Simonen

Ну теперь можно откровенно с ними поделиться своим мнением об их сообразительности, если можно так сказать.Если придерживаться феншуя, то надо бы переставить на нижний патрубок.

да тут на сайте только вбей в поиск и приличное количество ответов получишь... чем не нравится модель, указанная выше, Атлантовская? вот еще одноклубники используют: Багажник на крышу Lux Kia Rio Hb 2005-2011, 1,1м, прямоугольные дуги, 693343

Не понимаю красоты, когда некоторые ставят холодные светодиоды в поворотники, да еще без доп резистора нагрузочного... в чем они там красоту находят мне не понятно, ведь сейчас можно купить любого цвета, но нет же, надо холодные. мне тоже кажется, что оптимальный вариант - это красный, но тут надо по мощнее, т.к. яркость меньше у красного.

Так это ты скорее всего говоришь про снятие бендикса, а не втягивающего... Бендикс и я снимал с помощью пассатижей и переставных щипцов. А вот чтоб вилку снять надо откручивать втягивающее, а там нужна головка торкс мелкая, точный номер не скажу.

как раз успел к концу зимы выйти на рабочую температуру двигателя и печки, теперь летом точно не замерзнешь

Можно еще под капотом проверить наличие люфта на втулках рычага селектора (это под капотом в свободной доступности). Там то всего два тросика и соответственно две втулки на селекторе. Чуть сложнее будет проверить в салоне на рычаге переключения, это надо снимать пластиковый туннель. Может быть еще прослабленный тросик. А сервис какой был? официальный или просто сто?

@ilia_legioner, принципиально не отличается. Просто чтобы снять втягивающее нужен спец ключ, точнее головка торцевая Torx.

Очень рекомендую любителям детективов напряженных к просмотру "Девушка из поезда". Вообще понравился, 5 баллов фильм. Первые полчаса могут показаться сумбурные, но потом такая картина вырисовывается... к просмотру.

:rofl:

Тем более, если залито масло 5W... то даже температура 30 градусов уже вполне подходит для начала эксплуатации двигателя под небольшой, но нагрузкой.

именно он из автомагазина.

Вот классификации по заводской книжке. На любой канистре есть хотя бы одна из приведенных

это тоже много, достаточно 5-7 минут, лишь бы обороты до тысячи упали и первые 3-5 км сильно не газовать. Машина на холостом до 40 градусов прогревается быстро, а вот дальше температура уже оч плохо растет на холостых. Так что до рабочей надо доводить в движении.

можно, если аккумулятор хороший. Минуты-две хватит для установления причин посторонних шумов. Просто если снять ремень генератора, то помпа работать не будет, так что завести на минуту-две, дальше риск, ИМХО.

дык в том все и дело: ГДЕ?

думаю это слишком серьезный подход в этом вопросе . Я просто не знаю насколько ты можешь чувствовать силу... Про себя могу сказать, что срывал резьбу на гайке М16 (может она и уставшая там была, но...) Как здесь товарищ один писал, надо ключи в пополам укорачивать, а потом затягивать . Поездишь день - второй и по 1/8 оборота еще можно будет протянуть все болты...

снимать компрессор не надо, только ремень, тем самым перестанут крутиться натяжной ролик компрессора и шкив компрессора.Небольшой посторонний шум при включении кондея конечно появляется, но не скрип или писк естественно. Если стоит защита картера, то надо будет снимать ее чтоб добраться до натяжного и только снизу.

Уже прилично смердит от этих историй про Украину, Сирию и все остальное. Бесит, когда начинают высмеивать их, бесконечно тыкать в их какашки... та же ситуация с блокадой угля мне видится раздута больше нужного... наши тоже блин выдумывают ересь всякую, чтоб пристыдить укропов. Но правда не могу вразумить, что неужели этого Семенченко нельзя взять за химо и в карцер засадить??? чего он там себе позволяет, ну можно же, инструменты для этого есть, не уж то у него такие серьезные подвязки в америге. Раз дают ему такую свободу действий, значит высшим это на руку, чтоб опять из африки гнать баржи с углем по тройной цене (как вариант). А наши иксперды там бред сочиняют...

Вот версия Cross меня полностью устраивает, т.е. считаю ее весьма привлекательной. Даже задняя монобровь смотрится гораздо лучше, чем у спортеджа. И если присмотреться в корму, то можно заметить характерные для Питера Шрайера черты гольфа... ДХО добавят, как я думаю, в черные вставки бампера по краям.

Вот это у тебя шайтан поселился под капотом... с ума можно сойти.

я ж и говорю - солдатский. Когда я там был, то портупея была у офицеров и прапаров. Чего там Юдашкин навыдумывал сейчас я чего то не в курсе дела.

Солярису и не снилось: новый Kia Rio обзавелся кросс-версией

интересно было бы посмотреть на их действия, когда нужно открыть консервную банку или баллон консервированных помидор, а из всех инструментов только солдатский ремень

Да ну, брось ты это. Немного помучаешься с одним болтом из-за неудобства доступа к нему, но решаемо, если есть трещетка. А так совсем ссложного ничего нет, даже на тазах мне кажется все сложнее устроено... Дополнительно закажи к прокладке под крышку ГБЦ сальники свечных колодцев. Они со временем грубеют и надо менять.

Блииииин, вот ведь только досмотрел... на фотке, что я выложил чуть выше, запечатлено прямое доказательство, что высокое руководство себя не жалея работают на износ - они же ведь все седые как лунь. Человек "руки в брюки" - депутат заксобрания области по одномандатному округу, человек "руки в замок" - губернатор РО, человек "задумчивый" - министр сельского хозяйства РО, человек "руки за спину" - глава района.