, к ней немного другие требования.

Совершенно нормально встают диски шириной 6 и с вылетом 38 (даже 15-го кстати диаметра). Фотки подобных дисков на машине имеются. Опыт эксплуатации тоже. Давайте не будет выдумывать, а оперировать фактами, без "скорее всего" и "около" Ну и чтобы лучше оперировалось, параметры штатных дисков 5.5 с ЕТ45, т.е. с шириной 6 вылет 45 не вписывается.

Хммм... не знаю как предыдущий оратор, но вообще-то большинство нормальных людей проводят подобные "эксперименты" не в потоке машин, а в местах без движения машин. Лично я такие вещи делаю на пустой площадке. Обсуждать тезис "Надавил, так жми до конца" даже не хочется. По крайней мере в этой ветке

Ну звучит оно, думаю, не хуже стоковой. Но цена... нуегонафиг за такие деньги Я лучше однодиновую поставлю с выдвижным монитором ЗЫ: Слышал, кстати, что во многих головах с навигацией нельзя одновременно слушать музыку и пользоваться навигацией.

Дык задвиньте назад до упора сидушки в рюхе и картина будет та же самая.

Я это предлагал. Но данная идея не нашла понимания у администрации.

15-е смотрятся чуть менее убого, если в размерности 195/55.

Ну раз уж пошла такая пьянка. А что Вы полагаете достаточностью? Мне - достаточно Я ошибаюсь? Тогда объясните, плз, чего ради Вы тут 2.5 месяца занимаетесь черным пиаром Киа? Зачем Вы хотите, "чтобы недовольных этим автомобилем не становилось больше"? Ну "Сейчас Вы просто счастливы, что не купили обновленный Rio", но почему Вы решили, что нужно этим счастьем тут всех непеременно осчастливить? Нужная, в принципе, ветка превратилась в "Пётр на Симболе против Киа".

Что, сумма порадовала? Да не, мне фиолетово в общем-то, просто Вас в этой теме как-то однообразно много. Вот мне и непонятно, что Вас тут держит-то и никак не отпустит? На доброго самаритянина Вы не похожи. Про Рюху Вам Рабинович напел. Что, правда приплачивают?

Не-не! Не надо его банить! Это будет большой ошибкой Некоторые так здорово ведутся на его троллинг, что даже забавно Да и вообще, человек тратит своё время, безвылазно сидит в форуме владельцев ненавистной ему машины - тут впору задуматься, а сколько же ему платит КиаМоторс?

Ключевое слово "непривычно" Вообще длина тормозного пути с АБС довольно сильно зависит от покрытия, например на рыхлом покрытии без АБС путь меньше. Но даже и это не главное - главное, что АБС позволяет управлять машиной и в то же время тормозить "в пол". Собственно на том же льду например - есть хорошие шансы вывернуться из-под стремительно надвигающейся задницы грузовика Кстати немного носит и с АБС, думаю она просто не успевает отрабатывать - проверял в снежной каше, благо прошедшая зима способствовала. Да и вообще, до срабатывания АБС лучше не доводить, ИМХО.