Ovanes

@RIO, Так Денис Рязанов 121182 задался вопросом "И совсем не понятно как происходит циркуляция???"

@RIO, Тогда надо систему диагностировать: давление, работу компрессора, ТРВ, радиаторы. Это только к кондиционерщикам.

@r1p, Проблемы с помпой на каком пробеге вылезли? У меня пробег 95 тыс. км., недавно менял ремни навесных. Подергал помпу, есть небольшой люфт, но не течет и не шумит, крутится равномерно. Мастер сказал, что эти помпы могут очень долго служить и перед кончиной хорошо себя проявляют - течь, шумы. Внезапно не клинят. Ского менять грм, еще раз помпу посмотрю.

@pitvlg, Не сомневаюсь. Но уменя рио 2011 г.в. 1,4 АКПП4 95 л.с.

@VITO, Какой артикул? Говорю же, берю на АЗС - пришел, увидел, купил. Стоит порядка 1600-1700 руб. за 4 литра. Лукойл генезис глидитек 5в30 с зеленой этикеткой. Набери в яндексе, увидишь картинку.

@Денис Рязанов 121182, По ходу через расширительный бачок циркуляции нет. Туда просто вытесняется горячая жидкость. А при охлаждении системы из-за разряжения засасывается обратно в систему до поного его наполнения. Расширительный бачок своего рода хранилище лишней ОЖ. Я для себя сделал такие выводы.

@VITO, Лукойл глидитек 5в30 попробуй. Вроде специально для корейцев сделано. По допускам подходит. Меня устраивает. Беру исключительно на АЗС.

@r1p, В чем проблема грм вылезла?

@noiprox, Я сравниваю гранту акпп и рио акпп. С механикой может и так, но на акпп гранта намного комфортнее и резвее. Спорить не буду, одновременно пользовался двумя машинами и приходилось в день несколько раз пересаживаться. Владею рио третий месяц, каждый день езжу по городу и трассе. В городе более-менее хватает, а на трассе реально маловато, тем более в горку и с кондерем. Я не первый день за рулем и было много машин и есть с чем сравнивать. По динамике рио акпп примерно наравне с калиной мкпп 1,6 8 клапанов. Если ты не почувствовал, что тебе не хватает мощности, это не говорит о том, что рио мощная, а говорит о том, что ты очень взвешенно подходишь к каждому маневру и четко расчитываешь рисковать или нет. Я тоже такой, но иногда бывают моменты, когда я на гранте влез бы, а тут даже и не рискую. На счет нехватки мощности - у меня в 2012-2014гг была новая шкода октавия 1,8Т 6АКПП - вот там мощности хватало до 160-170 км/ч, а дальше потихоньку тухла. Просто на рио повелся на л.с. (95), а на самом деле их там нет. У шурина пиканто 2012 года 1,2 акпп - едет наравне с моим рио 2011 г. 1,4АКПП - много раз сравнивали. У друга гранта 1,6 АКПП 16 клапанная на ГБО, так он меня обходит при любом раскладе. Так что в сказки о достаточности мощности рио 1,4АКПП я не верю.

@sereno, Авто-режим хорошо работает при длительной езде, когда установится в салоне температура, то он просто будет поддерживать. А в городе или при коротких поездках авто-режим не нужен. Мне каждый день ехать на работу 26 км примерно 50 минут, 50/50 трасса/город. Даже за это время авто не ставлю, т.к. вручную могу быстрее добиться комфортного климата в салоне. @RIO, Тонировка очень сильно влияет на охлаждение салона.

@RIO, На JB работа в авто-режиме мне не наравится. Попробуй вручную установить параметры.

@exa07, 60А? Конечно подойдет. У меня с завода стоял 44А. Поставил 50А Хэнкук, даже заводской чехол налез четко.

@RIO, Наличие конденсата зависит от влажности воздуха. Его может и не быть. Климат выставить на 21-22 градуса, обдув не выше половины мощности, включит рециркуляцию. Это оптимальные условия для нормального охлаждения. И еще, машина затонирована? 6 км. сколько времени ехал? Если без пробок, то это мало для нормального охлаждения салона, но холодный воздух все-равно должен идти. Как на трассе охлаждение салона, кондер справляется?

@Степан, Спасибо большое. Буду ждать. И версию прошики тоже напиши. У тебя АКПП? @r1p, Да, отзывы читал. Большинству нравится. Но хотелось бы пересесть со своего стока на чипованную и проехаться с моим стилем езды. И у реального человека поспрашивать отзывы и про расход. Ну и бюджет колеблется - от 2 до 6 тыс. просят за разные программы. А какую ставить - х.з. Экспериментировать нет желания и возможности.

@noiprox, Вопрос не в мертвости, а в безопасности езды в определенных случаях. Гранта акпп 98 л.с. была наааамного резвей. Примерно наравне со 120 сильными тачками на 4АКПП. И это разница реально чувствуется на трассе при обгонах.

@r1p, Я имел ввиду у себя, в селе. Нахожу людей-чиповщиков в ростове-на-Дону, но они говорят, что теоретически прошивки есть и могут сделать, но на такую тачку никому еще не делали. На акценты-да, на последние рио-да, а на JB не делали. Просто так не хочу рисковать. Хотелось бы сначала на чипованном прокатиться, посравнивать. Просто нет возможности каждый раз кататься в город перепрошиваться, экспериментировать. Хотелось бы пойти на этот шаг обдуманно.

На любом авто кондей чувствуется. Ездил и на 4 литрах - тоже чувствуется, только слабо. На шкоде 1,8Т 6АКПП кондей при резком нажатии на газ отключался и машина перла вперед, а если аккуратно нажимать, то все равно чувствуется кондей, хотя там крутящий момент 250 Нм

Тоже интересно, думаю о чипе. 2011 год АКПП. Ехал на море, по трассе в первый раз. Пипец как слабая машина. Да и в горах тоже. До этого была гранта АКПП - тачка намного резвее, чем рио. Хотя всего 98 л.с. Может из-за 1,6? По трассе легко выходил на обгон. В горах слабовата была, но рио вообще мертвое. Поэтому думаю чипануть, но не могу найти никого, кто бы сказал - да, делай, ощутишь разницу. Все говорят, что есть хорошие проги на акцент, прям рвать начинают, кондер не ощущается. А про рио нет инфы. У нас акценты за 2 рубля шьют.

@Simonen, Я не хочу хитрить. Я хочу, чтобы тачка помягче была.

@r1p, Я бы вместо 195/55R15 рассматривал 195/60R15 или 195/65R15. Сейчас стоят 185/65R15, ничего нигде не трет, но хочется повыше и пошире. Вроде 195/65R15 встает без проблем, думаю о них.

@Kiariomen, Может действительно проблема в лямбде? Надо на осцилографе проверить на бензине, а затем на газе.

@Kiariomen, Может он тебе слишком бедную смесь сделал? Поэтому и расход такой маленький, и чек горит? Обедненная смесь чревато прогаром клапанов. Чушь какая-то про невидящую лямбду. У меня была машина евро4, поставили гбо, ничего не прошивали. Пару раз загорался чек, то бедная, то богатая смесь. Поехал, настроился, и все. 2,5 года гонял вообще без чека. Чиповка это если руки у настройщиков растут из жопы. Чиповка просто уберет лямбду и ошибка не будет показваться, а смесь все равно будет не идеально. Если все хорошо настроено, то и без чиповки чек не должен гореть. Ищи нормальных настройщиков.

А у нас есть подсветка прикуривателя и юсб? Подсветка АКПП тоже не работала. Поменял лампочку - все заработало.

@Klapan, Да

Проводка на датчик уровня омывающей жидкости. Пока датчик не поставишь, никуда его не воткнешь.