Евгений26
-
Публикации
1 132 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Все публикации пользователя Евгений26
-
а какой совет - манометр показал мало, значит мало. Наскока я понял, насос неремонтно пригоден. Привет нашей солярке!
-
что, чисто газовые, на авто за 450 штук? Газомаслянные у нас. И очень странно, что мандо стойки с завода, очень.
-
ну никто не обязан вас пропускать в ремзону, имейте в виду.
-
сзади стучит не пыльник. Вам вешают лапшу на уши, дабы не менять бракованные задние амортизаторы.
-
а знаете вы, что стуки и шумы не является дефектом. Это прописано в сервисной книжке. Есть адвокат - бодайтесь!
-
то же самое и у меня, но у меня скрежет. Не верю, что для каяб 35 тыс предел. Я всё же грешу на опорники. Весной сниму всё для дефектации. Сейчас гадать бесполезно.
-
за счёт отбойника, только корейцы промахнулись с материалом.
-
вариант с приклейкой пыльника, как бы это сказать, как паяние алюминия оловом...
-
да и у меня каябы на второй сезон хрустеть начали. Пообщался с владельцем авео. У них такой хруст в 50 тысяч от опорных подшипников.
-
А какая разница, где стучит, хоть в Одессе! Смысл понятен? Спереди пыльники, сзади аммо. Менять на что то иное надо. Сейчас говорить, что Каяба адекватная замена - не стал бы. Первый год Каябы у меня работали без вопросов, даже в -34. А в этом году при -20 сзади гидравлические стуки, спереди скрежет. При -10 все звуки становятся тише. Думайте над тем, чем менять.
-
-28, 92 татнефть, масло 5W40, завелась с пульта со второй попытки. Свечи NGK V-LINE.
-
Типа, залили свечи, а потом ждем, что заведется? Там же конденсат и бензин в камере сгорания, когда движок не прогрет.
-
Если не ошибаюсь, на JB надо было менять через 60 тысяч, а на FL интервал замены увеличили до 90 тысяч. Однозначного ответа, где правда - я не встретил.
-
Ничего не ответил мастер...
-
Какие все строгие, иные темы по 200 страниц флуда, а тут за один пост прям ругают...
-
можно спрорить мастера и его имхо - когда все таки на FL нужно менять ремень грм, 60 или 90 тыс.км?
-
Айда все в Курск! Хочу спросить, у вас там дорогу между Орлом и Курском (трасса на Харьков) доделали? В августе ехал в Харьков, попал в ливень и укладку асвальта, смерркалось... Как не убились, х.з.
-
на копейках до сих пор ездят - нет ни гура, ни эура, ни абс, ни вакуумника...
-
а у кого спросить то? У экзиста? Забавно, что задние перестают бухать при -12ти. Думаю к лету найти аммо Boge Automatik. Других мыслей о марке очередной замены нет. да, я вообщем то не жалею особо, стиль езды скорей жигулёвский, мож это и приговорило нежные каябы?
-
-25. Задние каябы начали глухо бухать. Видимо, либо 1 год, либо 30 тыс км для них предел. Надо искать что то европейское на замену, не столь нежное и парниковое.
-
в том году, -32, 92 бенз, масло 5w40 - запуск со второй попытки. Сейчас, то же самое, -20 - завожу из дома.
-
у тех, кто на газе ездит, зимой на пробке маслозаливной капли воды свисают. Никак это на неисправность гбц не указывает.
-
а чему там в опорном греметь, конструктив не как в вазе?
-
Тупой развод на бабло, ибо в дросселе вообще бензина нет, дроссель регулирует подачу воздуха.
-
только это лязгание при очень резких перемещениях колеса. Кстати, на задних аммо япан написано, на передних корея. Мож подделка? Хотя первую зиму работали бесшумно.