Ovanes

@Volodya, Попробуй попшикать силиконом на пружины для смазки.

@doktordi, Да, сербы, по технологии и материалами мишлена. Делают только в Сербии, никаких Китаев, России или Турции. Один завод штампует колеса. Поэтому и однородность качества. Брака практически нет. Просто бренд не раскручен. Но реально очень хорошие колеса.

@Arni, Просто объяснения ОД про пленку и связи на нажатие тормоза на НЕПОДВИЖНОЙ машине похоже не на объяснение, а на "отъе...сь от нас, мы и сами не знаем, что это". А вопрос у меня возник из-за того, что машину купил недавно и в первый раз с этим столкнулся. Стаж вождения более 15 лет и было около 10 машин (новые и б/у)-ни разу с таким С РАБОЧИМИ ТОРМОЗАМИ не сталкивался. Один раз было такое шипение на другой машине, но более тихое, и со временем у меня навернулся вакуумник и пропали тормоза. Поэтому и очень пристальное внимание на эту проблему с моей стороны. Если нет конкретного ответа (кроме того, что "у всех так и это нормально"), то незачем здесь флуд разводить. А причину я все равно найду. Просто сейчас некогда этим заниматься.

@Arni, Это не то. При чем тут пленка на колодках и дисках и шипение в вакуумнике? Пленка образуется на всех машинах за ночь (особенно после вечерней мойки), но ни у кого шипения нет.

@r1p, Ну на разных машинах по разному. ВАЗ 2114 без газа дергалась и глохла, калина нормально трогалась. На рио не знаю, у меня АКПП. Но думаю, что ей тяжело без газа трогаться, т.к. момент всего 125 Нм, машина тяжелая, объем маленький, а двиг высокооборотистый.

@doktordi, Мне континенталь и мишлен больше понравились (это из премиум-сегмента). Континенталь более цепкие в поворотах, мишлен-тихие и экономичные. Не знаю как на хакка грин 2 (говорят очень хорошо доработали), но на хакка грин очень сильно чувствовалась колея. Меня на одной и той же дороге, по которой постоянно ездил на мишке, на такой же машине на хакке выкинуло на обочину. И в колее постоянно приходилось подруливать, т.к. руль очень сильно из рук вырывало. Даже на дешевых тигарах такого никогда не было. Вообще тигар очень понравился. Вопрос не в цене, а в потребительских качествах. Поясню, на всех этих шинах ездил на рабочих одинаковых машинах продолжительное время по одному и тому же маршруту (для себя летние нокиан никогда не куплю, а зима-супер). На личной рио стояли кумхо солюс 17 - ооочень средняя резина, но почему-то дорогая. Сейчас стоят данлоп 704, подвернулись в очень хорошем состоянии б/у с хорошим пртектором и низкой ценой. По сравнению с кумхо больше нравится данлоп. А так, уже хотел покупать тигары, но подвернулся данлоп по интересной цене. Никому не навязываю свое мнение, просто делюсь впечатлениями. Выбор резины происходит по таким же религиозным соображениям, как и выбор масла. Поэтому не вижу смысла спорить.

@Arni, Ну и я пока так побеждаю. Так а причина-то в чем? Или это "конструктивная особенность"? Но я все равно не пойму в чем эта "особенность". В технике разбираюсь, поэтому считаю, что неисправностью.

@r1p, может надо газу поддать, т.к. мощности не хватает, чтобы на холостых тронуться? А еще у нас положение рхх можно менять-заметил, когда чистил рхх. может и это влияет на уровень хх?

@НиколайКоля, Добрый день. Что стало с тормозами? Как победили шипение? У меня тоже шипит при первом нажатии, как будто какой-то клапан не держит.

@herby, А в чем прикол? Почему так?

@LEKS, Я основываюсь на собственном опыте, а не на тестах. Я не говорю, что тигар самая лучшая резина. И не хаю твою хакку. По сравнению с некоторыми шинами, твоя хакка тоже говно. Я же этого не пишу. Я же не наставиваю купить Тигар. Я написал - присмотрись. А с твоей стороны полился срачь.

@LEKS, Ничего не эконом-класс! Ты на них ездил??? А летние нокиан я больше никогда не куплю.

@Klerk, За оставление места ДТП штрафуют только виновника.

@Никита_Ялта, Присмотрись к резине Тигар. Нераскрученный, но очень хороший бренд, принадлежит Мишлену.

@shybaev, Может рхх грязный и поэтому не может быстро закрыться?

@Рустам-1, может суппорта

@sereno, Что-то маловато

@Reda, Сейчас есть большие шприцы с резиновыми уплотнителями, нормально держат давление.

@versus, Ну там подтягивать-то нечего, если изначально все ровно сделать.

Поэтому надо смотреть где и у кого покупаешь. Бенз тоже не российский льешь? Если знать какие российские масла использовать, то на наши движки открывается широкий выбор. Может они и не лучше импорта, но нашим двигам это пох... Да и если брать на азс, то паленки точно не будет. Я после нескольких заливок паленых масел именитых брендов перестал играть в эту рулетку.

@sereno, Ты указываешь пробеги, а акум дохнет от времени. Мой родной сдох на пробеге 95 тыс. км., а по времени почти 6 лет отслужил. По опыту могу сказать, что если на машине много ездишь, то акум работает дольше. Если машина много стоит, то акум дохнет через 2-3 года. У меня годовые пробеги около 20 тыс. км. Машина очень редко стоит целый день. Хотябы 10 км, но в день проедет.

@doktordi, А стучат гидрики, наверное, из-за 5на40? Шел 5на30 не пробовал? Зять в пиканто с самого начала шел льет 5на30, двиг вообще тихо работает и очень чисто внутри. Не заморачиваясь, берет где попадется - в сетях, на рынке и т.д.

@versus, может ремни навесных агрегатов?

@Анна К, Считаю, что свечи вообще не имеет смысла ставить оригинал. Я поставил НЖК по 105 рублей. Пробег 8 тыс. км., недавно смотрел-в отличном состоянии. Может вам подделка попалась или бенз плохой? Я вообще дальше буду ставить российские свечи ДВРМ. Комплект стоит 150 рублей и никто их не подделывает. Можно каждые 10-15 тыс с заменой масла менять и даже состояние не смотреть (хотя по опыту могу сказать, что на нормальном бензе 25-30 тыс км легко выдерживают). Масло и фильтра заказываю в автодоке. Масло лукойл глидетек 5на30 - около 1500 руб., фильтра выбираю средненькие (масляный, воздушный, салона по 150-200 руб.). Меняю все сам. Раз в 7,5-8 тыс. км ТО обходится максимум в 2-2,5 тыс. руб., если еще свечи менять. ТО у меня обычно раз в полгода. Как то необременительно.

@serega))), У меня стоят 185/65/15, ничего нигде не трет никогда. По шинному калькулятору твои 185/70/14 ниже моих на 3,5 мм. Так что ставь и не парся. ничего задевать не будет. Разница между 175/65/14 и 185/70/14 всего 16 мм, это не существенно.