TATAPUH

ну да, давление поднимает, и потом во время работы двигателя его поддерживает. я имел в виду, что он тихо работает. пару раз пытался его услышать - неудачно.

А как эти колодки к тормозным дискам относятся? Было дело товарищ купил супер-пупер колодки с увеличенным ресурсом, радовался зело. А потом выяснилось, что колодки эти диски тормозные сожрали....

Вы бы ещё пришли, #$%ми всех обложили и ждали когда Вам помогут Есть тема огромная http://kiarioclub.ru...?showtopic=1956, не поленились бы, почитали как многие делают, много нового узнали бы. Что бы не читать в свой адрес Ваш словесный понос: пыльники передние замёрзли и болтались, пришло лето "оттаяли" и перестали болтаться.

red88888, не подсос, а насос я на своей насос не слышал ни разу... По теме вибрации... обратите внимание на подушки двигателя, они в топе результатов поиска по слову "вибрация двигателя".

На автомате передаточные числа другие.

Я тоже Павлом чипанутый больше года назад. Как говорилось выше, впечатления от перехода на новую прошивку позабылись. Но приход от чиповки со временем не пропадает. Возможность ехать на пятой 50км/ч никуда не делась. Когда хочется ехать - автомобиль едет! Порадуйте себя и одноклубовцев, присоединяйтесь к чипующимся Себя - позитивным изменением характера авто, одноклубовцев - скидкой зависящей от количества человек в группе.

В книжке написано: ДОТ-3 или ДОТ-4... Не поленились бы тему почитать что ли... )

Тоже не завёлся... Аккум бодрячком покручивал, но кроме чиханья, увы, ничего не происходило. Грешу на зибин БиПи.

Вы немного темой промахнулись Поиск Вам сильно поможет Если не умеете пользоваться поиском - напишите мне в личку, я воспользуюсь им за Вас. Добавленно: Ыть... Возможно у Вас проблема непростая... http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=13219&view=findpost&p=314452

@Minder, Ну дык, выложить и домкрат и балонник, спинку сложить и поездить. Что бы уж совсем исключить так сказать.

@Patrik, конечно сижу и думаю, как я мог такое написать

АБС ничего не распределяет С такими запросами ESP необходим. Про эффективность торможения... Законы физики никто не отменял, чем больше загружено авто, тем длиннее тормозной путь. Так что АБС или недоколдун - чем сильнее авто грузите, тем больше жизненного пространства надо оставлять перед капотом. Конструктивные недостатки управляемого ТС конечно же надо знать и учитывать!

Ну я менял, ну я видел, ну я потом по опять все разбирал, опорные подшипники менял, обратно собирал и повторно схождение регулировал. Правда не на Киа Рио (Т-Т-Т), но конструкция там была идентичная и с уверенностью заявляю, стучать опорные подшипники умеют, этаким глуховатым "бык-бык" на небольшой скорости.

Простите, но я сути не понял... Как я это вижу: ВАЗовский колдун меняет распределение тормозных усилий в зависимости от загрузки авто: зад легкий - усилие сзади меньше, зад нагрузили - усилие сзади выросло. Риовский "колдун": Вне зависимости от загрузки усилие сзади не может превысить определённый уровень, одинаковый и для лёгкого и для нагруженного авто. Когда происходит занос при прямолинейном торможении? При блокировке задних колёс. Если при отсутствии дополнительной нагрузке сзади авто не заносит, то и при загруженном авто большей склонности к заносу не появится при прочих равных условиях. Раскройте пожалуйста о какой именно проблеме Вы говорите.

пардон, поленился ну и нормуль, производителя не сменили. а на 5в30 гидриков не слышно зато

про 5в30 я прочитал уже я имел в виду производителя, надеюсь тот же что и раньше...

Млёёё, что ж они мечутся, то одно, то другое льют... Какое залили-то?

идея-то у них хорошая... только реализация вполне российская. меня ещё тошнит от откровенной жадности владельцев. заказываю деталь за Х денег со сроком поставки неделя, так бедный менеджер, по лицу видно что ему оно не хочется, пытается меня уговорить взять ту же деталь за 2хХ денег, но со сроком поставки 2 дня... "вдруг снимут или везти будут долго..."

"что бы отцентровал спицы руля" - если это не упомянуть, то могут отцентрировать "по рейке". Не знаю как правильно сказать, имею в виду что центральное положение будет отсчитываться путём деления пополам "расстояния" между крайними положениями руля.

Солента-ма тряпачная нужна. И складываю и раскладываю и в жару и в холод... Но голосовать буду за метод с кембриком и клеем

150 грамм дистиллированной воды - нормально а так, если хочется прям антифриз, покупаете маленькую баночку, из бачка шприцем достаете 10 мл, из баночки 10 мл, смешиваете если ничего заметного при смешивании не произошло - норм

Электричества ЭУРу не хватает и он усиливать перестает. Если на месте руль туда-сюда крутить, то ЭБУ поднимает обороты для обеспечения ЭУРа электричеством. Но бывает, что не успевает поднять и от возрастающего усилия на руле возникают неприятные ощущения Закусывание руля ситуация крайне неприятная и опасная, не упоминайте в суе...

Мне кажется у Вас всё нормально, Вы же не на сферическом автомобиле в вакууме. Главное, что нет увода непосредственно в момент блокировки. Рад бы помочь тестами, но у меня авто с АБС.

Был в отпуске, по этому так долго.

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=10982&st=0&p=255501&&do=findComment&comment=255501