Simonen

нифигамба себе. неееее, этот двигатель не для меня. Так и это у тебя еще дизель получается?

наверное по той же простой причине, что и бутылка Джек Дениэлс за 1800руб - пробка там по нано-технологии и нано-сплав вчера посмотрел дискуссию в "первой студии" про эту блокаду... хватило терпения минут так на 10, потом решил предостеречь себя от взрыва головного мозга и включил дочери мультики. Меня бесит в настоящей ситуации, что большинство наших политических деятелей почему-то наивно утверждают, что с Трампом будет легче, и он будет более лоялен к России???? Я всякий раз кричу на телевизор: Да ни черта подобного не будет!!! Вот уже его соратники сказали, мол, ждем от России признания Крыма украинским.... вот и вся лояльность и #Трампнаш в утиль. темой одних из первых лекций по маркетингу у меня в студенческие годы были именно эти слова Про это даже мультик советский есть "Золотая антилопа", помните как раджа кричал ЕЩЕ, ЕЩЕ, ЕЩЕ... это присуще человеку, как простому, так и зажиточному

@bart_33, Вытер насухо поверхность ГБЦ, нанес герметик, как писал выше, вставил прокладку в крышку (там есть специальная канавка), в крышку и на прокладку герметик не наносил, и поставил крышку на свое место. Сначала закрутил все болты от центра наружу до легкого усилия, а потом также прошелся по всем с примерно одинаковым моментом затяжки. Резьба там нежная, поэтому надо быть предельно аккуратным. Герметик заводской был. Если он конечно заводской, я ведь второй хозяин и купил ляльку при пробеге 67тыщ

@bart_33, на форуме есть раздел F.A.Q. там столько литературы и электронных руководств, что можно докторскую защитить. Так что если есть действительно разобраться что к чему, то качай и изучай.

ну если копать в чисто экономическом плане, то ДА, сено и корова "привязаны" к ценам на нефть. Дело в том, сейчас уже нет привычного молочного производства по советскому образцу: летний выгон и коровы пасутся на травушке-муравушке. Они, рогатые, сейчас в стойле всю свою короткую (4-5 лет и далее убой) стоят. А нефть нужна на выращивание, уборку, транспортировку, заготовку, складирование, раздачу корма... и все это выполняется машинным образом. Потребность в живой силе, т.е. в человеке, сократилась раза так в 4-5...Просто я это знаю не по наслышке, живу то я в деревне, в которой находится два хозяйства, которые по надою на одну голову занимали в 2012 году первое и третье место по России, а потом сюда наехало куча любопытных товарищей из Москвы и Краснодара перенимать опыт...дальше лирика. Сельхозникам приходится сейчас брать короткие кредиты под серьезный процент, но они выкручиваются... начальство вообще неплохо себе живет, уже в каких только странах не бывали. Рабочие тоже получают для деревни неплохо (не в смысле ХОРОШО, а чуть больше, чем мало ) Для сравнения: тракторист в таком хозяйстве получает в среднем за месяц столько же, сколько начальник сектора финансов местной администрации... Эта ситуация по всей области разная, и справедлива для районов с плодородными землями, если взять север нашей (моей) области, то там на порядок хуже ситуация.

@krabell,отрубай все и ищи утечку, мож генератор, мож стартер, мож сигналка, может еще 200 тыс причин. Отключи питание сигналки и замеряй. Кстати, обдув нормально так жрет по току.

Это такое потребление при просто включенном зажигании, не на заведенном, и бензонасос выключен в этот момент? если это так, то мне кажется идет утечка, конкретная утечка.

@joe, от начала до конца, включая круглые заглушки по торцам ГБЦ. Я делал это на ночь глядя, причем с рассчитал так, что мне машина нужна была почти через сутки... не каждый же день мотаюсь, выходные тоже есть

-> ->

какие цены нынче на стоматологические услуги!!!!!! Разболелся зуб с левой стороны, таблетки перестали помогать, посмотрел в зеркало, а пухнуть начала правая щека Поехал в круглосуточную клинику ибо терпеть уже было не в могату. Сделали снимок там, где опухшая щека и говорят только удалять - 2500 рубасов. Да фиг с ним, давайте. Сел в кресло и говорю, что болит то еще с другой стороны, а врач такой: тут похоже вот этот зуб житья не дает, его тоже надо удалять... А у меня то болит... давайте, рвите. 5000 рубликов как с куста. Прошло два дня, а оно болит... поехал опять туда же с претензией... покопался он в лунке и выковырял кусок кости оттуда. Все, говорит, не болей, езжай домой и все пройдет. Да хрен там. На следующий день я на стены лезу от боли, желудок уже волком воет от обезболивающих. Поехал в другую клинику и ... болит то оказывается совершенно другой зуб, и удалили не тот что нужно было Вот теперь лечу болевший зуб, уже было три посещения: 750+900+1050=2700; на 23 февраля записали крайнее посещение по этому зубу. Сколько возьмут - секрет для меня. Вот вам и анекдот.

Я когда первый раз менял, то по совету товарищей: "Ты что, это же кореец, это же машина, а не жигули, зачем там герметик..." и в итоге через 15тыс пробега пришлось ставить новую и уже на красный герметик, тьфу-тьфу-тьфу без запотевания уже 20 с лишним тысяч. Кстати, герметик набивал в шприц медицинский 15 кубиков и тоненькой полоской рисовал по месту прилежания прокладки, этот след хорошо видно. Думаю, что в этом случае "кашу маслом" очень даже можно испортить.

в километрах пожалуйста, а то у меня тоже 35-40, но их хватает на 500-540км сейчас в зимнее время.

На отключение габаритов/головного света сигнал подается со второго контакта концевика водительской двери - 100%. Т.е. если оставить переключатель в положение "габариты", вытащить ключ из замка зажигания и открыть водительскую дверь, то габариты должны погаснуть, соответственно концевик исправен. Сигналку обычно цепляют по щитком приборов к общему проводу индикации открытых дверей, другой провод идет к индикации открытого багажника. И действительно после постановки на охрану при отрытых (недозакрытых) дверях/багажнике сигнализация спустя 3 секунды дает два предупредительных сигнала. У меня если быстро 5 раз нажать на кнопку "отпирания" и не открывать двери 30секунд, то машина становится под охрану с незапертыми дверьми и доводчик стекол также не активируется, но звуковой сигнал о постановке на охрану как обычно.

Да чего там говорить, в сравнении с 2000 годом в 2016 году расценки на сметные расчеты выравниваются с коэффициентом 6,51, а на пусконаладочные работы - 9,66. Подумаешь обязали применять дополнительно обязательный понижающий коэффициент 0,97... но ведь инфляция реально все расценки 2000 года порвала в клочья.

Тут больше похоже на глюк самой сигналки - ставит машину на охрану без запирания ЦЗ. Была такая фигня. Взял мурзилку от сигналки в тырнете и сбросил все настройки до заводских. Все вернулось на круги своя. Также была фигня с режимом анти хайджек, ни с того ни с сего включился и машина начала сходить с ума. Обматерил на чем свет стоит, прочитал, выполнил и все красиво. Я думаю 99% вопрос весь в сигналке, т.е. в ее настройках.

Вот как тут не матиться, если поехал на заправку, а цена на АИ-92 снова выросла до 37,3 руб/л Вот я видимо балбес в экономике: цены на нефть падают - на бензин растут; на нефть растет - на бензин ... тоже растет. Видимо обратного процесса не бывает. И инфляция (которая типа ниже ожидаемого уровня вышла) все равно сжирает доходную часть нефтяников. Теперь бак бенза выходит в 1500 рублей, а его хватает в лучшем случае на 10 дней!!! И это ругаюсь я - владелец авто с двигателем 1.4л, сколько же денег надо на 2л+ двигателях???

Решили отвоевать у наш-прома северо-кавказских покупателей

@Ovanes,у нас выбор чтоб пощупать можно было наверно на Фортуне будет только, как думаешь?

ну да, вместо двигателя гамма теперь будут ставить каппа, потом подвеску заднюю опять немного перестроили, новый салон и новые выштамповки кузова - вполне себе новая модель, а не обычный маркетинговый фейслифтинг. по-моему так. ну с этим проблем не будет, все-таки не так много новшеств будет введено с новой моделью. Китай своего не упустит Кстати, где-то читал-смотрел, что в Россию будут продвигать рио американо-европейской внешности, а не китайской... по мне так лучше бы наоборот. На европейской модели фары для меня кажутся несуразными

все равно нагрузка, как мне кажется, гораздо больше на наших машинах получается нежели на вазах. Как я понимаю снаряженная масса корейского автомобиля больше и "только маслу" держать гораздо тяжелее. Вот если бы двухтрубные газомаслянные аналоги найти, вот было бы здорово.

@Miroslav, И что??? этот нестандартный разъем был с самого завода? и спидометр не работал с самого завода??? да ну на

@Драгнир,и ценители моды ведь аплодировали....

рассмешила особо последняя фотка, типа "страхи скинхеда наяву".

@Miroslav, ну это точно привет предыдущему владельцу твоей машины, значит он успел до тебя еще что то сколхозить... 100%

в ютубе уже видео-обзор видел нового соляриса и характеристики его там называли... случайно вчера наткнулся и ссылку не запомнил.Заметно на новом Рио начали расплываться линии фар, птф и др., раньше более четче было... в этом плане мне офигенски нравится оптима... надо было им оттуда линии сопряжения копировать И вот тут осознаешь, что моя модель все больше начинает напоминать "мамонта"