dmitry042

Будет меньше, здесь кто то мерял уже в темах отписался, не вытягивает генератор всех нагрузок

В общем тут согласен, смысл ТО0 несколько другой нежели разовый пробег в 3+4 тыра, его после обкатки делают, или не делают, личное дело каждого.

Вам СЮДА

Да не очень понимаю а вольтаж то при чем, даже если генератор нагружен по полной, вибраций то это давать не должно Езжу вообще на 95 всегда.

согласен со всем, но ведь и новое бывает с браком, а для проверки ремня нужно усилие занть у меня весь инструмент есть, и затяжки проверять и лакокрасочное и натяжку, надо только знать параметры.

Почитал их форумы, грустно мнения раздлились на: вибрация от подушек двигателя от выхлопной системы от недотянутого ремня привода кондиционера от перетянутого от разбитого подшипника того же привода и еще куча вещей, но к единому мнению и решению никто не пришел.

Привет. подскажи если не сложно какой из них?

Ну не знаю ОД сказал что решения нет на данный ммент, там сложная ситуация. Дело в том что колбасит только на Драйве, если выставить в положение Паркинг, эбу нормально обороты поднимает. до тысячи может если все энегропотребители включены и мотор охлаждения радиатора молотит, но на Драйве такого выравнивания не происходит, держит холостые как положено, знакомые говорят, это от того что машина морально готова к движению, и чтобы удара по коробке не было при начале движения в Драйве именно так холостые и держаться, так что я вообще не уверен что решение будет.

Тут собственно 2 комментария 1. До Донецка больше тысячи, в один конец только 2. Если внимательно прочесть форум глобально есть две проблема, первая дребезжание ЭУР, вторая с пыльниками аммотризаторов, обе решаются по гарантии, все, больше проблем не выявлено, так что я считаю можно брать смело, и быть морально готовым к этим проблема Главное получать удовольствие от владения и езды и не ждать этих проблем, они есть не у всех и как следствие готовность не равняется ожидание, иначе все себе испортите и будете клиентом сервиса, покупайте катайтесь и получайте удовольствие ибо РИО в своем ценовом сегменте уникальна.

У меня новая машина расколбас появился примерно через 100-150 км, с завода его и не может быть, ЭБУ подстраивается под местные условия эксплуатации(гсм, температуру и т.д.), так что как раз этот период, я уверен что после обнуления эбу проблема исчезнет опять до первой сотни

Согласен совсем кроме того что выше, потому как именно состав у тосола и антифириза разный. Да у Советов было свое понимание, как следствие состав более токсичен, чем антифриз, даже тех годов, так что вещи все же разные, но может правда только на мой взгляд

Да нет , все правильно ТОСОЛ от Антифриза отличается по ряду характеристик, плюс запах и цвет, антифриз у нас (на РИО) не путайте людей читать тут http://www.cool-stream.ru/coolstream/10differs http://www.alliance-dz.ru/faq.html#8 ну и самое главное ТОСОЛ - незамерзающая жидкость, заливающаяся в двигатели. Цифра на упаковке ТОСОЛ-40, как говорилось выше, соответствует минусовой температуре замерзания жидкости, а точнее - потери ею текучести. Наш (Российский) самый ходовой ТОСОЛ-40 на 45 процентов состоит из воды, на 53 процента - из этиленгликоля и на 2 процента - из присадок. Благодаря присадкам все то, что омывает ТОСОЛ, покрывается защитной антикоррозионной пленкой. Если ТОСОЛ разбавить водой даже в небольшой пропорции, то пленка разрушается, и металл коррозирует в гораздо большей степени, чем, если бы вместо ТОСОЛа была залита просто вода. А это значит, что РАЗБАВЛЯТЬ ТОСОЛ ВОДОЙ НЕЛЬЗЯ

вообще мне тоже понравилось, человек грамотно написал, или требуйте заключение что это не проблема, или пусть меняют/ремонтируют

01 было тоже вылечил сход развалом бесплатным у диллера на 600 км

ну мне кажется что тут вопрос регулировок, смесь бедновата вот и колбасит, а богаче нельзя потому что у катализатора срок жизни резко уменьшится, вот и в результате по заводской прошивке такая колбасня на двигле. но опять же с двигателями внутреннего знаком постольку поскольку, кажды день в них не копаюсь, так что просто мое мнение

336-2-336, назначение встречи по поводу выдачи кредита, там действительно все увлекательно. будет только один момент, когда Вы конкретно договор подписывать будете, там будет неприятный пункт, что должны с момента подписания договора предоставить в 7 дневный срок оригинал ПТС в банк, а там 2 дня на перевод/получение денег будет только, плюс от дилера зависит. я когда разговаривал мне сказали рабочих дней, я попросил это в договоре указать, они говорят бланк не меняем, в общем согласился. предоставил через 2 недели, никто не звонил и не тряс, сам принес, в остальном только положительные впечатления.

Дело не в ссылке Там вот что написано Дорогие Друзья! Наш ресурс остановлен по техническим причинам. Возобновление работы будет в самое ближайшее время. Ждем когда поднимется

Кредит вообще зло если на то пошло А по теме брал в BSGV, работой манагеров и отдела кредита доволен полностью сам приехал, сам подал бумаги, сам взял, вообще мальчики и девочки что в салонах сидят нифига кредитных программ не знают, везде говорят одни цифры, в банке скажут другие. Плюс 13%, на момент выдачи кредита месяца 2 назад это был минимальный процент по Питеру.

Сори точно JL

Читать ЗДЕСЬ прямо первый пост на 3 странице, очень похоже на правду

Забыли комплект быстрого ремонта прокола с жгутами и шилом. лишним не будет перед дальней дорогой

Да напортачили они с JB, такая же херня пробег 2300 уровень меньше чем когда забирал, протечек не обнаружено будет падать дальше, бум разбираться, вообще в теории все антифризы сейчас взаимозаменяемы главное цвета не мешать, но это только в теории

и антифриз тоже, лишним не будет

Зря думаете, это ровно то что происходит на светофоре или в пробке когда вы автомобиль удерживаете тормозом. И не надо на светофорах на нейтрал переключатся, нечего лишний раз фрикционы дрючить, положительного эффекта от этого не будет, а вот запоздалый старт и повышенный износ это точно.

Да нет я же е говорю что плохо или еще что, просто иной раз иллюзий питать по поводу ОД тоже не стоит, я вот видел гараж переоборудованный, так может со многими камерами поспорить, я о том