Ovanes

@krabell, А что с ними будет за 50 тыс км? Я менял на 95 тыс., были мелкие, совмем незначительные трещинки. Менял вместе с ГРМ (ГРМ тоже на 95 тыс. км.)

@Слава59, А как уровень проверять?

@Inv1se, Ступицы смазать снаружи??? Може зачистить и покрасить? А вообще я бы забил. Это металл такой плохой. Крась не крась-все равно заржавеет.

@Слава59, Щупа нет?

@wshu, да

@Костяня85, А с чего бы этому размеру цеплять-то? У меня 185/65/15 и груженный ниче не цепляет, дорогу держит четко. Диски и резина заводские от рио3. Странно, что ты информацию не нашел. В интернете полно инфы кто что ставил на рио 2, особенно на драйве. Кстати, зима у меня 175/70/14 - тоже нигде не цепляет

@Никита_Ялта, Ну во первых на АТ нет сцепления, и соответсвенно запаха от сцепления может не быть. Во вторых, когда покупал машину, тебе антико не делали? Может он попал на выхлопную, и на больших оборотах (когда труба греется) антико воняет? А может и просто краска на трубе воняет при разогреве трубы? Когда будет вонять, открой капот и посмотри откуда запах. Врядли он будет от коробки. Для успокоения посмотри уровень масла в акпп.

@GoodYear2013, А обдув печки куда направлен? и скорость вентилятора? В боковом окне щель не оставляешь? У меня так бывает, когда чуть-чуть опущу стекло для вентиляции.

@Александр Малышев, Я брал континенталь. Предлагали еще дайко, но не посоветовали. Номер не подскажу, зашел в магазин и купил. Подтянуть не пробовал? У меня тоже посвистывает при заводке в сырую погоду, на выходных подтяну.

@Romxxl, Лью лук генезис глидитек 5в30. В -20 заводится с первого раза, легко, но чувтсвуется, что стартер напрягается. Акум покупал в мае 2016г. Грею до 1000 оборотов по тахометру, а потом медленно начинаю движение. Это где-то 5 мин прогрева.

@Alexander Kh., О! Вот о Ц-драйве мне и говорили. И именно о Ц-драйве2. Вроде к ней меньше всего вопросов.

@doktordi, Вот об это я и говорю. Нокиан хакка и нордман. Вроде и та, и та нокиан. Нопочему-то для нас говенный нордман выпускают. Скорее всего этот нордман и создали именно для России, так же как и sx. У нокиан мне нравятся только хакки. Также и у йоко. Раньше ездил и все нравилось. Пришлось долгое время ездить на гольф 4 на йоке А-серии. Резина - говно, всплывает моментально. До этоко на этой машине стояли какие-то старые кордианты - в некотором плане были лучше. Моя кама 2017 на гранте для меня показалась лучше этой йоки во всем, кроме шума. Зато йока! Надо очень взвешенно подходить к выбору тапок, т.к. сейчас уже именитый бренд не значит высокое стабильное качество во всей линейке. Я это хотел сказать.

@flaer, Противоположное мнению Alexander Kh., Говорит, что сейчас более-менее качественно делают йокогаму. Качество у всех очень сильно упало. Быстро стираются, плохо балансируются, вылезают грыжи и т.д. Вопрос именно в качестве, а не в эксплуатационных характеристиках (держак, аквапланирование, комфорт). Это касается именитых брендов, выпускающих шины у нас. Причины могут быть разные - состав резины, качество контроля и т.д. Я не знаю. На собственном опыте могу сказать про нокиан нордман 4 и 5. Это далеко не те импортные нокиан. Хотя и говорят, что производят их в России также, как и за границей. Может производят также, но они почему-то получаются хуже. Может из-за состава резины? Есть опыт пользования импортной резиной второго эшелона брендовых производителей - тигар, бф гудрич. После данлопа буду ставить их. Никого переубеждать не собираюсь. Делюсь личным мнением.

@Alexander Kh., Знакомый, у которого большой шинный магазин и своя шиномонтажка, далеко не согласен с этим мнением.

Сквзвли пальцы менять суппорта нужно По пальцам - можно достать, промыть, набить смазкой и поставить на место. Мне помогло. Если конечно они у тебя не заклинившие не ржавые, а пыльники целые.

У меня Dunlop SP Sport LM704, нормальная резина, мне нравится. Но вроде модель уже уходящая.

@r1p, у меня такие. брал летом за 8 тыс. Резины до конца сезона хватило

@артем86, Так что было?

@k.s.v.78, А чем Gislaved NF5 не устраивает? У меня четвертый сезон, много шипов нет, но гребут отлично. Друг купил какую-то пирелли на солярис, супер-пупер шипованную крутую. Вместе ездили по заледенелым холмам, частенько он не выезжал за мной. Зря убрали Gislaved NF5 с продажи. Gislaved NF100 и 200 уже далеко не те.

@НиколайКоля, стук может быть из-за сухих направляющих. Я почистил, смазал направляющие - все стуки, скрежет, дребезг на кочках от тормозов ушли. Теперь передних тормозов вообще не слышно, даже скрип при торможении пропал. На очереди задние.

@Драгнир, Я твои слова подтверждаю.

@Драгнир, Пока двигатель не сломается и причиной будет именно установка ГБО (а это решит только независимая экспертиза), то тогда могут отказать в гарантийном ремонте. А так бумажку врядли кто даст. И вообще, нет такого понятия снять с гарантии.

@НиколайКоля, Посмотри переднюю подушку двигателя. Было также. всю подвеску перетряхнул - опорники, амортики, стойки и втулки стабов и т.д. Потом, когда закручивал сливную пробку масла, при приложении усилия на ключ услышал этот звук. Это была передняя подушка. Чуть ее подтянул, стук практически исчез. Визуально разрывов нет. Теперь думаю может из-за подушек идет вибрация на Д? Цены на них не радуют. Какой у тебя пробег? У меня 105 тыс. км.

У соседа есть такая коробочка. На морозе около -17 при мне завел три машины, одна из которых дизельная газель моего отца. Согласен, морозы не сильные, но факт остается фактом. На счет того, что зарядит акум или нет - не знаю. Модель не помню, но у него крокодилы были намного длинее, а еще разные выходы были для зарядки ноутбука, телефона, планшета и т.д. Он у него в заводском цехле был, аккуратный такой. Подумал, что надо отцу на 23 февраля на подарок купить. Но цена - сказал, что по акции купил почти за 9 тыс. руб. Так два аккума можно купить. Но вещь отличная - на природе можно лампочку зажечь, музыку подключить, фонарь, тел зарядить и т.д.

@Steroid, Что-то дороговато. Я JB FL взял за 357 в максималке на автомате с родным пробегом 92 тыс. км. в заводской краске с незначительными коцками по кузову.