Ovanes

@Inv1se, Ну треск надо послушать, чтобы что-то советовать.

У меня родная гофра (5 лет) наоборот слишком мягкая была. После скидвания с резиновых подвесов, глушак под своим весом провисал сантиметров на 5-7. Переварили гофру, ничего не поменялось. Родная в руках просто мягкая была, без трещин, не порванная. Оставил на запас.

@MV13, Ремни кондера и гены новые, помпа в порядке, грм с роликами новые. После их замены ничего не поменялось. @MV13, Тормоза разбирал, чистил, смазывал две недели назад. По подвеске поменял амортики и опрные пошипники - ничего не изменилось, руль стал чуть легче вращаться. У меня два варианта: 1. все-таки подушки устали - тогда как их проверить, если визуально целые, мотор рукой не шатается? 2. шаровые, рулевые - тогда как они влияют на скрип/стук при заводе стоящей машины. Никаких люфтов на подъмнике не нашел. Сайленты все живые, без надрывов и трещин. У меня этот звук при езде еще иногда появляется при поворачивании на право на неровной дороге. Можно подумать на рейку, но - почему звук появляется при заводе и в руль ничего не отдает? Головоломка какая-то?

@Inv1se, А при чем тут машина? Думаешь на гранте и приоре это легче будет сделать? Там места еще меньше.

@Алексей Головин, Я тоже на глушак думал. Поменял все подвесные резинки - не помогло вообще. Гофра была слишком мягкая и издавала дребезг при резком покачивании. Переварили гофру - вообще ничего не изменилось. Это не глушак точно. Звук исходит из моторного отсека. Дальше уже не знаю где искать причину. Подвеска в идеале.

@Simonen, Вот и я не выбросил. Будет время, надо пыльники открыть, помыть и набить смазки. Что-то думается, что лучше оригинала запчастей нет.

@максим090, Спасибо, понял.

@максим090, Так как ключем на 10 открыть капот?

может скорость? P.S. у меня есть АБС.

Та же самая проблема. Еще звук похож на тихое биение при заводе/глушении. Подушки смотрели - мастер сказал, что они целые. Я и сам это вижу. Странно то, что этот посторонний звук слышен только с салона. Когда стоишь на улице, никаких звуков нет. @Алексей Головин, У тебя АКПП?

@максик, Что за ошибки? Действующие или старые? Чек горит? Как ведет себя машина?

Я поменял частично - слил/залил- на 95 тыс. км. Родная была уже черного цвета без запаха гари, хотя на щупе была красная. В поведении машины ничего не изменилось.

@Simonen, Я заводские поменял на 98 тыс. км. Были люфты в нижних шарах, но не кретично. По звукам ничего не поменялось тоже.

@xepo6oez, Ну да, здесь согласен. Ну тогда может другую машину поискать, подешевле и постарше.

@fantomas85, Ну отписывайся дальше. Буду следить. У меня тоже на подходе рейка.

Да нормальные требования к свежему авто. А автору я бы порекомендовал поискать трейдиновскую авто у ОД. Или же добрать эту сотню кредитом и взять новую. Просто разница в 100 тыс.-и ты на целке издишь.

@fantomas85, И как фенокс? Стуки ушли? Я бы оригинал восстановил неспеша, на всякий случай.

@Simonen, Да, сейчас в Ростове жопа творится. Сам с Чалтыря каждый день езжу на работу на Советскую. Выезжаю рано утром, пробки проскакиваю. А вот вечером обратно еду по пробкам. Расход на АТ примерно 11 литров. Кстати, вчера был в Таганроге. Вот это город - без пробок, размеренная езда.

@ТАРАНТУЛ, Недавно тоже переваривали. Ничего не откручивали, сделали все на месте. Швы ровные, мастер молодец. 1,5 тыс. руб. гофра плюс работа.

@Ametist, У меня ПТФ работают в режиме ДХО, то есть всегда включены. ПТФ на рио вообще не светят. На гранте на ПТФ можно было ночью по трассе ездить. Светили как ближний, только недалеко и шире. На рио при включенном ближнем свет ПТФ вообще не виден. Пробовал разные лапмы и забил. Думаю из-за того, что мощность всего 27Вт. На гранте были 55 Вт. Для использования в качестве ДХО и хочу диоды поставить, чтобы меньше тока тратить.

1. В первый раз слышу, что вылет колеса влияет на ширину резины. 2. Из-за разных колес тоже не должно так себя вести. По теме, считаю, что сам рисунок колес такой, что колейность очень сильно влияет на устойчивость. Есть такие колеса, например некоторые модели йокогама, что аж в колее руль из рук выбивает. Я бы посоветовал поменять местами передние и задние колеса и попробовать. Хотя некачественный сход-развал тоже никто не исключает.

@Godrik, В смысле? Ты имеешь ввиду, что из стойки можно амортизатор (патрон) достать? Нет, у нас не так. На амортизатор надевается пружина, сверху отбойники, пыльники, опорный подшипник - вот это все в сборе я называю стойкой. Забей в автодок номер 546501G200 и посмотри картинку. Все поймешь.

@Valet715, Может для начала РХХ и дроссель помыть?

@Godrik, Ну так у нас амортизатор и есть стойка. Или ты что-то другое имеешь в виду?

@Simonen, Нет, не оставляю. Машина стоит в гараже во дворе. Даже сигналка не включена. Про ключ в курсе.